如果不算廣東省的話，應該是湖南省，廣西省的人在廣州深圳打工的人最多。無論語言，還有生活習慣都差別不大，所以這兩個省的人在廣州深圳打工特別常見，現在就來比較一下深圳與廣州的大同小異，當然了，不說廣州不好，廣州人不好，城市的人口結構決定了她的包容性。

1、你覺得廣州和深圳這兩座城市，哪座城市包容性強些？

月回答過類似問題，是問這兩座城市，哪里更容易生存？生存與包容性應該是相通的吧。現在就來比較一下深圳與廣州的大同小異，一，廣州，歷史名城，行政單位可以追溯到秦。歷朝歷代稱這里為南蠻之地，民風強悍，少數外地人根本融不進來，當地土著方言統稱為粵語，改革開放初期，來廣州打工的人，當地人當面罵你你都聽不懂。土著人排外性很強，隨著開發規模越來越大，外地人口越來愈多，才有所好轉，

但是！！！當地有錢人永遠高人一等、老人們依然很歧視外省人。廣州市的范圍現在很廣，包括南沙、增城、從化、番禺都屬于廣州，這都已經到了鄉下，離廣州百十公里，你進村里張口普通話，很多人都拿異樣、警惕的眼光看著你，廣州市周邊的工業區，都是大公司，比如增城的廣汽集團，汽車廠工人基本都是當地人，外地人在里面除非做高層領導，中下層領導外地人想都不要想，你連工作都開展不了。

都是本地土著，誰會鳥你，二，深圳。深圳沒改革開放之前也就是個小漁村，回來才劃為經濟特區，逐漸成長為大都市，到如今1300萬常住人口，當地土著人不足10萬。是一座幾乎100%的移民城市，出門就說普通話，沒有任何語言障礙，深圳是一座八仙過海各顯神通的城市，很具包容性。你穿街走巷收垃圾都沒歧視你，一個人穿一雙破拖鞋走過來吃早餐，走人的時候手里一按，路邊寶馬車在響。

深圳人都明白一點，永遠不要高估自己，永遠不要小看別人，深圳以前講關內關外，現在取消了，都一樣。不論走到哪里都是外地人居多，找工作進廠也是全國各地人都有，東南亞其他國家的人也有。在工廠做組長，當經理都是憑學問、本事，沒人敢不聽，更沒人敢使絆子，一切按章辦事，當然了，不說廣州不好，廣州人不好，城市的人口結構決定了她的包容性。

2、廣州深圳打工的最多都是哪個省的人？為什么感覺陜西、河南、河北的北方人比較少？他們去哪了？

廣州市深圳市廣東省的兩個一線城市，來自全國各地的打工者都很多，至于哪個省的最多呢？我覺得還是廣東省本身的人在這兩個城市打工的人最多！廣東省下轄地級市21個。2018年末，全省常住人口11346.00萬人，基本上省內的大部分年輕人都會選擇在這兩個城市里面從事各種各樣的工作。如果不算廣東省的話，應該是湖南省，廣西省的人在廣州深圳打工的人最多，

這兩個省都是毗鄰廣東，同時也是人口大省。無論語言，還有生活習慣都差別不大，所以這兩個省的人在廣州深圳打工特別常見，陜西、河南、河北的北方人在廣州深圳上班的也不少，我上班的公司也有不少的同事是來自北方的，比例不是最多，但也不少。陜西、河南、河北的小伙伴去哪了呢？個人覺得他們去北京，上海打工的情況可能更多，

特別是北京，北京自然不用介紹了。這三個省在地里位置上更接近北京，如果不是特殊情況的話，他們肯定首選北京打工。如果在同樣的工資水平下，來廣州，深圳在交通費用及時間成本上就很高，他們沒有必要舍近求遠，氣候，飲食習慣上他們也更適應北京。深圳市，一個移民城市，有特別多的年輕人喜歡這里，很多北方人因為喜歡這里的氣候，這里的冬天不會特別冷，

3、我在東莞，坐飛機的話選擇廣州還是深圳？

選擇那個機場首先看你飛往那里，因為飛往的目的地不一定兩個機場都有，作為旅客出行首先考慮是方便！另一個是機票的價錢，就算最蠢的人，他都會選擇買價錢又便宜又舒適的航班。廣州第二機場選址已經確定，今年內就會動工興建，第二機場在增城正果，這里離東莞很近，現在有莞從高速剛好經過這里，第二機場是有多條跑道的大型國際機場，機場建成后，廣州、東莞和惠州都有各種軌道交通直通第二機場，到時候東莞人出行又多了一種選擇。