核心原因就一個;對未來孝感的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的誤判。作為武漢都市圈的重要城市,孝感向東發(fā)展,無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規(guī)劃,孝感離武漢真的很近,從東西湖吳家山往西北開半個小時,孝感地界就到了,兩個城市就這么近,我覺得這三個城市,未來的發(fā)展機(jī)會,荊州最優(yōu),孝感其次,黃石第三。
1、為什么湖北孝感星河天街遲遲發(fā)展不起來?
核心原因就一個;對未來孝感的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的誤判。以下文字是對星河天街的介紹,文字的對星河天街的定義用一個詞來形容——消費,星河天街萬達(dá)廣場位于湖北省孝感市,總體量約為40萬平方米,秉承萬達(dá)廣場成熟商業(yè)開發(fā)模式,打造孝感首席世界級城市綜合體,樹立孝感商業(yè)第一標(biāo)桿形象。該綜合體引入五星級鉑金行政酒店、世界頂級連鎖百貨、全球500強(qiáng)超市、五星級3d巨幕影城、室外風(fēng)情漫步街、全能魔變soho公寓、殿堂級濱水豪宅、陽光穹頂室內(nèi)步行街、首席嘉年華主題公園等九大頂級業(yè)態(tài),
要讓人們來消費,有二個極重要的因素——人口與消費水平,人多不多,人富不富。整個孝南區(qū)約100萬人,人均gdp4.8萬左右,同時全國人均gdp差不多是7萬,怎么想孝感也與富裕沾不上邊,人不多,又很窮,請問怎么支撐消費。既然不是針對孝感本地,那么只有一種可能——武漢,畢竟孝感離武漢很近,想要武漢的人來孝感消費,并且星河天街的位置正好在漢孝城際鐵路的站點上(毛陳站到槐蔭站之間),
2、孝感為什么要向東發(fā)展?
作為武漢都市圈的重要城市,孝感向東發(fā)展,無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規(guī)劃。其實孝感離武漢真的很近,從東西湖吳家山往西北開半個小時,孝感地界就到了,兩個城市就這么近!所以,建設(shè)武漢大都會,孝感的作用非常重要,也是武漢都市圈的一顆非常重要棋子,不過,武漢孝感的同城化,其實也還有很多美中不足。漢孝城際雖然建好運營,卻沒有進(jìn)孝感市中心,
比如武漢市中心直達(dá)孝南區(qū)市中心的快速路高速路至今還沒有,107國道速度慢,紅綠燈多,而高速,又繞路太遠(yuǎn)。所以,漢孝一體化,還有很大的提升空間,孝感為了對接武漢,也在G107沿線布局了大量的工業(yè)開發(fā)土地,建立工業(yè)園區(qū)。隨著武漢的產(chǎn)業(yè)升級和外移,孝感無疑是接受武漢產(chǎn)業(yè)溢出的第一洼地,直接緊挨大武漢,區(qū)位得天獨厚的孝感,無疑也會隨著大武漢的崛起而振興。
3、孝感這座城市未來發(fā)展怎么樣?
孝感這座城市未來發(fā)展怎么樣?孝感是湖北省地級市,該市擁有武漢城市圈和長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群等眾多國家層面的相關(guān)規(guī)劃,此舉將為孝感市的未來發(fā)展起到功不可沒的推動作用,由于本市地處武漢城市圈核心區(qū)的得天獨厚優(yōu)勢地理區(qū)位,為孝感建設(shè)現(xiàn)代化大城市提供重要的基礎(chǔ)。被定位為武漢城市圈的副中心城市,意味著孝感市將來發(fā)展空間巨大,
孝感市于2017年湖北省各市州GDP年終統(tǒng)計中位居同類城市第三名,由此說明本市潛力巨大,具備進(jìn)一步提升綜合實力的契機(jī)。去年,孝感GDP名義增速再次超越10%,名義增速是分析一座城市未來發(fā)展的主要參考數(shù)據(jù)之一,能夠達(dá)到10.5%的增速,預(yù)計今年的GDP有望突破1900億關(guān)口,為跨入2000億奠下有利的基石,
4、湖北省應(yīng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何?未來的發(fā)展前景怎樣?
謝謝邀請!看到這個問題我還是有不少感觸的,因為我大學(xué)期間第一個要好的女生就是應(yīng)城的,還是有點懷念的,言歸正傳,說一下應(yīng)城吧。應(yīng)城市是孝感市代管的縣級市,人口大概在71萬,2017年GDP突破300億大關(guān),成功進(jìn)入湖北縣市縣域經(jīng)濟(jì)中上游水平,而且應(yīng)城市曾獲得國家園林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、中國最佳休閑養(yǎng)生旅游城市、中國溫泉之鄉(xiāng)、等榮譽稱號。
應(yīng)城市作為湖北老工業(yè)城市,自然資源豐富,盛產(chǎn)石膏、巖鹽,應(yīng)城市目前已經(jīng)形成以紡織、服裝、機(jī)械、電子等六大工業(yè)支柱。應(yīng)城也有便利的交通條件,鐵路、公路及水運極其方便,應(yīng)城的商貿(mào)繁榮,市場興旺,下面我來說說應(yīng)城的對外交通,俗話說的好,火車一響,黃金萬兩!應(yīng)城目前只有長荊線一條客運專線,并設(shè)有三等站應(yīng)城站,我們都知道長荊線是一條湖北地方鐵路,由于年數(shù)已長,加上國家高鐵戰(zhàn)略的強(qiáng)勢推行,應(yīng)城站的普鐵車次已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足應(yīng)城人民的出行,周邊縣市紛紛興起高鐵建設(shè),導(dǎo)致應(yīng)城現(xiàn)在對外交通一直處于比較封閉的狀態(tài),落后周邊縣市。