私家車利用率太低了，占用停車資源，多人共享一部汽車，可以減少資源浪費，共享汽車也是國家鼓勵的，特別是純電動共享汽車。作為一個資深共享汽車用戶，我經常用的就只有Ponycar這一個共享汽車軟件了，當前共享汽車還存在許多問題，如車輛被破壞，維護不及時，車內衛生臟亂，第三方報銷太低，出事故理賠問題等，困擾著用戶接受共享汽車。
1、共享汽車哪個好？
謝邀。作為一個資深共享汽車用戶，我經常用的就只有Ponycar這一個共享汽車軟件了，我不知道你們成都的情況如何，但是在廣州，ponycar的共享汽車網點遍布了全市，并且這個軟件還支持異網點取還車，取車還車都挺方便的。那先說說這個軟件的車型吧，它的車型是純電動車型，之前還提供了兩座版本供選擇，但不知道怎么的，兩座版本突然沒了，現在普遍剩下的都是五座版車型。
那說說之前兩座版本吧，這類車型一般都是眾泰E200，它收費標準是8毛錢一公里，1毛錢1分鐘。說實話還挺便宜的，那五座版本的車型就會比較多了，什么北汽EU260啊，北汽EV160啊都有。五座版車型就會高一點，有些是1塊2一公里，有些是1塊錢一公里，然后都是1毛錢1分鐘，那為什么我會只推薦這個軟件呢？因為就像上面說的，ponycar的網點遍布了全市，取還車都太方便了。
2、共享汽車行業的前景如何？
目前算是行業趨勢吧，中國有證無車的用戶將近1.4億，未來汽車租賃將朝共享汽車發展，私家車利用率太低了，占用停車資源，多人共享一部汽車，可以減少資源浪費，共享汽車也是國家鼓勵的，特別是純電動共享汽車。當前共享汽車還存在許多問題，如車輛被破壞，維護不及時，車內衛生臟亂，第三方報銷太低，出事故理賠問題等，困擾著用戶接受共享汽車。
