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1，中國(guó)的火箭
2，在中國(guó)航天事業(yè)有哪些市火箭哪些是宇宙飛船
3，中國(guó)火箭公司商業(yè)航天微小型固體運(yùn)載火箭中文名叫什么
4，我國(guó)目前唯一的載人航天運(yùn)載火箭是長(zhǎng)征系列幾號(hào)
5，中國(guó)運(yùn)載火箭最多一箭幾星
6，中國(guó)近期發(fā)射了什么火箭在大概幾點(diǎn)
7，介紹我國(guó)長(zhǎng)征運(yùn)載火箭和神舟系列航天飛船

1，中國(guó)的火箭

長(zhǎng)征五號(hào)火箭采用的燃料是液氧和液氫，是液態(tài)的。液氫的重量輕，能量大。

技術(shù)的原因，國(guó)外的火箭大都采用固體燃料，我國(guó)的火箭現(xiàn)在使用的是液態(tài)燃料。

中國(guó)的火箭

2，在中國(guó)航天事業(yè)有哪些市火箭哪些是宇宙飛船

最主要就是它們的用途不同：航天飛機(jī)是運(yùn)載火箭的升級(jí)產(chǎn)品，用途是將地面物體送至地球軌道，也就是說(shuō)，航天飛機(jī)往返于地面與地球軌道之間；而宇宙飛船則是在外太空之間飛行使用的，比如從地球飛往比鄰星……由于用途的不同，它們的結(jié)構(gòu)、工作方式、外形也有很大不同。航天飛機(jī)最需要的是脫離地球引力，因此它有自已的動(dòng)力系統(tǒng)和巨大的外掛燃料箱（常見(jiàn)的美國(guó)航天飛機(jī)下面那個(gè)最粗的黃色的那個(gè)），為了減少空氣阻力并在降落時(shí)充分利用空氣動(dòng)力，航天飛機(jī)有著非常漂亮的氣動(dòng)外形，宇宙飛船也有動(dòng)力系統(tǒng)，但現(xiàn)階段的動(dòng)力源主要是太陽(yáng)能電池，因此不需要外接動(dòng)力源，另外但宇宙飛船是在外太空飛行，外形沒(méi)特殊要求，因此看起來(lái)比較丑。另外，航天飛機(jī)最初是美國(guó)軍方提出的運(yùn)載火箭的替代產(chǎn)品，設(shè)計(jì)要求除了載人、運(yùn)送衛(wèi)星外，能往返可重復(fù)使用也是最重要的性能指標(biāo)。而宇宙飛船往往是為了特定目的而進(jìn)行特定設(shè)計(jì)的，如神五神六除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)外，外形上很大程度是為了航天員的安全返回而設(shè)計(jì)。大家在科幻小說(shuō)尤其卡通片中看到的那種通用的宇宙飛船，現(xiàn)在還沒(méi)出現(xiàn)，而且在短期內(nèi)不會(huì)被制造。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，中國(guó)的代號(hào)“長(zhǎng)征系列”的都是運(yùn)載火箭，而以”神州“號(hào)命名的都是宇宙飛船。

在中國(guó)航天事業(yè)有哪些市火箭哪些是宇宙飛船

3，中國(guó)火箭公司商業(yè)航天微小型固體運(yùn)載火箭中文名叫什么

分享到：收藏推薦 [編者按]中國(guó)早在60年代中期就已開(kāi)始研制航天用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1970年首次應(yīng)用于中國(guó)“東方紅1號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射，迄今已成功研制和應(yīng)用了多種不同的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。從本期起，分三期向國(guó)內(nèi)外讀音介紹六種由中國(guó)航天工業(yè)總公司下屬單位研制生產(chǎn)的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)．包括，第二期：fg－02“長(zhǎng)征1號(hào)”運(yùn)載火箭第三級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)；“東方紅2號(hào)”衛(wèi)星遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，第三期：fg－23a返回式衛(wèi)星制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；第四期：epkm近地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，cz－2c／fp運(yùn)載系統(tǒng)變軌發(fā)動(dòng)機(jī)（fg-47）。這些固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能及應(yīng)用的情況表明，中國(guó)航天用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)良的性能和良好的可靠性，一些方面已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。briefintroductionofsolidpropellantrockctmotorforspacedevelopedandmadeinchinaeditorialnoteofthejournalinthemid-1960s,tomeettheneedsofspacetechnology,thesolidrocketmotortech......(本文共計(jì)1頁(yè)) 如何獲取本文>>

中國(guó)火箭公司商業(yè)航天微小型固體運(yùn)載火箭中文名叫什么

4，我國(guó)目前唯一的載人航天運(yùn)載火箭是長(zhǎng)征系列幾號(hào)

長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭研發(fā)階段型號(hào)第一階段是基于戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)起步，主要包括CZ-1、CZ-2；第二階段是按照運(yùn)載火箭技術(shù)自身發(fā)展規(guī)律研制的火箭，包括CZ-3、CZ-3A系列、CZ-4系列；第三階段是為滿足商業(yè)發(fā)射服務(wù)而研制，典型代表是CZ-2E；第四階段是為載人航天需要而研制的，如CZ-2F火箭；第五階段是為適應(yīng)環(huán)保及快速反應(yīng)需要研制的運(yùn)載火箭，如CZ-5系列、CZ-6、CZ-7、CZ-8系列、CZ-11等。長(zhǎng)征2f火箭就是載人的。

正確答案：a 解析：本題主要考查時(shí)政知識(shí)。神舟十號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成。在我國(guó)載人航天飛船的飛行記錄中，曾兩度實(shí)現(xiàn)“飛天”的航天員是聶海勝、景海鵬，聶海勝分別是神舟六號(hào)飛船、神舟十號(hào)飛船的飛行乘組航天員，景海鵬分別是神舟七號(hào)飛船、神舟九號(hào)飛船的飛行乘組航天員。b項(xiàng)：翟志剛僅參加了一次神舟七號(hào)飛船的飛行，劉旺僅參加了一次神舟九號(hào)飛船的飛行，因此排除b項(xiàng)。c項(xiàng)：費(fèi)俊龍僅參加了一次神舟六號(hào)飛船的飛行，張曉光僅參加了一次神舟十號(hào)飛船的飛行，因此排除c項(xiàng)。d項(xiàng)：劉伯明僅參加了一次神舟七號(hào)飛船的飛行，因此排除d項(xiàng)。所以選擇a選項(xiàng)。

5，中國(guó)運(yùn)載火箭最多一箭幾星

中國(guó)一共有20多次一箭雙星或三星的記錄，最多的應(yīng)該是一箭三星。確實(shí)不如印度的有轟動(dòng)效應(yīng)。究其原因，個(gè)人認(rèn)為在于中國(guó)的微小衛(wèi)星發(fā)展滯后。很多時(shí)候，在發(fā)射大型衛(wèi)星時(shí)，火箭的剩余推力還很多，卻被浪費(fèi)掉了。就技術(shù)水平而言，無(wú)論是火箭技術(shù)還是多衛(wèi)星入軌技術(shù)，中國(guó)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)印度的，至少在銥星上使用的軌道分配器，在印度的發(fā)射記錄中就未見(jiàn)使用過(guò)。

3星。中國(guó)的一箭多星都是大衛(wèi)星，一個(gè)就好幾百公斤甚至上噸。印度的都是小衛(wèi)星，剛發(fā)射的一劍5星，5星一共1噸多點(diǎn)，要是用中國(guó)的長(zhǎng)征2E來(lái)發(fā)射，一次可發(fā)射40顆。那就成了“1箭40星”。

中國(guó)最多一箭三星一顆幾百公斤印度一箭十星一顆平均幾公斤一箭五星有顆不到一公斤送塊鐵上去我無(wú)話可說(shuō)了

長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭是中華人民共和國(guó)研制的第一種國(guó)產(chǎn)航天火箭，目標(biāo)是發(fā)射中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)。長(zhǎng)征一號(hào)于1965年開(kāi)始研制。1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)發(fā)射了中國(guó)第一顆人造地球肌筏冠禾攉鼓圭態(tài)氦卡衛(wèi)星--東方紅一號(hào)。使中國(guó)躋身于世界航天大國(guó)的行列。

6，中國(guó)近期發(fā)射了什么火箭在大概幾點(diǎn)

1. 長(zhǎng)征三號(hào)乙改二 Y43 ,2017.04.12,19:04:04.133.2. 長(zhǎng)征七號(hào) Y2,2017.04.20,19:41:35.3613. 長(zhǎng)征四號(hào)乙 Y31,2017.06.15,11:004. 長(zhǎng)征三號(hào)乙改二 Y28,2017.06.19,00:115. 長(zhǎng)征五號(hào) Y2,2017.07.02,19:23:23.4256. 長(zhǎng)征二號(hào)丙 Y29 , 2017.09.29,12:217. 開(kāi)拓二號(hào) Y1,2017.03.03,07:538. 快舟一號(hào)甲 Y1,2017.01.09,12:11:12.02609. 長(zhǎng)征三號(hào)乙改二 Y39,2017.01.05,23:18:04.045610. 長(zhǎng)征二號(hào)丁 Y39,2016.12.28,11:23:56.1210

由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研制的我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào),于6月25日20點(diǎn)在我國(guó)首個(gè)海濱發(fā)射場(chǎng)——海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)首飛成功,我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的序幕正式拉開(kāi)。

10月25日23時(shí)33分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。

(2016年11月10日)7時(shí)42分，長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，成功將五顆衛(wèi)星成功送入太空。除了我們已經(jīng)報(bào)道的天儀研究院的“瀟湘一號(hào)”，其中還有一顆來(lái)自浙江利騅電子科技有限公司的“麗水一號(hào)”。麗水一號(hào)成功發(fā)射意味著我國(guó)民營(yíng)航天事業(yè)近日新階段。此次的“一箭五星”更是刷新了我國(guó)固體運(yùn)載火箭一箭多星的發(fā)射紀(jì)錄。

7，介紹我國(guó)長(zhǎng)征運(yùn)載火箭和神舟系列航天飛船

神舟一號(hào)發(fā)射時(shí)間：　　1999年11月20日6時(shí)30分7秒發(fā)射火箭：　　新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，這次發(fā)射，是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火的第59次飛行，也是最近3年連續(xù)17次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：神舟三號(hào)　　發(fā)射時(shí)間：發(fā)射時(shí)間： 2005年10月12日9時(shí)0分0秒　　發(fā)射火箭：神箭--長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：584秒　　返回時(shí)間： 10月17日凌晨4時(shí)32分　　發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心　　著陸地點(diǎn)：四子王草原秋韻　　飛行時(shí)間/圈數(shù)： 115小時(shí)32分鐘/飛行77圈航天員;費(fèi)俊龍、聶海勝“神七”于2008年9月25日21時(shí)10分04秒成功升空　　“神五”、“神六”發(fā)射時(shí)間均在10月中下旬，而神舟七號(hào)的發(fā)射將提前到九月底升空。有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時(shí)的太陽(yáng)夾角更適合太空人出艙活動(dòng)，能令飛船在最短時(shí)間內(nèi)見(jiàn)到太陽(yáng)，保證太空人出艙作業(yè)時(shí)有陽(yáng)光。　　2002年3月25日22時(shí)15分　　發(fā)射火箭：　　新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，這次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第66次飛行，自1996年10月以來(lái)，我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：　　火箭點(diǎn)火升空10分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道 .　　返回時(shí)間：　　2002年4月1日 .　　發(fā)射地點(diǎn)：　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 .　　著陸地點(diǎn)：　　內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地神舟四號(hào)　　發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分　　發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第69次飛行，也是自1996年10月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第 27次獲得成功。　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭點(diǎn)火升空十幾分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道　　返回時(shí)間：2003年1月5日19時(shí)16分　　發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心　　著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 　　飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈神舟五號(hào)　　發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整　　發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：9時(shí)10分，船箭分離，“神舟”五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。　　返回時(shí)間：2003年10月16日6時(shí)28分　　發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心　　著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 　航天員：楊利偉　　火箭起飛約10分鐘，飛船與火箭分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。返回時(shí)間：　　1999年11月21日3時(shí)41分發(fā)射地點(diǎn)：　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：　　內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地神舟二號(hào)　　發(fā)射時(shí)間：　　2001年1月10日1時(shí)0分3秒　　發(fā)射火箭：　　新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來(lái)中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。　　飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：　　飛船起飛十三分鐘后，進(jìn)入預(yù)定軌道　　返回時(shí)間：　　2001年1月16日晚上7時(shí)22分　　發(fā)射地點(diǎn)：　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心　　著陸地點(diǎn)：　　內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

這個(gè)可以查詢中國(guó)運(yùn)載火箭研究院的官網(wǎng)，上面有全部的長(zhǎng)征火箭發(fā)射記錄http://www.calt.com/fashejilu/?pageindex=15根據(jù)這個(gè)記錄，長(zhǎng)征運(yùn)載火箭1共進(jìn)行了189次發(fā)射，其中成功或部份成功的有180次這個(gè)我想能部份成功的話，應(yīng)當(dāng)可以滿足把目標(biāo)飛行器送入太空這個(gè)要求了。那末這180次中，發(fā)射飛船的有神舟1⑴0號(hào)，還有嫦娥1⑶號(hào) ，這13個(gè)應(yīng)當(dāng)算是飛船而天宮1號(hào)目標(biāo)飛行器，是停留在地球軌道上的1個(gè)東西，原理上說(shuō)也應(yīng)算是衛(wèi)星。所以長(zhǎng)征運(yùn)載火箭至今把167顆衛(wèi)星、10艘神舟飛船、3個(gè)嫦娥探測(cè)器送入太空。