根據計劃，廣州地鐵14號線一期（嘉禾望崗-街口）將于2018年底建成通車，從化區將迎來“地鐵時代”。廣州地鐵14號線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）已獲批復，不久后就要動工建設了，中段轉線太多，基本廣州有的線路3號線都能換乘，開通后將采用快慢車模式運行，快車只停嘉禾望崗、新和、江埔、街口4座車站，可以在嘉禾望崗站換乘地鐵2號線或者3號線，屆時從化一個小時便可以到達廣州市區。
1、作為一個廣州人，你認為地鐵14號線的開通會為廣州北和從化區帶來什么改變？
根據計劃，廣州地鐵14號線一期（嘉禾望崗-街口）將于2018年底建成通車，從化區將迎來“地鐵時代”。開通后將采用快慢車模式運行，快車只停嘉禾望崗、新和、江埔、街口4座車站，可以在嘉禾望崗站換乘地鐵2號線或者3號線，屆時從化一個小時便可以到達廣州市區，而廣州地鐵14號線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）已獲批復，不久后就要動工建設了。
14號線二期通車后將與一期線路貫通，從化市民可快速直達廣州火車站，完全打通從化區與廣州市區的連接，要想富，先修路，交通的改善必將給從化區帶來人流和資源，生活設施也會慢慢發展起來，地鐵沿線片區的價值有所升級，對購房者來說是一個好消息。除此之外，位于廣州北部郊區的從化風光旖旎，有著“北回歸線上的明珠”之稱，有阿婆六村、溪頭村、石門森林公園等等景點，
2、廣州哪條地鐵最讓人頭疼？
三號線靴靴，其他線路在三號線前都是小弟。三號線高達20多個站橫跨番禺珠江新城天河白云，加上14號線鏈接花都，首先呢很多打工的人會選擇在番禺白云那邊房價低廉的地方居住，與之對比的天河珠江新城市大多數上班族和白領工作的地方，彼此造就了早晚(?Д?)?高峰期。三號線是所有地鐵里限流最嚴重的，排了半小時進站是基本操作，上車前看到第一個站番禺廣場就滿人了！然后還是擠上去了，擠不上也會有股力量推你上去的，
期間每經過一個站就會不停塞人上來，沒擠過三號線的人肯定不知道一個車廂能塞這么多人！擠成卡片擠到變形是基本操作，空氣中夾雜著各種味道，還有一些抱怨等等。除開早晚高峰期，人流依舊龐大我覺得有幾個原因：1.三號線設計極其不合理，體育西作為中轉站，可以說是兩條線，分支兩條線導致這里人流轉不過來聚集在此站，人稱地獄西2.又坐擁天河客運站這種人流量超大的站，白云機場，如今廣州南站也能在這里中轉，
(承包大巴，高鐵，飛機)特別是在節假日的時候，所有人放假回家，請避開靴靴3.CBD，商場步行街，旅游景點聚集在三號線中段。例如體育西繁華路一帶，客村，珠江新城(特別是燈光節)，廣州塔，長隆等，請避開節假日去這些地方，不然地鐵擠不上還限流，4，中段轉線太多，基本廣州有的線路3號線都能換乘，特別在中間客村開始，廣州塔，珠江新城，體育西，林和西，燕塘，廣州東站，體育中心。
