商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。例如鹿邑僅距亳州市區約30公里，距離最遠的永城、夏邑也均不超過100公里，尤其是永城以南的鄉鎮居民基本在半小時之內可到達亳州高鐵站，商丘站位于河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發站，現為一等站。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發站，現為一等站，

商丘站共計建設9臺23線，16個站臺面，其中隴海鐵路3臺8線、鄭徐高鐵3臺7線、商杭高鐵3臺8線，1站臺至5站臺為隴海鐵路站臺、6站臺至11站臺為鄭徐高鐵站臺、12站臺至16站臺為商杭（遠期京九）高鐵站臺。現有的商丘站總建筑面積20.5萬平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用，

2、河南永城在北發展還是在南發展？

永城市區南北協同發展，永城各鄉鎮以市區為中心輻射發展，其中芒山鎮為永城市副中心。根據永城市城鄉總體規劃（2015-2030）顯示，永城市城市性質為：豫魯蘇皖區域性現代化中心城市，這就要求永城市城市建設水平的進一步提高。以中心城區為核心，輻射下轄的各鄉鎮：芒山鎮，蔣口鎮，酂城鎮，馬橋，陳官莊，形成中心引領，圈層發展的模式。

3、亳州高鐵開通后，對河南鹿邑，鄲城，永城，夏邑輻射有多大？

謝謝邀請！亳州高鐵（商合杭）的開通，除了能滿足本市一區三縣群眾的交通需求，更能直接讓亳州周邊的鹿邑、柘城、鄲城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高鐵出行，尤其是亳州的區位本身就是處于河南省的商丘市、周口市半包范圍內，也就是上述幾個縣市的毗鄰區域。例如鹿邑僅距亳州市區約30公里，距離最遠的永城、夏邑也均不超過100公里，尤其是永城以南的鄉鎮居民基本在半小時之內可到達亳州高鐵站，

另外，還例如鹿邑、永城都曾在歷史上也隸屬亳州管轄，在生活習俗、人文風情上也是三地“一家親”；加上亳州本身也是中原城市群的核心成員，因此說，以上幾個縣市百姓的日常消費，以及經商工作、走親訪友也都與亳州密切相關。所以，亳州高鐵的開通，在更大程度上方便了這個區域的百姓和給予了更大范圍的輻射帶動，特別是還有即將開建的亳州機場，未來以上縣市的居民出門即可乘高鐵到機場，大可不必再去數百公里的鄭州機場乘機出行了。

4、河南省永城市未來發展的市中心區在哪里？

根據永城市2015-2030規劃，中心城區為：東至東外環路和產業集聚區東片區，西至永芒路和西城區（老城區），北至規劃北外環路，南至規劃南外環路，局部地塊與規劃的南三環路相接，中心城區規劃建設用地面積83.90平方公里，（具體規模根據批復為準）。樓主的意思是城區的最中心嗎？根據規劃，中心城區交通網絡1、中心城區內部道路網規劃建設“二環五縱十橫”的骨干道路網結構：二環：城市外環路、城市三環路；五縱：解放路、永芒路、芒碭路、中原路、科源大道五條南北向城市主干路；十橫：北干一路、北干二路、北環路、永興街、光明路、沱河北路、沱河南路、中山街、永宿路、引河路等十條東西向城市主干路。