嘉興有幾個火車站，嘉興有幾個火車站它們距離有多遠

來源：整理時間：2022-11-08 19:49:03 編輯：嘉興本地生活手機版

1，嘉興有幾個火車站它們距離有多遠

嘉興有兩個火車站嘉興站和嘉興南站，嘉興站在城東路上嘉興南站在余新。

嘉興有幾個火車站它們距離有多遠

2，嘉興有幾個火車站

嘉興有幾個火車站？可以打開百度搜索一下嘉興有幾個火車站

嘉興有幾個火車站

3，嘉興有幾個火車站

有兩個，一個是普通的火車站，還有一個開動車和高鐵的嘉興南站

一個

嘉興有2個火車站，嘉興南站和嘉興火車站。

嘉興有幾個火車站

4，嘉興有幾個火車站

嘉興有兩個。一個是嘉興站（也叫嘉興火車站）還有就是嘉興高鐵南站（嘉興南站）希望能幫到你。滿意請采納，謝謝。

5，嘉興有幾個車站

有嘉興火車站、在建的鐵路嘉興南站、汽車西站和汽車北站，以及在建的汽車客運中心。。。。

汽車西站和汽車北站

兩個。北站，西站

6，求教嘉興有幾個火車站哪個火車站離南湖和烏鎮比較近呢

嘉興大市有嘉興站嘉興南站海寧站海寧西站桐鄉站嘉善站嘉善南站離南湖最近的是嘉興站離烏鎮最近的是桐鄉站高鐵桐鄉站有直達烏鎮的公交K282

7，嘉興有幾個火車站幾個汽車站還是

嘉興市本級，有汽車站二個，汽車西站和汽車北站，火車站二個嘉興站和嘉興南站汽車總站近期將運行，屆時汽車西站將會關閉

嘉興有兩個汽車站啊北站和西站去西站坐6路7路9路19路去北站的話4路

8，嘉興火車站是不是嘉興南站

嘉興站與嘉興南站不是一個火車站。嘉興站的地址在嘉興市南湖區城東路179號，主要停靠普速列車及部分動車，而嘉興南站的地址在嘉興市南湖區百川路，主要停靠高鐵及動車，不停靠普速列車。

9，嘉興有幾個車站

目前火車站一個到今10月增加一個火車南站（高鐵）。汽車有2個（西站、北站）。

2個

有嘉興火車站、在建的鐵路嘉興南站、汽車西站和汽車北站，以及在建的汽車客運中心。。。。

10，嘉興市經開城南離火車站有多少遠

嘉興市區目前有兩個火車站，一個是嘉興站，還有一個嘉興南站。具體距離多遠要看你到哪個車站。1.到嘉興站的駕車路線：全程約5.7公里2.到嘉興南站的駕車路線：全程約6.0公里兩個車站的開車距離差不多，你自己選擇哪個車站吧！

11，現在嘉興有幾個火車站南北

您好，嘉興市區現在有兩個火車站，一個是老火車站，走普通列車，在市區中山路一個是火車南站（在余新鎮上），走的是動車和高鐵

火車站（市區）-普通火車你網上買票顯示的是“嘉興” 高鐵南站（南郊）-高鐵顯示“嘉興南”

12，嘉興有幾個火車站

嘉興有3個火車站：嘉興站、嘉興東站、南湖站。嘉興站是客運站，嘉興東站是貨運站，南湖站是會讓站。嘉興東站和南湖站，已經消失在城市鋼盤水泥叢林中，不辯任何痕跡了。嘉興站站址在浙江省嘉興市車站路。建于1909年。離上海站110公里，離杭州站91公里，隸屬上海鐵路局管轄。為二等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理石灰到達。嘉興東站站址在浙江省嘉興市秀城區,建于1957年。離上海站109公里，離杭州站92公里，隸屬上海鐵路局管轄。曾為三等站。不辦理客運營業。貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。嘉興南湖站站址在浙江省嘉興市南湖,建于1959年。離上海站114公里，離杭州站87公里，隸屬上海鐵路局管轄。曾為五等站。客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運。不辦理貨運營業。

13，嘉興有幾個火車站是不是只有一個

現在又兩個！嘉興火車站和嘉興火車南站（高鐵站）

嘉興南火車站就是高鐵綜合樞紐站。 97路公交線路起于綜合交通樞紐（嘉興南站），止于江南摩爾。運行時間為：江南摩爾6：00～17：30/高鐵站7:00～18：00。共停靠中南公寓、泰寧路、植物園、南湖大道、府南二區、長興公寓、樂家濱橋、姜家村、嘉興學院、文緯路、汽車西站（吉楊路口）、市中醫院、招商銀行、大潤發等16個站點。

14，海寧市有幾個火車站都是什么啊

2個，海寧城站、海寧西站(高鐵站)。海寧站（Haining Railway Station），位于中國浙江省嘉興市海寧市，是中國鐵路上海局集團有限公司嘉興車務段管轄的二等站，始建于1909年（宣統元年），1988年遷移重建，1989年更名為海寧火車站，是滬昆鐵路的一個車站。由海寧鐵路派出所管理（隸屬于海寧市公安局和中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路公安處），現為二等站。海寧最先擁有的是滬杭鐵路，于1906年動工，1909年建成，全長189公里。出上海界，過嘉善、嘉興、硤石、臨平，到杭州，如果是直線，最近的距離是上海——嘉興——桐鄉——臨平。但是這條鐵路沒有經過桐鄉，而是拐了一個大彎，路過海寧。當初建滬杭鐵路時，海寧知名人士如徐申如（硤石商會會長，徐志摩父親）、吳小魯（曾任孝豐和嘉興縣知事）、許行彬（同盟會員、參議員）等人認為，鐵路線可以改走海寧硤石鎮。而當時滬杭鐵路的總工程師徐騮良正好也是海寧硤石人。

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