首先所謂的老年代步車不過是群眾對這種車輛籠統的稱呼，其真正的名字叫做場地內用車，顧名思義，只能行駛在封閉場地內，并不具備上路行駛的資格，一些生產廠商和經銷商打著擦邊球來售賣這些車輛。如果不在城市使用，只在農村行駛使用的話可以考慮購買，因為農村管理畢竟沒有那么嚴格，購買時一定要確認車輛型號是否已經進入到工信部企業產品名錄，同時上路行駛一定注意安全，自身安全放在第一位，同時也要注意別人的安全。
1、沒駕駛證，想買一臺老年代步車行嗎，需要注意什么？
首先所謂的老年代步車不過是群眾對這種車輛籠統的稱呼，其真正的名字叫做場地內用車，顧名思義，只能行駛在封閉場地內，并不具備上路行駛的資格，一些生產廠商和經銷商打著擦邊球來售賣這些車輛。你既然無證，那肯定沒有接受過相關法律法規培訓，在路上行駛不僅對于你自己以至對于其他交通參與者都是極大的危害，這種車購買不了保險，出了事故賠付只能自掏腰包，請問你家里是不是有礦？這種車國家已經開始嚴厲管控，地方嚴打只是遲早的事情，如果被查處就是屬于無證駕駛無牌無證車輛，扣車，罰款兩千并將面臨15日一下拘留，
2、我想買老年代步三輪車能買嗎？現在能買嗎？
個人建議最好不要買，等國家層面上對低速電動車的限制政策有松動后再確認是否購買，以避免自己的損失。目前國家對低速電動車的態度是淘汰一批、保留一批、升級一批的態度，同時工信部等六部委也發布了關于加強低速電動車管理的通知，明確了低速電動車限制生產及銷售，目前很多城市都開展整頓低速電動車的工作，給予一定過渡周期，逐步淘汰掉，
目前較小作坊式生產的品牌都開始淘汰掉了，但較大的企業品牌，例如麗馳、雷丁等較大品牌都已通過購買或合作等方式，已經擁有了機動車生產資質，目前已經轉型至新能源汽車領域。同時低速電動車不需要掛牌、考證及購買保險等，造成交通亂象也比較多，除了老年人駕駛使用外，其實很多年輕人也在使用，其購買原因主要是在機動車道行駛不受交通管制，違章不受懲罰等，可隨意上路行駛，
但因為質量層次不齊，速度慢等原因，所以在機動車道行駛時危險性還是有的。如果不在城市使用，只在農村行駛使用的話可以考慮購買，因為農村管理畢竟沒有那么嚴格，購買時一定要確認車輛型號是否已經進入到工信部企業產品名錄，同時上路行駛一定注意安全，自身安全放在第一位，同時也要注意別人的安全，最終能否購買還需參考當地政策法規。
