教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元。因為我正在學車，所以很高興為你解答，兩種模式，一種是上班式的，就是每個月拿固定工資，這種教練教的不是那么細心，脾氣也好不到哪里去，不管你過不過，他的工資就是那么多。

1、學員在駕校里學車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？

這個問題各地方駕校經營方式不一樣，不好去回答。還有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的，下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。一種是公營形式，一個學員收費3000元。教練基本工資3000元，每招收一個學員在100元獎勵。（每月按10人計算）學員考試通過率達90%以上考核獎500元，這是明帳。教練工資在4500元/月左右，

駕校除各種費用，每個學員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設備）。一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元，第二種形式。承包，教練自負盈虧，自主招生。（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人，由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。

2、駕校教練的工資有多高？

駕校教練工資本身不高，一般的二線城市只有3000至5000元，但是這只是我們看見的明面的上的工資，他們的主要收入來源不是靠這部分，那他們收入來源的主要部分是什么呢？一、通過你忽悠別人低價進駕校，拿人頭費我考駕照的時候，我們教練就忽悠我說，拉一個人給我減100元，而那會報名費只有2100元，當時我不明白這樣油錢下來他們賺什么，后來才知道，這些費用僅僅是報名費，來了還有各種訓練費，只要你敢報名，沒有6000元以上，別想畢業。

教練也是通過帶人拿提成的，招一個提成不一樣，二、在科二、科三報名故意卡你，讓你交錢，他拿提成有些教練可以知道你自己考不會為難你，在科二的時候就會給你說考試有多難，沒人過不了，讓你交保過費、還有強訓練習費，這些你報完之后，才知道受騙了，那有什么保過，就是讓你不斷的考一次不行來兩次，兩次不行三次。而且他們每次都說下次不在收費，可又在不斷提醒你這次考試的安全員變了，你要熟悉考場，強訓費用還是要交的，

一直到考上，因為每個人都把希望抱在這是最后一次。我們這我見過考過4次沒過的花了將近2萬元，三、日常練習中不給你時間練習，拿額外送禮還有一些教練在練習時明明那個車是空閑的，說沒有車，排不上時間，而他的言外之意就是讓你給他單獨交點錢，沒事請他吃個飯，在送個煙酒，總之能用的花樣都要。我們那里有些老實的人，等了幾個月都科二練習就給排了一節課，讓后讓人去考試，結果沒考上，

3、當駕照教練是怎么拿工資的啊？

因為我正在學車，所以很高興為你解答，兩種模式，一種是上班式的，就是每個月拿固定工資，這種教練教的不是那么細心，脾氣也好不到哪里去，不管你過不過，他的工資就是那么多。另一種是承包式，也叫掛靠式的，這種就是自己買兩臺教練車，自己教，學員的預約考試，和其他的什么亂七八糟的事情你都要負責，當爹又當媽，燃油費算自己的，考過一個不管科二還是科三自己都會有350塊錢，這種相對來講比較的掙錢，我們就是這種模式，一般要八九個人練車，每天練兩把，也就在半個小時左右，然后就回家了，基本上最快的，只要你能預約上，40天拿證沒問題，

科二，你練個半個月左右，最多二十天，教練都會幫你約考試，而且也都能考過，科二的東西畢竟都是死的，只要記住那些點位就行了。這里的半個月是指你科一考完之后，才能開始練車，這樣算，科三的話，你要科一考完滿一個月才能開始預約，一般第一次約科三都會約在兩個星期以后，也就是半個月的樣子，當然運氣好的，一個星期就能預約上。

4、駕校里的教練工資那么低，為什么還是有人干？