奧迪優惠確實很大，奧迪A4L和A3目前全系優惠5萬多，大眾高爾夫優惠2.6萬左右，對比高爾夫1.4T的話，如果講究品牌就選奧迪A3，如果看中經濟實用就選高爾夫。一、奧迪A3、A4L目前面臨著更新換代，并且新款已在國外上市，所以才有今天大幅優惠清理庫存、為新款車型鋪路的情況，優惠幅度目前已達到最大，等等的話估計也不會再降價了，再現在入手挺合適，性價比挺高二、奧迪A3與大眾高爾夫，使用了同樣的動力系統、同樣的架構，高爾夫是全球車型引入國內，奧迪A3是針對國內市場研發的特供車，外觀布局上高爾夫似乎要比奧迪A3更具有運動基因。

1、2020款的奧迪優惠很大，現在值得入手嗎，對比高爾夫1.4T？

目前奧迪優惠確實很大，奧迪A4L和A3目前全系優惠5萬多，大眾高爾夫優惠2.6萬左右，對比高爾夫1.4T的話，如果講究品牌就選奧迪A3，如果看中經濟實用就選高爾夫！如果讓我選擇，我更傾向于奧迪A3！一、奧迪A3、A4L目前面臨著更新換代，并且新款已在國外上市，所以才有今天大幅優惠清理庫存、為新款車型鋪路的情況，優惠幅度目前已達到最大，等等的話估計也不會再降價了，再現在入手挺合適，性價比挺高二、奧迪A3與大眾高爾夫，使用了同樣的動力系統、同樣的架構，高爾夫是全球車型引入國內，奧迪A3是針對國內市場研發的特供車，外觀布局上高爾夫似乎要比奧迪A3更具有運動基因。

所以從核心產品力上來說，奧迪A3并沒有比高爾夫高出一截，至少定價上的差距，有一部分是流向了品牌溢價上，三、開奧迪A3更有面子，雖說奧迪A3的品質不如A4L，表現也一般，但是瘦死的駱駝比馬大，作為豪華品牌依然是大眾品牌所沒法比的，中國人比較好面子，奧迪車標就是比大眾更值錢！總結在日常車輛保養、維修成本方面奧迪A3比大眾高爾夫要高，所以選擇高爾夫更加經濟實用，但是面對奧迪品牌的誘惑，A3的競爭力似乎更強！。

2、2020款一汽大眾高爾夫1.4T自舒落地價大概在多少左右？其性能如何？

現在這個社會很多人都喜歡體積大的車，感覺比較有面子，但我卻比較喜歡小巧玲瓏的兩廂車，感覺更有情調，而且在城市代步更方便，實際空間表現也不見的就比三廂轎車差多少。總的購車預算是十四五萬，看過老款昂克賽拉，試駕了一下感覺方向盤特別重，不太喜歡，之后又聽說現在奧迪A3特別便宜，裸車已經不到15萬了，于是又硬著頭皮上奧迪4S店探尋了一番，裸車15萬確實能夠買到入門版的A3，但這真的就只是裸車價，提車還需要加裝一些裝潢，各種附加費用也比較貴，全款購買最低配落地價也要17萬，而且配置簡直太丐了，感覺為了面子選擇這么一款車，沒必要。

同樣的行駛質感，要想開得舒服，還是選擇曾經的神車高爾夫比較靠譜，由于現在兩廂轎車已經不那么熱門，所以曾經的神車在價格上也不那么神氣了，我感覺對于我們老百姓來說這是好事，價格便宜自然性價比更高。銷售說現在高爾夫賣得最好的是1.2T版本的車型，但我感覺買高爾夫還是要上1.4T的，否則就沒有靈魂，由于預算也足夠，所以最終選擇了高爾夫280TSI舒適型。

下面簡單跟大家分享一下我的提車價格，這款車的官方指導價為15.32萬，終端實際優惠2.9萬，裸車價12.42萬，購置稅10797元，保險費用為6122元，加裝2000塊錢的翻標倒車影像，上牌費用為140元。全款總落地價共計143259元，我感覺高爾夫依然是15萬級別最好開，性價比最高的兩廂轎車，動力和操控滿分，作為年輕人的第一輛車，簡直再合適不過了。

之前也開過朋友的別克昂科威以及榮威RX5，這兩款車型也都是搭載的雙離合變速箱，但是低速的時候明顯的能夠感覺到頓挫感，高爾夫相對于這兩款車型變速箱要好很多，你仔細體會的時候，能夠略微感覺到換擋的感覺，但正常行駛不過分關注，完全沒有任何不適。感覺大眾的1.4T 7速雙離合這套動力總成，匹配的已經相當到位，在雙離合變速箱領域，大眾絕對是佼佼者，

實際這款車的油耗也比較經濟，畢竟大眾1.4T發動機本來就比較省油，再加上起七速干式雙離合變速箱的超高傳動效率，使這款車就算在城區開，油耗也能控制在7升以內。有人說大眾的內飾是比較廉價，但我卻感覺十分精致，這種搪塑工藝材質摸起來也挺軟的，而且細節做工也很到位，甚至有點工匠精神的感覺，說完了優點，再來聊一聊這款車的不足。