剛剛全班進行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以。武漢科技大學是湖北省“雙一流”重點建設高校，是省部級地方高水平理工類大學，目前在全國高校綜合排名中位居第171名，但鋼鐵行業領域近年來經濟效益發展不景氣，影響了學校畢業生就業發展和學校聲譽；再者，武漢著名高校比較多，其它具有影響力的著名高校覆蓋了武漢科技大學的光芒，被廣大考生的關注度明顯被削弱，從而武漢科技大學在外省份的認可度并不是很高。

1、武漢科技大學怎么樣？

首先聲明:本人武科大畢業的，對于本校有部分情愫在里面。但是不可否認武科大學校真的不錯，第一:在就業方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的。但是學院的培養方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發展，剛剛全班進行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以。

明顯感覺我同學的眼光跟其他學校的不太一樣，都比較有追求，第二:說實話我大學的老師對于學生都很有愛，雖然老師們的性格不一樣，但是相較于其他學校對于學生放養的態度，武科大的老師第一對于學生嚴格，叨叨，對于學生還是有高中老師那樣的培養的。但是我經歷四年的老師都有一個特點:刀子嘴，豆腐心，罵的多，管的多，但是對于學生還是負責的，給與學生試錯，犯錯的機會。

老師們都還是比較負責的，雖然現在還是覺得老師們嘮嘮叨叨，但是不可否認大學四年的老師們沒有一個放養的。第三:學校的專業方面，近幾年國家的鋼鐵行業不佳，以及服務業的興起，導致本校的新興專業不上，說實話老牌專業，機械，材料冶金都很強，但是畢業后我感覺貌似經管類的專業的就業水平要好，本人也覺得大學本科培養的更多的是為人處世的能力，分析解決事情的能力，不是專業能力。

2、在武漢跑代駕，收入如何？

還好吧，這要來做專職還是兼職？有人做代駕是偶然原因：是有一次在郊區打車回家一直打不到車，結果一個代駕司機開了個共享汽車回家路過看到我就順路帶我回家了。1自己接單路上他就隨口問了一下，那人說收入還不錯一天三百來塊，然后他就動了去做代駕的心思。不必跑來網上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做，2平臺接單他說全職一個月一萬往下走。

3、武漢科技大學在外省認可度高嗎？

武漢科技大學是湖北省“雙一流”重點建設高校，是省部級地方高水平理工類大學，目前在全國高校綜合排名中位居第171名，現階段武漢科技大學有20個二級學院，71個本科專業，涵蓋以工為主、理工結合，發展成為多學科協調發展的綜合性學科體系。當前擁有8個博士學位授權一級學科，38個博士學位授權二級學科，29個碩士學位授權一級學科，152個碩士學位授權二級學科，12個碩士專業學位，擁有6個博士后科研流動站，

擁有1個國家建設學科，10個省級學科；在國家教育部第四輪學科評估中，有11個學科位居湖北省高校第一，材料科學與工程、冶金與礦業工程、機械工程等3個學科入選湖北省“一流建設學科”，材料科學、工程學學科進入ESI全球排名前1%。學校教育師資力量結構體系合理，教育師資力量配備陣容強大，現有教職工2600余人，其中專任教師1600余人，雙聘院士5人，其他各類學者、專家、名師、創新人才和高層次的教育專業人才數量眾多，教師結構和序列發展前景良好，

武漢科技大學現階段科研實力呈現逐年上升趨勢，辦學綜合實力明顯增強，辦學百年以來，已經全面為社會經濟建設培養了20萬各類各行各業專業人才。學校目前科研實力成果比較顯著，科研實力雄厚，特別是在鋼鐵冶金、材料、機械、化工、控制等領域具有較為突出的優勢和明顯特色；學校各類國家級科研實驗室實施齊全，科研團隊強大，被譽為“冶金高層次人才搖籃”，

武漢科技大學的國家級的品牌專業主要為冶金工程、無機非金屬材料、礦物加工工程、化學工程與工藝、自動化等專業；在全國各省份執行本科一批批次招生錄取分數線，錄取分數線情況比較高，最低分要高于本科一批分數線至少40分左右。武漢大學地域環境優越，在多個專業領域具有獨特的專業優勢，學校重點學科發展方向明顯，國家重點學科比較多，雖然不是國家985、211高校，但具有一定的專業學科影響力；但學校明顯的是優勢發展方向為理工類本科院校，同時學校發展文科類學科方向，例如財經類、工商管理類、財政、英語等專業，努力面向綜合類高校發展，擴展了學校的專業類別和學科領域的發展范圍，致使學校的大量的文科類專業綜合應用以及就業率不高，影響了學校的發展方向。