資深滴滴司機，教你三招跑滴滴月入3萬。本人跑過幾個月快車，是身邊朋友帶動的，好幾個朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎勵多，打車的人也多，辛苦一點光沖單獎完成一天都有二百多，那時買個油耗低的專職跑真不錯，一個月掙一萬多真不多，但好景不長，獎勵越來越少，現(xiàn)在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個月下來去掉油費也才掙個三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒人做了，現(xiàn)在的滴滴，個人觀點，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，。

1、現(xiàn)在在東莞開滴滴快車一個月能收入多少？

宣傳的月入過萬，都是忽悠人的，能不做滴滴司機，盡量遠離，不然后悔莫及：1.2016年在東莞跑了一年滴滴快車，和優(yōu)步一起跑的，車耗損和保養(yǎng)就不重點說了，一般都知道的；2.那時優(yōu)步還沒被滴滴收購，優(yōu)步公司對司機是不錯的，懂理解司機，有給司機申訴的機會，乘客也是比滴滴的素質好；優(yōu)步被收購后，滴滴就牛逼了，司機也是叫苦連天，怎一個怨字了得(此處省略N個字)～3.滴滴，從來沒有給司機任何的申訴的機會，乘客一星加投訴，還給乘客獎勵5-8元不等的打車優(yōu)惠券，司機只能被逼接受又無處發(fā)泄(因為很多司機是被騙簽了供車的合同)，后來才有了給司機申訴的機會，但也是沒用的，只是個形式性的東西；4.滴滴的瘋狂宣傳月入過萬，時間自由，都是騙人的，專車要規(guī)定上線時長，不出車，還要請假，而且還不能經常請假，理由是你經常請假了就賺不到錢(事實也是，但是太難做了，很多司機都不想做了，又擺不脫)；5.東莞的滴滴乘客，真是“素質好”，從不會理解司機，10個乘客，有9個是不理解司機的，比如一個乘客叫轉，司機在乘客要去目的地順方向了，叫乘客過來，乘客不肯過來，并且會說：我就是不想走路才叫車的～～媽啊，司機又要到前面掉頭(紅燈又要等一到②次才能掉頭)，掉了頭到乘客那個位置了又給乘客埋怨說，司機怎么那么慢，等了那么久～～～乘客上車了，司機又得到前面紅綠燈掉頭，又給乘客埋說怎么那么塞車，司機你怎么走那么塞車的路～你說這是什么情況，東莞的乘客百分之90是這樣的，與廣州深圳珠海的乘客對比，真是無法相提并論。

2、在東莞跑滴滴發(fā)展前景咋樣？

本人跑過幾個月快車，是身邊朋友帶動的，好幾個朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎勵多，打車的人也多，辛苦一點光沖單獎完成一天都有二百多，那時買個油耗低的專職跑真不錯，一個月掙一萬多真不多，但好景不長，獎勵越來越少，現(xiàn)在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個月下來去掉油費也才掙個三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒人做了，現(xiàn)在的滴滴，個人觀點，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，，

3、跑滴滴怎樣能掙到錢？

資深滴滴司機，教你三招跑滴滴月入3萬！第一：先合規(guī)，跑滴滴要想賺錢最基本條件就是合規(guī)，因為只有合規(guī)司機才有優(yōu)先接單權限，并且不用擔心非法營運處罰。如果不合規(guī)跑滴滴，永遠都只能接一些別人不要的訂單，因為滴滴平臺針對服務分，劃分了三六九等，你合規(guī)了，那你就屬于最高一等，第二：熬時長，跑滴滴要想賺錢，那你就得每天堅持在線15小時，直到被平臺強制下線收車，不能出車為止，如果你想著早九晚六，那么只能告訴你，這行不適合你，你要時刻提醒自己，出來是賺錢的，咬咬牙熬一熬就過去了。

拿深圳為例，深圳跑滴滴大部分人時薪在30塊一小時，10小時只有300，每天要想流水達到500你就得在線15小時，最合理的出車時間是早上7點準時出車，晚上10點準時收工，第三：不挑單，有單子就接，不管你跑的是輕快，還是快車，還是優(yōu)享，哪怕是專車，你也不能挑單，有單子來了就接，不管是好單還是爛單，一律先跑再說。