這意味著汽車尾氣排放治理相關行業將獲得增長空間，有望提振相關上市公司的業績,這是實踐證明的最經濟、最方便、最有效的方法治理尾氣,卡特彼勒主動預處理裝置利國利民，是柴油車尾氣治療的最佳選擇,改善尾氣排放,大量現有柴油車尾氣治理對整體空氣污染會起到一定的改善作用,卡瑪斯在減少車數尾氣方面成績斐然，解決了尾氣治理的難題。

環保部2012年1月10日宣布，自2013年7月1日起，所有車用壓燃式發動機和汽車必須達到國4標準的要求。這意味著汽車尾氣排放治理相關行業將獲得增長空間，有望提振相關上市公司的業績。成品油質量升級將給尾氣加工、車用尿素、燃油添加劑和異辛烷等相關產業鏈帶來投資機會。

通過在水箱中注入一種車輛性能提升劑——卡瑪斯液體，可以減少車輛尾氣的數量60%-90%。這是實踐證明的最經濟、最方便、最有效的方法治理 尾氣。卡斯是由一種具有新能量的物質構成的。加入水箱后，隨著水箱溫度的升高，卡瑪斯本身的遠紅外線和負離子的輻射作用最大化，在氣缸周圍形成電子磁場，加速缸內燃燒，達到接近完全燃燒的程度。由于燃燒充分，尾氣的排放會降低90%。汽車尾氣污染環境，對人類危害極大。卡瑪斯在減少車數尾氣方面成績斐然，解決了尾氣 治理的難題。之所以說Camas最值得采用，是因為Camas是一種汽車綜合性能提升劑，在降低/123，456，789-0/的同時節油15%以上，增加動力，降低噪音，延長發動機壽命，清新車內空氣。確實是一款多用途的好產品。

大量現有柴油車尾氣 治理對整體空氣污染會起到一定的改善作用。無論是國五還是國六的柴油車，在使用過程中都會遇到尾氣排放超標導致的儀表報警、扭矩限制、限速等情況，在港臺省使用的國外品牌柴油車也是如此，柴油車尾氣超標，是發動機因工況燃燒，以及后處理系統造成的。要改善，必須從源頭入手，提高發動機燃燒效率，讓主動前處理方式降低被動后處理的攔截壓力，防止NOx傳感器中毒報警，大大延長后處理系統的使用壽命。無論采用哪種主動預處理方式，都必須考慮是否安全、方便、持久，任何安裝在車外的設備都要首先考慮安全。最好不要動原車的電路，安裝后不去管是最好的選擇，使用效果要達到三年以上。改善尾氣排放，同時，節省燃料(柴油、天然氣、汽油)消耗對車主來說是一大紅利。卡特彼勒主動預處理裝置利國利民，是柴油車尾氣治療的最佳選擇，你怎么想呢。