珠海航展屬于后起之秀，無論是航展規模，還是世界影響力、交易金額等都在快速提升，被譽為“最具潛力”的航展。這個提議在梁廣大腦海中揮之不去，世界有五大航展，珠海航展就是其中之一，在可預見的將來，珠海航展即便是成為世界第一大航展，美國也不會來參展，而且會盡可能的阻止那些西方國家來參展。
世界有五大航展，珠海航展就是其中之一。從地位上來說，處于一個“比上不足，比下有余”的水平，其它四大航展分別是：英國的范保羅航展、法國的巴黎航展、新加坡航展、俄羅斯的莫斯科航展。比如迪拜航展、馬來西亞航展等其它航展，從航展規模、國際影響力、航展交易金額等方面來衡量，都還無法與五大航展相比，有很多人說“美國等西方國家的戰機都未來參展，說明珠海航展不行，人家就不屑于來”，建議這些大神去查一下美國領導著西方國家的“對華武器禁運”，別整天就知道胡說八道。
在可預見的將來，珠海航展即便是成為世界第一大航展，美國也不會來參展，而且會盡可能的阻止那些西方國家來參展，所以，別拿什么西方國家戰機不參展來說事。世界上最具影響力的航展就是：英國的范保羅航展、法國的巴黎航展，這兩大航展歷史悠久，是世界頂級航展，五大航展中的“龍頭”，新加坡航展、珠海航展、莫斯科航展從各方面來說都差了一個層次。
我們的珠海航展與新加坡航展差不多，略強于俄羅斯的莫斯科航展，珠海航展屬于后起之秀，無論是航展規模，還是世界影響力、交易金額等都在快速提升，被譽為“最具潛力”的航展。1996年舉辦第一屆珠海航展，到今年辦了12屆，由當初的默默無聞躋身國際五大航展之一，靠的是自己的發展，不是西方國家的施舍，英國的范堡羅航展，兩年舉辦一次，最近一次是2018年7月16日，交易金額2000億歐元。
法國的巴黎航展，兩年舉辦一次，最近一次是在2017年6月19日，交易總額達到1300億歐元，新加坡航展，兩年舉辦一次，最近一次是2018年2月6日，交易金額約為400億美元。珠海航展也是每兩年一次，2018年11月6日第12屆珠海開幕，珠海航展正在舉行，交易金額還未知，上一屆與新加坡航展的交易額相仿，此次超過新加坡航展的可能性很大，
莫斯科航展與其它四大航展不同，每年舉行一次，以軍火交易為主，上屆航展的交易總額約為200多億美元。從各大航展的交易金額上來看，新加坡航展、珠海航展、莫斯科航展都無法與范保羅航展、巴黎航展相比，隨著近些年我國航空制造業的快速發展，我們參展的民用產品、武器裝備也越來越先進，吸引了更多國家的公司來參展，再加上國內龐大的市場需求，使得珠海航展的交易額上漲速度很快。
2、航展年年在珠海，怎么不輪流安排在其他地方，是出于什么考慮呢？
這航展可是人家珠海市大膽改革創新爭取來的，但開始可是個虧大錢的會展，珠海也是因為當年梁廣大太急進造了個一天沒幾班航班起降的機場（因從珠海到澳門機場還要比去海珠機場近太多，人們更愿去澳門機場乘機），無奈閑物利用提了個航展的方案，歪打正著，也得益近20年我們航空航天事業的高速發展，航展越來越好，內容和參展國越來越多了，所以無論從地理地域、特區政策和示范作用、輻射影響力等來看，航展在珠海辦都是絕佳的地方，
3、你會去看珠海航展嗎？
肯定是會去的。珠海航展展現了中國航空航天的魅力和實力，這場美妙的是視覺盛宴哪能錯過！本屆珠海航展除了有震撼的飛行表演還有眾多展品和互動項目！是不是很感興趣啊，那么下面小編就跟大家分享下本屆珠海航展有哪些亮點吧，眾多展品1、鯤龍-600。鯤龍-600也叫AG-600，它是中國自行設計研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，
2、運-20。運-20作為大型多用途運輸機，可在復雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，3、FC-1(梟龍)，梟龍具有良好的作戰能力，有較好的截擊和對地攻擊能力，并且梟龍是由中巴雙方共同合作研發，可謂是中巴友誼的象征了，互動項目現場還有眾多互動項目，其中包括CR929內部體驗、VR虛擬飛行體驗、全球首臺LED飛行模擬器、大型航空沉浸式體驗、體驗飛機模擬器等，各項模擬體驗都讓觀眾更加真實的體驗飛行的樂趣所在。
