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1，到底怎樣才算禮讓斑馬線

機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，保證行人安全。?斑馬線前車子慢一點，斑馬線上行人快一點，才能真正方便你我他，平安回到家。

禮讓斑馬線，是一次文明交通行為，在無紅綠燈的斑馬線前面，機動車駕駛員應該讓行人先行（有紅綠燈時，還是按信號燈行駛）。

到底怎樣才算禮讓斑馬線

2，斑馬線上禮讓行人規則禮讓行人標準是什么

1、斑馬線禮讓行人標準：總括來說，當機動車前方有行人通過斑馬線或正準備踏上斑馬線時，機動車應該禮讓行人。若行人已通過前方斑馬線，車輛可以通過斑馬線。 2、禮讓斑馬線的判定標準：在沒有交通信號燈的斑馬線上，行人通過時應該禮讓行人，否則就會罰款100元并記3分處理。 3、對于在有交通信號燈的斑馬線上也要禮讓行人，即使行人是在闖紅燈，作為機動車的司機應道遵守法規，遇到斑馬線是否有行人通過都應提前降速，以較為安全的速度通過路口。

斑馬線上禮讓行人規則禮讓行人標準是什么

3，車輛怎樣才算做到禮讓斑馬線

禮讓斑馬線，是一次文明交通行為，在無紅綠燈的斑馬線前面，機動車駕駛員應該讓行人先行（有紅綠燈時，還是按信號燈行駛）。

這個車輛遇到斑馬線的時候需要提前減速慢行，然后如果有行人需要停車等行人通過

你好，具體分為很多種的，就是說的是只要行人進入機動車道內的斑馬線，車輛就需要禮讓的

車輛怎樣才算做到禮讓斑馬線

4，禮讓斑馬線的判定標準處罰

法律分析：禮讓斑馬線的判定標準主要是：當機動車前方有行人通過斑馬線或正準備踏上斑馬線時，機動車應該禮讓行人。若行人已通過前方斑馬線，車輛可以通過斑馬線。在沒有交通信號燈的斑馬線上，行人通過時應該禮讓行人，否則就會罰款100元并記3分處理；在有交通信號燈的斑馬線上也要禮讓行人，即使行人是在闖紅燈，作為機動車的司機應道遵守法規，遇到斑馬線是否有行人通過都應提前降速。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

5，是禮讓斑馬線還是禮讓行人

禮讓行人，所有交規指定的前提都是以人為本。如果前方已經綠燈，但是斑馬線上有行人還沒有走完，司機就從行人前面開過去了，雖然沒有闖燈，但是司機的行為依然是違法交規，沒有禮讓行人。被抓拍是要罰錢的。

就是你不要與行人爭著走，讓行人先走。禮讓一下，行人會贊你的。偶每次在路口拐彎或與斑馬線，甚至停下等人走過去，你再走。心情好。

6，禮讓斑馬線的判定標準處罰是什么

7，禮讓斑馬線有哪些知識

當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，1車道上的機動車未停車讓行，應當依法處罰。當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，1、2車道上的機動車未停車讓行，應當依法處罰。

“禮讓斑馬線”不僅是一種交通規則，也是司機與行人之間的一種社會互動關系。在人口流動迅速、異質性增強的現代社會，司機和行人通常都是素不相識的陌生人；而對待陌生人的態度，正是社會文明的一面鏡子。盡管未曾謀面，司機和行人卻行走在同一條馬路上；司機、行人任何一方的角色扮演，都會直接影響到另外一方的出行品質和交通體驗。就此而言，司機和行人構成了一種出行共同體，當雙方處于對立、排斥的兩極，就會互害；當雙方都有規則意識和公共精神，就會互惠、互利

8，禮讓斑馬線的判定標準

禮讓斑馬線的判定標準是當機動車前方有行人通過斑馬線或正準備踏上斑馬線時，機動車應該禮讓行人。斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標準的。斑馬線基本長度為3米—5米，應該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

9，禮讓斑馬線感動路人心什么意思

開車的朋友紅綠燈時（有人闖紅燈，不急著往前開，安全別人，自己也不出事幫為一舉兩得行為），做到寧停三分不搶一秒行人會很感動

那是一個陽光明媚的周末，我和爸爸媽媽在街上買東西。當我路過一條街時，我看見一個雙腳截肢的殘疾人，他身穿一件紅衣服，還有幾個破洞；一件灰褲子，褲腳早已變形了。他面帶微笑，臉上看不出絲毫痛苦的表情。他潤了潤嗓子，對大家說：“現在，我為大家演唱一首《水手》，請大家欣賞。”“苦澀的沙，吹痛臉龐的感覺……”等他演唱的時候，圍觀的群眾變得鴉雀無聲了，路上的行人停住了腳步，汽車也停了下來，頓時，整條街道變得安靜極了。只有那不屈不饒的旋律在耳邊回旋。一曲完了，人們都被小伙子這種熱愛生活、不怕困難的精神所感動了，頓時，爆發出雷鳴般的掌聲。　　　此時此刻，這個小伙子的身影在我的腦海中變得高大起來，他雖然失去寶貴的雙腿，但是，他靠著頑強的意志力活下去。那身影，那歌聲，那精神深深地感動了我。

10，禮讓斑馬線的判定標準具體是什么

一、禮讓斑馬線的判定標準具體是什么1、禮讓斑馬線的判定標準具體如下：（1）當機動車前方有行人通過斑馬線或正準備踏上斑馬線時，機動車應該禮讓行人；（2）若行人已通過前方斑馬線，車輛可以通過斑馬線。在沒有交通信號燈的斑馬線上，行人通過時應該禮讓行人，否則就會罰款100元并記3分處理；（3）在有交通信號燈的斑馬線上也要禮讓行人，即使行人是在闖紅燈，作為機動車的司機應道遵守法規，遇到斑馬線是否有行人通過都應提前降速。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。二、交通事故起訴程序是什么1、原告向人民法院遞交起訴狀、副本及相關的證據；2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進行審查，符合條件的予以立案；3、法院將原告的起訴書副本送達被告；4、被告作出書面答辯；5、開庭審理；6、法院做出判決。

11，如何正確禮讓斑馬線

行人在斑馬線上不同的位置時，車輛禮讓的方式各有不同。機動車行經單向兩條以上車道的斑馬線，如果行人已經通過了第一條車道，進入第二、第三條車道，停在第一條車道的機動車在確保安全的情況下，可以減速安全通過，不必等行人走完整條斑馬線。而第二、第三條車道上的車輛，如果不停車等待就屬違法。此時，如果同向行駛的車輛正在停車禮讓行人，其他并行車輛駕駛員一定要停車禮讓，千萬不能超車通過，否則極有可能因視覺盲區而導致交通事故。如果見到行人從對向車道走來，距離行人最近的車道上的車輛應該停車禮讓，否則就是違法。在斑馬線上停車讓行的行為是否正確？機動車不得在人行橫道上停車，但行經有左轉彎待轉區的交通信號燈控制路口，遇放行直行車輛的綠燈亮起時，進入待轉區等候通行而停在斑馬線上的車輛除外。此外，機動車駕駛員在停車讓行時，很可能會遇到行人不敢走或走到一半停步的情形，駕駛人此時應揮手示意行人繼續通行，不得鳴喇叭催促，更不得加速搶行。在沒有交通信號燈的斑馬線前，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，駕駛員應當停車讓行。此外，市交警部門還強調，行人在通過斑馬線時也有相關的通行規則，行人不能肆意亂行，切忌來回徘徊，更不應該闖紅燈過馬路，或在斑馬線上無故逗留。

12，禮讓斑馬線的判定標準

禮讓斑馬線的判定標準如下：1、當機動車前方有行人通過斑馬線或正準備踏上斑馬線時，機動車應該禮讓行人，若行人已通過前方斑馬線，車輛可以通過斑馬線；2、在沒有交通信號燈的斑馬線上，行人通過時應該禮讓行人，否則就會罰款100元并記3分處理；3、在有交通信號燈的斑馬線上也要禮讓行人，即使行人是在闖紅燈，作為機動車的司機應道遵守法規，遇到斑馬線是否有行人通過都應提前降速。法律依據：《中國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。第四十六條機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全后通過。斑馬線禮讓行人標準處罰標準有哪些1、機動車遇行人正在通過斑馬線時未停車讓行的，處以罰款，記3分；2、機動車行經沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過斑馬線未避讓的，處以罰款，記3分；3、轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的，處以罰款，記3分。

13，什么是禮讓斑馬線

禮讓斑馬線，是一次文明交通活動。2017年7月7日晚，“善美韶關·禮讓斑馬線”文明交通活動啟動儀式在韶關市區西河全民健身廣場舉行。活動現場播放了“善美韶關·禮讓斑馬線”主題宣傳片，主持人領讀《禮讓斑馬線倡議書》，向社會各界市民朋友發出“文明禮讓斑馬線”倡議。現場邀請了駕駛公交車超過17年、從不亂闖紅燈、不亂竄線超車的模范司機梁笑佳，自發在街頭指揮交通護送小孩過馬路已有兩年時間的愛心志愿者彭伏發等，共同為該市“禮讓斑馬線”活動代言。擴展資料：2017年4月，北京市啟動“禮在北京讓出文明——市民愛心斑馬線專項行動”。隨后，首都文明辦、市公安局交管局聯合有關部門，在北京46個路口路段開展禮讓斑馬線示范路口試點活動。兩年來，北京禮讓斑馬線示范路口已由核心區輻射擴大到16區，市區兩級示范路口總數超過300個，先后有340多家黨政機關、516家社區青年匯和社會組織、近百家中央機關和企事業單位認領示范路口，開展志愿服務活動。參考資料來源：搜狗百科-文明交通行動計劃參考資料來源：搜狗百科-禮讓斑馬線

斑馬線也即人行橫道線，為道路上白色而平行的粗實線，因酷似斑馬身上的花紋而得名。斑馬線是供行人橫過道路使用的，是行人的安全線、生命線，神圣不可侵犯。總公司在“文明公交行動”中所倡導的禮讓斑馬線，就是對行人的尊重、就是對生命的尊重

斑馬線也即人行橫道線，為道路上白色而平行的粗實線，因酷似斑馬身上的花紋而得名。斑馬線是供行人橫過道路使用的，是行人的安全線、生命線，神圣不可侵犯。總公司在“文明公交行動”中所倡導的禮讓斑馬線，就是對行人的尊重、就是對生命的尊重！之所以把禮讓斑馬線提到如此這般的高度，是緣于斑馬線上曾經有著沉痛的教訓。進行百度搜索，可以看到成千上萬個發生在斑馬線上的事故案例，個個銘刻心骨。就在不久前、就在城南的一處斑馬線上，一條鮮活的生命瞬間就葬送在了車輪之下。究其根本原因，說輕了是違反交通法規，說重了是無視行人的生命安全。《道路交通安全》的“讓行原則”明確規定：遇行人橫過道路時，減速慢行；遇行人正在通過道路時，停車讓行。不得與行人爭道搶行。此規定泛指一般道路，若遇斑馬線，就更應該讓行人優先通行了。否則，在人的生命至高無上的前提下，按照《道路交通安全法》的“責任認定原則”，將由機動車一方承擔責任；只是在有證據證明行人有違反交通法律法規行為的，才能減輕機動車一方的責任；唯有事故是行人故意造成的，機動車一方才不承擔責任。倘若要證明這一點，難度極大，甚至根本就不可能。這就意味著，一旦在斑馬線上發生事故，機動車一方必承擔全部責任無疑！為了表示對生命的尊重，重大交通事故中承擔主全責任的當事人，還必將依照《刑法》的相關規定受到嚴厲的法律制裁！斑馬線彰顯著對行人生命的尊重、關乎著行人的生命安全，必須禮讓！禮是禮節、禮貌，讓是不爭、不搶。禮讓斑馬線就是車輛通過斑馬線時先慢、先停、先讓，有禮節、禮貌的避讓行人，不爭不搶，讓行人優先通行。禮讓是一種修養、是一種境界、是一種傳承、是一種美德、是一種必須。禮讓斑馬線，可以讓出一份文明、讓出一份和諧、讓出一份暢通、讓出一份安全、讓出一份幸福。不要抱怨現行的交通環境、不要指責行人的交通行為，以《道路交通安全法》為準則，吸取既往的事故教訓，從自己做起、從現在做起，禮讓斑馬線，對行業的形象負責、對行人的生命負責。這也就是總公司開展“文明公交行動”的目的之所在。

14，禮讓斑馬線的判定標準

禮讓斑馬線的判定標準主要是：1.機動車行經人行橫道：行人步入斑馬線，第三車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。2.機動車遇行人正在通過人行橫道：道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。3.機動車、非機動車混行：行人步入斑馬線，車輛必須讓行。4.無交通信號或斑馬線：機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。5.道路中央有綠化隔離帶：道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，二車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，一、二車道上的機動車應當停車讓行。當然，行人安全過斑馬線也是需要遵守交通規章的，必須通過斑馬線，禁止從機動車道中亂穿馬路。在有人行橫道信號燈時，行人應該按照“紅燈停，綠燈行”的規則行進；在沒有人行橫道信號燈的路段上，行人也應該從斑馬線上穿過馬路。法律依據：《道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

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禮讓斑馬線，到底怎樣才算禮讓斑馬線

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