雖然給我們提供了機械車位，可日后業(yè)主們是否可以得到機械車位的免費使用權(quán)。如果機械車位質(zhì)量過硬，使用安全可靠這何嘗不是一種好事情，如果車輛太重，時間久了，立體機械停車位會有變形，導(dǎo)致機械車位不能升降，或機械車位以后的日常維護保養(yǎng)費與業(yè)主無關(guān)，一些業(yè)主可能對機械車位有一些自己的看法。

1、鄭州車位能不能買？

很高興回答你的問題…第一得看你在鄭州哪個小區(qū)，小區(qū)的周邊是不是繁華地段，要是繁華地段，建議你買車位，因為你要是回去晚或者走的早的話，你晚上回家晚沒地方停，早上走的早的話估計會被別人堵。第二你小區(qū)車位要是便宜，建議你買一個，最起碼自己啥時候回去能有個地方停，停在外邊，不安全，而且也容易貼條，關(guān)鍵是鄭州現(xiàn)在機動車保有量太多了，有車沒地方停。

2、鄭州一小區(qū)機械停車位被改造成地面停車位，業(yè)主質(zhì)疑小區(qū)車位還能否滿足需求,你怎么看？

這個小區(qū)私自拆掉地下立體機械車位滿足不了業(yè)主停車需要，應(yīng)該恢復(fù)原狀，各新建小區(qū)在向規(guī)劃局（現(xiàn)改為規(guī)劃服務(wù)中心）報批規(guī)劃圖紙時，設(shè)計院必須依據(jù)建筑設(shè)計規(guī)范，按照小區(qū)戶數(shù)、戶型等因素有比例的設(shè)計停車位的數(shù)量。車位配建比例各地都有規(guī)定，為了避免地上停車位過多影響小區(qū)的形象，地上、地下也是有比例的，那么為什么要配建立體機械停車庫呢？報道沒提，我分析大概是因為地下車位賣的價格收不回成本。

比如我們這里地下停車位賣一個大約8萬元，地下車位含著公攤、道路部分大約是35—40平方米的建筑面積出一個地下車位，地下停車庫的平方米價格大約是3000元/平方米。這樣算來每一個地下車位開發(fā)商要賠1—4萬元，而購買一個機械停車位大約3萬元，立體機械停車位技術(shù)始于德國興于日本，大約20世紀初我國開始建設(shè)立體機械停車位，近二十年過去了立體機械停車位在居住小區(qū)的普及率還是很低。

什么問題影響了他的發(fā)展呢？1.立體機械停車位需要的電量是很大的，當?shù)氐墓╇姴块T配套跟不上，2.簡易立體機械停車位，下面的車不開出去，上面的車是下不來的，所以在實際使用中不是很方便。3.立體機械停車位放在地下車庫不可行，由于地下車庫結(jié)露潮濕，立體機械停車庫的電器元件很容易損壞、銹蝕，4.如果車輛太重，時間久了，立體機械停車位會有變形，導(dǎo)致機械車位不能升降。

5.立體機械停車位，每兩年要由特種重型設(shè)備檢驗機構(gòu)進行檢驗，6.沒有專業(yè)維修人員，機械停車設(shè)備壞了當?shù)貨]有人能修。我們這個地區(qū)立體機械停車位建在小區(qū)內(nèi)，規(guī)劃服務(wù)中心是不會批準的，鄭州這個小區(qū)將立體機械停車位拆除，停車位的配建比例減少，很難滿足業(yè)主的停車需求。他們就是到規(guī)劃服務(wù)中心進行審批，也是很難通過的，除非在小區(qū)內(nèi)有地方增建車位，還要征得小區(qū)業(yè)主同意，

3、小區(qū)開發(fā)商為了通過驗收，建了一些機械車位，對業(yè)主來說是好事嗎？

如果機械車位質(zhì)量過硬，使用安全可靠這何嘗不是一種好事情。難道給業(yè)主們提供車位是在給業(yè)主們找麻煩？找不自在？非也？這不合乎常理，一些業(yè)主可能對機械車位有一些自己的看法：雖然給我們提供了機械車位，可日后業(yè)主們是否可以得到機械車位的免費使用權(quán)？或機械車位以后的日常維護保養(yǎng)費與業(yè)主無關(guān)？假設(shè)機械車位能如此圓滿解決。