車間文化，車間文化特色團結(jié)協(xié)作高效執(zhí)行還有更好的語言嗎

來源：整理時間：2023-08-12 22:20:11 編輯：好學(xué)習(xí) 手機版

1，車間文化特色團結(jié)協(xié)作高效執(zhí)行還有更好的語言嗎

服務(wù)至上客戶第一勇敢創(chuàng)新大膽營銷

有的

車間文化特色團結(jié)協(xié)作高效執(zhí)行還有更好的語言嗎

2，如何建設(shè)車間文化有哪些 做法

首先、要有組織保證。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，為班組安全文化建設(shè)創(chuàng)造條件；車間領(lǐng)導(dǎo)要大力支持，為班組安全文化建設(shè)出謀劃策；安全部門要具體指導(dǎo)，為班組安全文化建設(shè)提供幫助。要從組織上為班組安全文化建設(shè)順利進(jìn)行提供可靠保證。其次、要營造安全文化氛圍。營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，是搞好班組安全文化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。班組不僅是完成任務(wù)的實體，也是孕育企業(yè)文化的細(xì)胞。班組成員在實際操作中的成功經(jīng)驗、失敗教訓(xùn)、親身感悟、點滴體會是形成班組安全文化的素材與源泉。因此，車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)注意總結(jié)和引導(dǎo)。其三、要形成正確的安全理念。班組安全文化建設(shè)是通過動員全班人人講，個個想；說身邊的人，寫身邊的事；開展安全評估、安全征文、安全演講，開展危險點排查、事故原因分析、生命價值研討等形式，讓班員認(rèn)清安全源于警惕、事故出于麻痹，認(rèn)識到發(fā)生事故對己、對人、對家庭、對企業(yè)、對國家不利的道理，不斷由淺入深形成安全文化理念。其四、要強化安全文化意識。班長要在實際工作中細(xì)心觀察班員的動感激情，注意從動感上尋思、傷感上找源，在引導(dǎo)班組員工吸取教訓(xùn)、制定防范措施的基礎(chǔ)上，按照短、明、快的要求，形成適應(yīng)本班組崗位的安全文化格言、警句、詩歌、順口溜，繪制班組安全標(biāo)志、圖案強化班員的安全意識，牢固構(gòu)筑班員安全思想防線，實現(xiàn)班組安全目標(biāo)。其五、安全文化要強調(diào)創(chuàng)新。班組安全文化建設(shè)是一個動態(tài)過程，受班員文化結(jié)構(gòu)和素質(zhì)的制約和影響，并根據(jù)科學(xué)發(fā)展而發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步而進(jìn)步、工藝變化而變化，只有與時俱進(jìn)、創(chuàng)新發(fā)展、豐富內(nèi)涵才能保持頑強的生命力和完整的個性特征。

如何建設(shè)車間文化有哪些做法

3，廠區(qū)文化主要包括哪些

1.企業(yè)精神宣傳。 2.員工職業(yè)道德宣傳。 3.管理者、被管理者溝通交流活動。 4.文體活動。 5.環(huán)境美化。

任務(wù)占坑

廠區(qū)文化主要包括哪些

4，車間班組文化建設(shè)實施方案

　　班組是企業(yè)的基石,車間是企業(yè)的中堅，研究國有企業(yè)的車間、班組管理不僅僅是企業(yè)的自身需要，也具有社會政治意義。下面是有車間班組文化建設(shè)實施方案，歡迎參閱。　　車間班組文化建設(shè)實施方案范文1 　　根據(jù)發(fā)電車間年度安全工作目標(biāo)和發(fā)電車間年度安全工作計劃，為切實加強班組安全文化建設(shè)工作，夯實班組安全文化基礎(chǔ)，經(jīng)班組安委會研究，決定開展班組安全文化建設(shè)工作，并制定以下工作方案：　　一、指導(dǎo)思想　　以“安全第一預(yù)防為主綜合治理”為指導(dǎo)，按照打造“以人為本、關(guān)愛員工、關(guān)愛生命”的要求，開展形式多樣的安全文化建設(shè)活動、安全知識競賽活動等安全活動，通過潛移默化的安全文化教育熏陶，夯實安全文化的基層基礎(chǔ)，形成“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的氛圍，推動班組安全文化建設(shè)活動廣泛深入地開展。　　二、班組安全文化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組　　組長：文小群　　副組長：施斌、李睦生　　三、工作小組職責(zé)：　　1、負(fù)責(zé)制定班組安全文化考核實施細(xì)則　　2、負(fù)責(zé)班組安全文化工作的考核評比驗收工作　　3、指導(dǎo)各班組按既定的工作方案開展各項活動　　四、班組安全文化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 　　1、班組安全文化建設(shè)組織標(biāo)準(zhǔn) 　　(1)班組長為班組安全工作第一責(zé)任人，對本班組安全工作負(fù)全面責(zé)任。　　(2)班組設(shè)一名或安全員，協(xié)助班組長全面開展班組安全管理工作。安全員不在時，班組長必須明確代管人員。班組長不在時，安全員有權(quán)處理與安全有關(guān)的工作，發(fā)現(xiàn)班組存在安全隱患，要果斷處置，迅速上報。　　(3)班組分散作業(yè)時，各工作點負(fù)責(zé)人即為安全負(fù)責(zé)人。　　2、班組安全教育標(biāo)準(zhǔn) 　　(1)班組安全教育內(nèi)容　　①本班組概況和工作范圍，本崗位、工種或其他對應(yīng)崗位發(fā)生過的事故教訓(xùn)及預(yù)防措施。　　②本班組和各崗位的作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)備等。　　③員工的安全生產(chǎn)責(zé)任制，本崗位、工種的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，危險預(yù)知，習(xí)慣性違章及有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。　　④個人防護(hù)用品的正確使用和保管;所操作機器設(shè)備、工具、器具、安全裝置、防護(hù)設(shè)施的性能、特點、作用和安全使用及維護(hù)方法。　　⑤預(yù)防事故的措施及發(fā)生事故后應(yīng)采取的緊急措施，急救知識、報告制度等。　　⑥崗位間的工作銜接配合等安全注意事項。　　⑦實際安全操作示范，以老帶新，當(dāng)面認(rèn)師，分清師徒職責(zé)。　　⑧本單位安全生產(chǎn)動態(tài)。　　(2)教育要求　　①新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備使用前、設(shè)備異動后，班組必須組織職工進(jìn)行相關(guān)的安全教育和考試。　　②新職工、換崗職工上崗前必須經(jīng)過由班組長或班組安全員組織的安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。　　③對休假7天以上，工傷休假復(fù)工人員，已(未)遂事故責(zé)任者、違章違紀(jì)人員，重新上崗前必須進(jìn)行安全教育。　　④班組安全教育有效時間每月不少于3學(xué)時，教育內(nèi)容記錄在班組安全活動臺帳上。　　3、班組安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 　　(1)班組長要組織班組職工進(jìn)行班前、班中和交班檢查。　　(2)班前檢查可結(jié)合交班檢查進(jìn)行，對機器設(shè)備、安全設(shè)施、工器具、危險源點、現(xiàn)場環(huán)境、人員精神狀態(tài)、勞保穿戴等進(jìn)行檢查和交接，對檢查結(jié)果作好記錄。　　(3)班中要對設(shè)備動態(tài)、危險源點、人員狀況等進(jìn)行檢查，重點檢查安全裝置完好情況及設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。　　(4)班組所轄區(qū)域應(yīng)根據(jù)具體情況，責(zé)任到人。　　(5)各崗位在班前要對所管區(qū)域、所用設(shè)備、使用工具等進(jìn)行檢查確認(rèn)，責(zé)任人要對所包設(shè)備進(jìn)行重點檢查確認(rèn)。　　(6)長期閑置設(shè)備，使用前應(yīng)全面檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可使用。　　(7)班組長或班組兼職安全員要認(rèn)真檢查各崗位執(zhí)行安全規(guī)章制度、問題的整改及上報、記錄情況，以及能否及時采取有效措施整改等情況。　　車間班組文化建設(shè)實施方案范文2 　　班組是完成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各項任務(wù)的最前沿“小分隊”，是企業(yè)的細(xì)胞。而班組文化是團結(jié)凝聚班組全體成員的橋梁和紐帶，是班組建設(shè)的核心內(nèi)容。駐馬店卷煙廠制絲車間機修班組始終把班組文化建設(shè)作為提高職工隊伍素質(zhì)、服務(wù)制絲設(shè)備的一項重要工作來抓，同時和精益生產(chǎn)相結(jié)合，相互促進(jìn)，以推動企業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展。20XX年，制絲車間機修班組立足班組實際，從六個方面加強班組文化建設(shè)，具體開展了以下工作：　　一、建立班組文化體系工作小組：　　組長：王憲勇　　副組長：劉新寬　　成員：王凱(創(chuàng)新管理)程建華(信息宣傳)杜新義(安全管理)陳學(xué)德(目標(biāo)核算)李勇(團隊管家)王國峰(質(zhì)量監(jiān)督) 　　二、建設(shè)班組文化展示園地：通過班組名片設(shè)計、目視化管理的方法把班組重點指標(biāo)的完成情況、專題活動，6S改善等內(nèi)容展現(xiàn)出來，為班組提供一個展現(xiàn)自我業(yè)績和活力的平臺; 　　1、班組隊名：和諧共進(jìn) 　　2、班組隊標(biāo)：(已設(shè)計)建議加上圖片　　3、班組愿景目標(biāo)：建造企業(yè)“強基固本”基礎(chǔ)工程、努力實現(xiàn)設(shè)備三零突破(零故障、零缺陷、零等待)。　　4、班組工作理念：順暢來自責(zé)任、便捷來自創(chuàng)新　　5、班組口號誓詞：我是駐煙人，我將牢記崗位職責(zé)義務(wù)，精專業(yè)、保安全，重質(zhì)量、零差錯，忠誠企業(yè)，積極工作，為共塑“駐煙”品牌形象而努力奮斗! 　　6、班組公約：　　(1)不遲到，早退，按時完成工作任務(wù); 　　(2)心平氣和，相互尊重，共同進(jìn)步; 　　(3)溝通及時，信息共享，團隊合作; 　　(4)實事求是，以誠待人，相互信任; 　　(5)認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，不留問題; 　　(6)刻苦鉆研，深入思考，學(xué)無止境; 　　(7)同樣的錯誤不再犯; 　　(8)干凈整潔，愛護(hù)環(huán)境，尊重他人的勞動成果。　　7、班組看板：　　(1)看板一(對標(biāo)工作)建議加上圖片：制絲線故障停機率、萬支綜合能耗≤4.619kg標(biāo)煤完成情況、專題活動的進(jìn)展; 　　(2)看板二：學(xué)習(xí)園地(一日一問、一周一學(xué)、一季一考內(nèi)容)、創(chuàng)新展示、問題警示等內(nèi)容; 　　(3)看板三：(班組管理)日常工作流程圖、每月之星等內(nèi)容; 　　(4)看板四：(精神家園)員工風(fēng)采、幸福公告欄等內(nèi)容。　　班組文化展示園地建設(shè)(20XX年6月20日—20XX年7月20日) 　　三、開展系列專題活動：　　1、開展實化“八大行為習(xí)慣”工程：加強維修人員的養(yǎng)成教育，把班組管理理念、管理制度融入管理實踐和崗位規(guī)范，實化為每位員工的行為習(xí)慣，形成具有機修班組特色的“八大行為習(xí)慣”：一是每日晨會、進(jìn)行集體列隊宣誓的習(xí)慣;二是維修前佩帶安全防護(hù)用品、維修中嚴(yán)守按規(guī)習(xí)慣;三是一日一問、一周一學(xué)相互交流學(xué)習(xí)習(xí)慣;四是系統(tǒng)思考、系統(tǒng)解決問題的習(xí)慣;五是在第一時間解決問題、從深層次防止問題發(fā)生的習(xí)慣;六是精細(xì)執(zhí)行、細(xì)中求實的習(xí)慣;七是日常工作講程序、維修講標(biāo)準(zhǔn)、行動講紀(jì)律的習(xí)慣;八是班后做總結(jié)的習(xí)慣。活動開展時間：20XX年7月1日—20XX年12月31日　　2、開展班組“對標(biāo)”競賽活動，根據(jù)工段的實際情況和責(zé)任目標(biāo)，開展以“比安全、比質(zhì)量、比能耗、比零故障、比執(zhí)行力”等內(nèi)容的工段勞動競賽活動，評選明星工段，調(diào)動班組爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情，促進(jìn)班組建設(shè)的健康發(fā)展。活動開展時間：20XX年7月1日—20XX年12月31日　　3、“執(zhí)行先鋒” 　　(1)制度學(xué)習(xí)日：周一設(shè)備例會組織班段長學(xué)習(xí)，周三組織全體維修人員學(xué)習(xí)(加強制度理解學(xué)習(xí)); 　　(2)問診搭脈：工段每月寫出一個影響執(zhí)行力的問題，工段全員討論解決問題辦法，將問題解決方案在班組管理看板體現(xiàn); 　　(3)問題警示：將工作過程中出現(xiàn)的問題，通過案例形式在班會、看板表達(dá)出來。活動開展時間：20XX年7月1日—20XX年12月31日　　4、開展WET管理工程　　W即：WIN----------力爭取勝　　E即：EXECUTE------快速執(zhí)行　　T即：TEAM---------團隊精神　　班組每天班后召開10分鐘的總結(jié)會，對當(dāng)天的工作進(jìn)行點評，重點突出三點：一是今天誰在哪些方面做的好，快速執(zhí)行好;二是今天在溝通方面哪一點、哪一項工作沒有很好的溝通;三是第二天的工作應(yīng)注意什么。通過實施“WET管理”工程，消除管理的盲區(qū)，減少工作的失誤，有效控制各類事故的發(fā)生，確保了班組管理水平的持續(xù)提升。　　車間班組文化建設(shè)實施方案范文3 　　為深入貫徹落實公司十三五文化建設(shè)的要求，加強總裝車間文化建設(shè)，增強車間員工凝聚力，提升管理和服務(wù)水平，爭創(chuàng)四個一流，促進(jìn)鉆頭制造又好又快發(fā)展，實現(xiàn)制造部打造成公司的管理標(biāo)桿和人才培養(yǎng)基地。車間黨支部研究決定，下大力氣在全車間范圍內(nèi)系統(tǒng)開展當(dāng)一流員工做一流產(chǎn)品的車間文化建設(shè)工作。為保證此項工作有效、有序開展，特制定本年度文化建設(shè)工作實施方案，作為車間文化建設(shè)第一階段的指導(dǎo)性文件。　　一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo) 　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以爭創(chuàng)四個一流為核心，根據(jù)制造部打造成公司的管理標(biāo)桿和人才培養(yǎng)基地的方針，結(jié)合總裝車間整體發(fā)展需要，把文化建設(shè)與各項工作相融合，使文化建設(shè)的過程成為提高管理水平，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，凝聚職工隊伍的有效途徑。以文化建設(shè)帶動軟實力的整體提升，使總裝車間的文化成為引領(lǐng)車間干部職工的精神旗幟，助推事業(yè)發(fā)展的思想引擎。　　二、建設(shè)動因　　(一)現(xiàn)實生產(chǎn)運作的需要　　20XX年，鉆頭事業(yè)部全面開展全訂單生產(chǎn)模式的開展，保持十幾年的總裝常規(guī)的生產(chǎn)模式即將打破，隨之帶來的職工群眾生產(chǎn)作息時間的變化、考核的變化、生活規(guī)律的變化。從而引發(fā)群眾工作中帶來的新的矛盾、新問題。受到舊的思維方式，知識能力，所站的角度等因素制約，職工群眾認(rèn)識全訂單生產(chǎn)模式的深度也不一。這需要通過文化建設(shè)來凝聚人心，共同度過現(xiàn)實的矛盾和困難。　　(二)適應(yīng)行業(yè)文化建設(shè)發(fā)展的需要　　近年來，公司的文化建設(shè)不斷深入推進(jìn)，總結(jié)20XX總裝車間各個班組文化建設(shè)可謂是百花齊放。今年，公司兩會，提出的四個一流;公司要求制造部打造成公司的管理標(biāo)桿和人才培養(yǎng)基地，在這樣的環(huán)境背景下，總裝車間今年提出當(dāng)一流員工做一流產(chǎn)品，通過科學(xué)的發(fā)展，構(gòu)建鉆頭制造新生產(chǎn)模式，實現(xiàn)對車間生產(chǎn)能力、質(zhì)量技術(shù)服務(wù)的保障能力、改善創(chuàng)新能力的大提升。當(dāng)一流員工做一流產(chǎn)品，充分落實了公司兩會精神和公司文化建設(shè)精神，適應(yīng)公司大發(fā)展形勢。車間決定通過堅定不移地開展好總裝車間文化建設(shè)工作，助力江鉆的大發(fā)展。　　三、實施步驟　　總裝車間文化建設(shè)規(guī)劃總體分三個階段進(jìn)行。第一階段是20XX年的進(jìn)行文化宣貫，通過全面宣傳、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使公司企業(yè)文化先扎根;第二階段在樹立統(tǒng) 　　一、規(guī)范企業(yè)文化的過程中，以班組為文化建設(shè)的基本單元，逐步完成養(yǎng)各班組的班組文化，深化落實車間文化建設(shè)，通過各班組各種載體和活動，逐步將文化理念融入到日常的管理和行為中去，讓文化建設(shè)產(chǎn)生效益。第三階段是提升鞏固階段，根據(jù)公司文化與工作實際的融合情況，再進(jìn)行改進(jìn)和提升，形成比較完整、鞏固的文化體系和一大批形式多樣，內(nèi)容豐富的文化成果。　　第一階段：文化建設(shè)到崗位(2-3月份) 　　為確保文化建設(shè)工作的順利推進(jìn)，車間成立文化建設(shè)組織機構(gòu)。車間與2月上旬召開文化建設(shè)動員大會，各班組成立文化建設(shè)組織，落實人員、明確職責(zé)。2月下旬，開展三講三爭到崗位的文化建設(shè)活動，三講三爭即，講目標(biāo)任務(wù)，爭創(chuàng)一流業(yè)績，講班組建設(shè)，爭筑一流班組，講企業(yè)文化，爭當(dāng)一流員工。各班組根據(jù)自身結(jié)合公司兩會精神和公司的企業(yè)文化開展文化建設(shè)，進(jìn)行有針對性的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的組織要廣泛深入，注重效果，從車間班組長到一線職工都要參與到文化建設(shè)中來，加強對文化建設(shè)重要性、必要性的理解和認(rèn)識，為一階段工作的開展奠定基礎(chǔ)。　　第二階段：班組文化比爭創(chuàng)(4-11月份) 　　以班組為基本單元，車間各班組文化建設(shè)小組成員，深入到職工中，廣泛發(fā)動群眾，采取匯報、座談、討論等的方式，征集職工意見，最終通過班子會的形式，匯總各班組的文化建設(shè)理念。每個班組的文化建設(shè)要有一種文化、一套方案、一個制度、一位責(zé)任人。各班組按照以上四個一的文化建設(shè)方式開展工作，車間將針對各班組落實文化建設(shè)的情況每月考核，形成比、爭、創(chuàng)的良性格局。　　第三階段：鞏固提升抓實效(12月份) 　　年底各班組根據(jù)自身開展的文化建設(shè)，開展成果展，車間提供展示的平臺。車間針對對開展優(yōu)秀的班組給與激勵，好的做法形成經(jīng)驗或制度給與推廣。最終在總裝車間實現(xiàn)內(nèi)容豐富，扎實有效的文化建設(shè)成果。

5，如何建設(shè)車間文化有哪些做法

找出本車間的特色，打造屬于自己東西。另外文化這東西靠潛移默化的影響，不要用條條框框的規(guī)則去確定

6，車間工人文化怎么弄也就是怎么樣做到更激勵他們努力工作

車間工人工作，本來就是一個沒有趣味，沒有前途，只是為過日子不得不把自己當(dāng)機器來賺點錢的工作，沒有積極性那是當(dāng)然的。不過就單圍繞趣味和錢來講，第一：可以通過多組織一些娛樂活動，比如文藝比賽，體育比賽，工作技能或速度比賽等等，讓每個人的特長都有拋頭露面的機會，讓每個人都能從不同的方面得到同事們的贊賞，從而娛悅員工的心情，工作環(huán)境有趣，自己愿意工作。第二：就是錢，多設(shè)一些獎勵考核制度，要具體一些，像計件的，計時的，超表現(xiàn)的可以給精神加物質(zhì)獎勵，比如獎個水壺，電飯鍋，不值什么錢，但員工得到會很開心，因為不是人人都有，而是工作優(yōu)秀的一個標(biāo)志，從而調(diào)到員工工作的積極性。第三：擴大表揚效應(yīng)，可以把表揚信，獎勵品等寄給員工的老家，父母爺爺奶奶大人那里。給員工及家人罩上光環(huán)。員工會很開心的努力工作的。第四：不知道您是在公司任管理職務(wù)還是本身就是投資者有決定權(quán)的。不管怎樣，上面的都是些表面上的花樣，實際上還是要多為員工著想，多為員工謀福利，像社會保險，合理休息等。就只當(dāng)是員工是個機器，自己的機器是用心去愛護(hù)，保養(yǎng)這樣才能增加他的長久使用性。在工作的過程中領(lǐng)導(dǎo)層和工人層會發(fā)生很多的矛盾，雖然是個領(lǐng)導(dǎo)者，辦公司是為了得到利益，被聘請為管理者也是為了讓利益最大化，但正因為這樣和工人發(fā)生沖突時也要讓工人一步，盡量滿足工人的合理要求，因為工人有個好心情，工作才能出色，領(lǐng)導(dǎo)和藹可親，工人積極努力，皆大歡喜。相反，有的做領(lǐng)導(dǎo)自以為自己很努力，對自己的要求比較高，同時也要求其他員工和他一樣，苛刻要求，結(jié)果崩盤了，殊不知一般員工本身就沒有那么多的想法，對自己也沒有那么高的要求，如果有，那不知道是誰領(lǐng)導(dǎo)誰了，或者都當(dāng)老板去了。呵呵。

7，豐田的企業(yè)文化

信賴

準(zhǔn)確＋親切＝信賴

[編輯本段]豐田企業(yè)文化概述　　每個企業(yè)都有其特定的文化，企業(yè)文化的靈魂就是企業(yè)精神，它成功體現(xiàn)了一個企業(yè)的追求、企業(yè)成員的精神風(fēng)貌和企業(yè)的文化。豐田企業(yè)精神的最高表現(xiàn)就是“豐田綱領(lǐng)”，主要內(nèi)容有：　　豐田綱領(lǐng) 　　管理哲學(xué)：事業(yè)在于人；　　上下同心協(xié)力，忠實于公司事業(yè)，以產(chǎn)業(yè)成果報效國家；　　潛心研究與創(chuàng)造，不斷開拓，時刻站在時代湖流的最前端；　　切戒奢侈浮華，力求樸實穩(wěn)健；　　發(fā)揚友愛精神，以公司為家，相親相愛；　　尊祟神佛，心存感激，為報恩而生活。　　該綱領(lǐng)體現(xiàn)了豐田公司的目標(biāo)、信念、追求、哲學(xué)和價值觀的總和，體現(xiàn)了豐田精神。幾十年來，豐田公司一直是在該綱領(lǐng)的指導(dǎo)下從事企業(yè)活動的。這樣的企業(yè)精神已經(jīng)牢固地樹立在每個豐田人的心中，從而形成了全體豐田人統(tǒng)一的價值觀、共同的生活信念和一致的人生目標(biāo)。正是在這種企業(yè)精神的激勵下，豐田人忠于職守、拼命工作，不斷提高勞動生產(chǎn)卒，創(chuàng)造出了驚人的成績。　　　經(jīng)營宗旨　　“通過生產(chǎn)汽車而為建立福有的社會做貢獻(xiàn)”，向日本國內(nèi)以及包括中國在內(nèi)的世界上很多國家和地區(qū)的用戶提供了使他們滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品——豐田汽車。　　創(chuàng)造財富，貢獻(xiàn)于社會　　以最低的成本生產(chǎn)質(zhì)量最高的汽車　　對顧客負(fù)責(zé)，顧客是上帝。　　下一道工序是上一道工序的用戶。在每道工序里來創(chuàng)造質(zhì)量，一切為用戶服務(wù)。　　杜絕不必要的多余。　　重視員工的思想工作　　當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)當(dāng)考慮如何處理，而不是開掉負(fù)有責(zé)任的人。　　　經(jīng)營理念　　對客戶--客戶至上、服務(wù)至上；　　對員工--以人為本；　　對生產(chǎn)--以精簡為手段，追求低成本；　　對產(chǎn)品--以零缺陷為最終目標(biāo)，追求高質(zhì)量。　　植根于當(dāng)?shù)氐纳鐣顒樱瑸楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、社會發(fā)展做貢獻(xiàn)。　　以開展業(yè)務(wù)關(guān)系為根本，互相致力于研究創(chuàng)造，實現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展和共存共榮。　　企業(yè)原則　　讓汽車與自然環(huán)境“協(xié)調(diào)發(fā)展”，讓公司與國際社會“協(xié)調(diào)發(fā)展”讓個人與社會共同進(jìn)步。 [編輯本段]生產(chǎn)文化—豐田生產(chǎn)方式　　豐田生產(chǎn)方式(TPS)是日本豐田汽車公司所創(chuàng)造的一套進(jìn)行生產(chǎn)管理的方式、方法，以消除浪費、降低成本為目的，以推時化(JIT，Just-in_time)和自動化為支住，以改善活動為基礎(chǔ)。　　1、變終點”為“起點”的準(zhǔn)時制生產(chǎn) 　　“準(zhǔn)時制”被認(rèn)為是豐田方式的這兩大支柱之一。準(zhǔn)時制，就是將需要的工件，在需要的時間，按需要的數(shù)量供給各工序。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式一般都是前道工序完成后把產(chǎn)品送到后道工序去，結(jié)果是前道工序不知道后道工序何時需要多少零部件，很容易造成產(chǎn)品過量生產(chǎn)，使后道工序成為中間倉庫的結(jié)果。為了達(dá)到“準(zhǔn)時”的要求，豐田采取了后道工序在需要的時候到前道工序領(lǐng)取所需數(shù)量的零部件的方法。因為最后一道工序是總裝配線，只要給總裝配線下達(dá)生產(chǎn)計劃，指出所需的車種、需要的數(shù)量、需要的時間，裝配線則可以按計劃到前道工序領(lǐng)取各種零部件。這樣就使制造工序從后到前倒過來進(jìn)行，直到原材料供應(yīng)部門都連鎖地、同步地銜接起來，從而滿足恰好準(zhǔn)時的要求，并且能將管理工時減少到最低限度。而“流程卡”則充當(dāng)了巡視各道工序、控制流程、限制制造過剩、保證均衡生產(chǎn)的工具。　　　2、帶“人”旁的自動化　　按照大野的觀點，所謂包括人的因素的“自動”，就是不用人就可以對機器進(jìn)行監(jiān)視，在出現(xiàn)異常時，機器能夠判斷和停車，而一般人說的“自動”僅僅是指機器自己動作。那種僅僅會自己動作的機器，非但不能減少人員，車間里每臺自動化機器前反倒要設(shè)一個監(jiān)視人員，這和手動沒有什么兩樣。所以，自動化的第一步并不是使機器自動進(jìn)行加工，而更重要的是，當(dāng)發(fā)生異常情況時，機器能夠感覺到并能自動停車。　　為此，無論是新老機器，豐田公司都要裝上自動停車裝置，諸如定位停車、全面運轉(zhuǎn)系統(tǒng)、質(zhì)量保險裝置。安全裝置等，努力使機器具有人的智能。　　這種想法，也擴大到裝配線工人的操作上。不論是人、機器或生產(chǎn)線，如果發(fā)生異常能立即停止運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在豐田方式中都被稱為“自動化”。操作人員自動化的 “自”，是自身的“自”，自己感到“這不行”、“不合格”時，就可以馬上使生產(chǎn)線停車。他們認(rèn)為，由于生產(chǎn)線停車，問題才清楚地暴露出來；一個個問題得到解決，才能建立效率高的、不再停車的生產(chǎn)線。　　更為可貴的是，它為我們提供了一種人與設(shè)備的關(guān)系的思想：正好完成需要的生產(chǎn)量；手式操作和機械操作分離，不承認(rèn)監(jiān)測作業(yè)；使人發(fā)揮百分之百的能力，即使機器閑置也無妨。　　　3、一“卡”了然的看板生產(chǎn)