.1日剛剛舉行的中華人民共和國70周年大閱兵，在這次閱兵典禮上，依然是國產第一品牌紅旗。只不過，現實中路上確實沒有見過，畢竟相對千萬級的汽車市場，這點銷量確實不算多，作為紅旗復興路上一款具有里程碑意義的車型，H5的整體品質還是不錯的，無論是媒體試駕還是消費者反饋，單就目前來給出的評價都不算低這個是某汽車平臺上關于紅旗H5的打分情況，題主可以做個參考～～至少目前來它作為一款豪華中級車，成績還是值得肯定的，不過如果要入手的話，建議緩緩再等國六車型上市再買，到時候廠家也會對前期車主們反饋最多的問題做個解決或者技術升級啥的，第一版車型或多或少存在一些問題也是正常的。

1、紅旗h5到底賣得怎么樣？

這個是9月銷量和本年累計銷量，自五月上市以來，基本保持了月均2000臺的成績，相對一款新晉豪華車型來說，這個成績還是相當好的。畢竟像自主品牌的中級車，吉利博瑞家族也才3558臺，像其他自主中級車還是十位數居多，所謂沒有對比就沒有傷害，對比之后才發現，紅旗H5銷量確實挺高的，而且對于一款豪華品牌來說，這樣的成績已經很成功了。

只不過，現實中路上確實沒有見過，畢竟相對千萬級的汽車市場，這點銷量確實不算多，作為紅旗復興路上一款具有里程碑意義的車型，H5的整體品質還是不錯的，無論是媒體試駕還是消費者反饋，單就目前來說，給出的評價都不算低這個是某汽車平臺上關于紅旗H5的打分情況，題主可以做個參考～～至少目前來說，它作為一款豪華中級車，成績還是值得肯定的，不過如果要入手的話，建議緩緩再說，等國六車型上市再買，到時候廠家也會對前期車主們反饋最多的問題做個解決或者技術升級啥的，第一版車型或多或少存在一些問題也是正常的。

2、一汽紅旗今年真的猛如虎，到底車子賣得怎么樣？

10.1日剛剛舉行的中華人民共和國70周年大閱兵，在這次閱兵典禮上，依然是國產第一品牌紅旗，借著這股東風，再次讓“國車”大放異彩，在今年的1-9月份，紅旗的累積銷量突破六萬多臺，同比增長百分之二百多。一直以來，紅旗作為國民品牌，銷量一直不理想，遠不及大眾、豐田等品牌，但跟往年相比，今年有了明顯的提升，似乎有了復蘇的跡象。