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1，海寧會(huì)有地鐵么

據(jù)報(bào)道，3tt 杭州市已原則同意，正在建設(shè)的1號(hào)地鐵給海寧預(yù)留接口，這極有可能成為國(guó)內(nèi)第一條跨越地級(jí)市的地鐵線。不過(guò)，這還是很遙遠(yuǎn)的事情了22tt

海寧會(huì)有地鐵么

2，海寧地鐵到杭州東站坐幾號(hào)線海寧地鐵

海寧先坐杭海城際往臨平南高鐵站方向，到臨平南高鐵站站下車，換乘杭州地鐵九號(hào)線往觀音塘方向，到客運(yùn)中心站下車，換乘地鐵一號(hào)線往湘湖方向，到火車東站站下車，出來(lái)就是杭州東站

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3，杭州地鐵1號(hào)線在哪一站與海寧地鐵對(duì)接

杭州到海寧的城際線，連接的是目前地鐵一號(hào)線上的余杭高鐵站，也就是以后地鐵九號(hào)線的余杭高鐵站

不知道你說(shuō)的海寧是指海寧市區(qū)還是指海寧市范圍內(nèi)? 杭州地鐵2號(hào)線會(huì)貫通到海寧長(zhǎng)安鎮(zhèn).市區(qū)的話,應(yīng)該是要等上n年后或許會(huì)有那么一天

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4，海寧坐地鐵到海寧西多久

寧坐地鐵到海寧西需要50分鐘，坐T222或T223公交車。海寧西站（HainingxiRailwayStation），位于中國(guó)浙江省嘉興市海寧市境內(nèi)，隸屬于中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司，是滬杭高速鐵路上的一個(gè)中間站。

5，海寧真的會(huì)有地鐵嗎

軌道交通站點(diǎn)吳淞陸嘿檸路口4號(hào)線海倫路站，你可以到海倫路站端口從第3，近10分鐘的步行路程后，沿四平路。

軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等

規(guī)劃是從臨平地鐵——海寧皮革城的。

6，海寧地鐵到杭州東站坐幾號(hào)線海寧西到杭州東最早的一班是幾點(diǎn)百度知

明天最早時(shí)間從海寧西站到杭州城站將進(jìn)行鐵路改造。從明天起，每天只有一班火車從海寧西站開(kāi)往杭州城站，海寧西車站在14:55發(fā)車，其他人都去杭州東站，然后乘坐地鐵1號(hào)線到杭州城車站。海寧西站最早06:59發(fā)車，07:12到達(dá)杭州東站。

7，海寧有地鐵嗎

規(guī)劃海寧有地鐵接軌杭州地鐵的，但現(xiàn)在還有。現(xiàn)在海寧皮革城有公交直達(dá)杭州地鐵站，K534公交到臨平地鐵站，K868地鐵專線到下沙文澤路地鐵站。

8，臨平到海寧地鐵多少站

12站。杭州地鐵杭海城際線是從臨平南高鐵站到海寧地鐵的路線，共途經(jīng)站點(diǎn)12個(gè)，其中有1個(gè)換乘站，可換乘9號(hào)線。杭海城際鐵路，又名杭州至海寧城際鐵路，由浙江省軌道交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)管理，于2021年06月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全線2022年01月26日，“余杭高鐵站”更名為“臨平南高鐵站”。

9，海寧市地鐵能通道上海嗎

海寧市地鐵目前沒(méi)有通到上海的規(guī)劃，不能通到上海，看以后會(huì)不會(huì)出相關(guān)的規(guī)劃。

臨平到海寧的地鐵已經(jīng)規(guī)劃，還沒(méi)建造。但臨平地鐵站（臨平南站）有k534公交直達(dá)海寧（海寧皮革城）。

海寧市浙江省的一個(gè)地級(jí)市，上海屬于江蘇省的范圍內(nèi)幾佰公里，地鐵不可能通到上海！

10，海寧地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束

海寧地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早班6:00，末班10:30。地鐵服務(wù)于城市軌道交通系統(tǒng)。《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理?xiàng)l例》第三條城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)當(dāng)遵循以人為本、安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)舒適的原則。第四條交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)和管理。省、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)和管理工作。城市軌道交通所在地城市交通主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(以下簡(jiǎn)稱城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門)在同級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的監(jiān)督管理工作。

11，嘉興海寧地鐵在建了嗎

海寧到杭州的城際鐵路，也就是地鐵，已經(jīng)全線開(kāi)建了

在建了叫杭海輕軌后期最快可以2分鐘一趟，2021年正式通車，到杭州半小時(shí) ，很多人說(shuō)了又不是上海的地鐵，是杭州的有什么用呢，很簡(jiǎn)單現(xiàn)在杭州買房也要兩年的社保，所以很多杭州人來(lái)海寧買房，就跟昆山一樣上海人拉高了昆山花橋的房?jī)r(jià) ，就是因?yàn)?1號(hào)線

12，海寧地鐵幾點(diǎn)開(kāi)始到幾點(diǎn)結(jié)束

13，海寧會(huì)有地鐵么

地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，運(yùn)能與輕軌”相比較大。它必須有單獨(dú)的道路；車輛由多節(jié)車廂組成，速度及加速都較快；有復(fù)雜的信號(hào)系統(tǒng)；并需有較高的站臺(tái)上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國(guó)外“重軌”交通系統(tǒng)包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號(hào)、2號(hào)及3號(hào)線都屬于這一類。從運(yùn)量來(lái)區(qū)分，地鐵的運(yùn)輸量最大，單向每小時(shí)可運(yùn)送4萬(wàn)至6萬(wàn)人次，輕軌可運(yùn)送2萬(wàn)至3萬(wàn)人次，有軌電車的運(yùn)量最小，只有1萬(wàn)人次。從能源使用的角度來(lái)說(shuō)，大多數(shù)軌道交通工具都是用電驅(qū)動(dòng)的輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小，列車長(zhǎng)度、寬度都不及地鐵，使用的鐵軌質(zhì)量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質(zhì)量為60公斤，由此得名"輕軌"。

地鐵還要等些年，不過(guò)我想應(yīng)該小于百年，或者小于五十年，高架保守的話十年內(nèi)肯定會(huì)出現(xiàn)，激進(jìn)點(diǎn)五年內(nèi)肯定會(huì)考慮海昌路變成高架。人口的增長(zhǎng)可能會(huì)是人口遷移帶來(lái)的，現(xiàn)在加上外來(lái)人口，海寧市區(qū)應(yīng)該是一個(gè)比較大的數(shù)字了。

“杭州地鐵2號(hào)線會(huì)貫通到海寧長(zhǎng)安鎮(zhèn)”這句話聽(tīng)到過(guò)某領(lǐng)導(dǎo)在前幾天說(shuō)過(guò).

我就想不通,海寧要地鐵做什么,你到華聯(lián)是叫輛三輪車方便還是買票,等車坐地鐵快?

14，嘉興為什么只有海寧通地鐵

地理位置更優(yōu)越。海寧位于嘉興西南部，是嘉興位置最南的區(qū)縣，西南距杭州臨平區(qū)約36千米，距杭州武林廣場(chǎng)約58千米。因緊鄰杭州市區(qū)，杭海城際鐵路（采用地鐵制式，于今年6月28日開(kāi)通）大部分路段、車站均在海寧轄區(qū)內(nèi)，使海寧成為浙江首個(gè)開(kāi)通地鐵的縣域。地鐵未來(lái)發(fā)展方向杭州市區(qū)坐落在杭嘉湖平原西南部，北面、西面多山，東南面為寧紹平原，該區(qū)域坐落著紹興、寧波兩座城市，其中紹興距杭州中心城區(qū)僅約50千米，有著與杭州市區(qū)一體化發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)。眾所周知，杭州目前重點(diǎn)發(fā)展錢塘江南岸的濱江區(qū)、蕭山區(qū)、錢塘區(qū)，杭州南站、杭州機(jī)場(chǎng)（蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)）、杭州奧體中心均在該區(qū)域，這里還是杭州地鐵最為密集的地方。