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1，八達嶺長城在哪里

八達嶺長城位于北京延慶縣南部,在北京城區的西北方向,距市中心75公里

八達嶺長城在哪里

2，八達嶺長城在哪個 城市

八達嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。八達嶺長城是明長城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代長城的精華，是長城重要關口居庸關的前哨。八達嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華和杰出代表，是萬里長城向游人開放最早的地段。

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3，關于八達嶺長城

八達嶺長城馳名中外，譽滿全球。它是萬里長城向游人開放最早的地段。“不到長城非好漢”。迄今。八達嶺已接待中外游人一億三千萬，先后有尼克松、里根、撒切爾、戈爾巴喬夫、伊麗莎白、希思等372位外國首腦和眾多的世界風云人物，登上八達嶺觀光游覽。這種情況，在世界風光名勝景點中，實屬罕見。八達嶺長城給來訪者，留下了深刻的印象和無窮的回味。　　八達嶺長城，作為萬里長城的精華，正以古老而年輕的雄姿，迎接慕名而至、紛至沓來的天下游人。登過長城的人，莫不嘆為觀止。

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4，八達嶺長城具體位置在哪

八達嶺長城中國長城的一段。位于北京市延慶縣西南部。八達嶺地處居庸關關溝北口，地勢高峻險要，具有重要的戰略地位，八達嶺長城修筑得格外堅固。其關城有東西兩座關門，東門額題“居庸外鎮”，西門額題“北門鎖鑰”，建于明弘治十八年（1505），嘉靖、萬歷年間曾加以修葺。兩門均為磚石結構，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關城城墻。京張公路從城門中通過，為通向北京的咽喉。從北門鎖鑰城樓左右兩側，長城沿山脊延伸，依山而筑。城墻高低不一，平均高度約7.5米，墻的下寬約6.5米，頂上寬約5.8米。可容五馬并騎，或士兵十人并行。城墻下為條石臺基，上部為巨磚墻殼，內部填以黃土和碎石。墻頂地面鋪砌方磚，頂部內側為宇墻，外側為垛墻，垛墻上有垛口（望口）和射洞，用以镃望和射擊敵人。城墻上每隔 30～40 米或100～200米，于險要處筑一堡壘式堡臺。堡臺建筑于山脊的高處、城墻的轉角處或險要之地。堡臺有高有低。高的叫作敵樓，上層有垛口可以镃望射擊，下層有券洞、射口可以住宿、射擊、屯儲火藥和糧食。低的為墻臺，高度與城墻差不多，但突出于墻外，四周有垛口，是巡邏放哨的地方，原來上面還有房屋建筑用于士兵休息，現僅存地基。在八達嶺城墻向外眺望，遠處還有零散的煙墩，上筑垛口，是守衛八達嶺長城的警戒設施。出北門鎖鑰關門不遠，有明隆慶五年（1571）筑成的一座磚城，名岔道城，是八達嶺前哨指揮處所在，可駐軍 800 余人，并可儲備大量的軍械于此。八達嶺長城在明代盛極一時，到清代后就失去其防御的歷史作用，不再修葺。經多年風雨侵蝕和人為破壞而日漸荒蕪。1949年以后曾多次整修八達嶺關城、關門及南北各4個敵臺。1978年又重建了居庸關外鎮的城樓。八達嶺居庸關，翠嶺重疊，花木蔥蘢，早有居庸疊翠之稱，古代燕京八景之一，是聞名中外的旅游勝地。

5，北京八達嶺長城在哪里

地址：北京市延慶縣八達嶺鎮八達嶺風景區內附近公交站：八達嶺 - 公交站途徑公交車： 879路 880路 880區間 919路八達嶺景區免費接駁車市郊鐵路s2線

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你到西直門站下地鐵，然后乘坐S2線和諧號列車，直達八達嶺長城風景區。

樓上怎么這么不負責任，為了賺點分就胡說八道。順義方向才是東直門，延慶、八達嶺方向是德勝門好不好，。別做旅游大巴，貴，弄不好還有購物的行程。其實去八達嶺坐公交最方便。一號線，先轉乘2號線，1、西直門下，換乘s2（也屬于公交性質的城鐵）1小時30左右到八達嶺，下車后有兩個選擇，去坐纜車、或是步行到甕城登城口。2、積水潭下，從東南口出，坐27一站德勝門下，（或北口出，向東步行十分鐘）919直達八達嶺的車在箭樓北側停車場中間，12:00之前都有車。

去長城旅游一定小心再小心，好多地方都有騙局。比較方便的是去德勝門坐919公交，但也有很多要注意的地方，以下是個人坐919的心得：(在別的地方也發過了,因為本人去長城一次,發現每天受騙上當的人數量讓你觸目驚心,我多發一些地方,讓大家都心里有數) 1、在德勝門坐919要注意黑車在德勝門坐919，單程票價12元，刷卡4.8元，1個小時能到,但是特別要注意附近的黑車，有人主動告訴你到八達嶺到什么地方排隊坐車，之后又有人提醒你在某個站臺等車，車一會就會過來，這個就是黑車，黑車的費用大概是50-60元每人。讓人很難想象的是，黑車離真正的919路非常近，第一次乘坐很容易受騙，在那個點，會有很多外地人受騙在那里排隊等車，而且附近的小賣店有被黑車買通的，向他們詢問乘車地點等于白問。2、黑車不會到八達嶺，到的是水關長城再說說黑車，在八達嶺前面有一個水關長城，景點普通，專騙外地人，聽說是被私人承包經營，黑車會把游客拉到這個水關長城，上了黑車，不僅路費貴，還到不了真正的八達嶺，據說你在車上發現上當，執意要去八達嶺，黑車會把你直接仍在高速上。而且到了水關，導游會帶你去一些商店強制銷費，這不是開玩笑，我們在路過水關的時候，看到很多人在爬水關長城。 3、919路公交的乘務導游會誤導游客再講講919路上的乘務導游，人都很熱情，會提醒大家一些基本注意事項，但他們也會有小算盤，比如有的不直接告訴你八達嶺票價是40元，而是給你加上纜車或滑車的價格，然后說帶你們去買票，他可以保證讓我們少排隊，這樣他有抽成。4、登八達嶺長城并不困難，渲染難爬的人想讓你買滑車或纜車票有的919路乘務導游會在路上渲染爬長城很累，很難爬，然后薦意大家另外再買60元的往返滑車票，這樣就可以少爬4個烽火臺。但實際上登長城并不難，滑車也就幾分鐘時間，除非是有老人小孩，為了節省體力，但對年輕人就沒那必要，坐滑車上去再登長城就不那么盡興了。