東津新區規劃面積218平方公里（2016年襄陽市建成面積175平方公里），規劃人口167萬人（2016年襄陽市城區人口172萬人），東津新區是一個非常大的區域，建設國東津新區無疑是再造一座襄陽城，你看東津目前建設程度不及樊城和襄城就說東津新區建設的慢，我個人是表示不贊同的。

1、東津新區現在發展怎么樣？

大家好，我是襄陽微聞，很高興我來回答“東津新區現在發展的怎么樣？”這個問題，我覺得應該從兩個方面來分析和判斷：一是如果從建成區面積來講，可以說還不咋地。因為目前的東津新區開發是零零散散的開發，除了中心醫院、襄陽三中和東津世紀城和西崗村、六兩河村、史臺村、田寨村和張灣村一組等“四村一組”還建房、雅居樂璽悅、大灣區工業園，是集中連片建設的外，其他都是東一點、西點的建設，而且總體面積也不大，說話實話東津世紀入住率不高人人皆知，“四村一組”還建房入住率還可以，

如果說人氣還可以話的，也就這一片還行。房價七八千，在全市處于中下水平，二是如果從發展形勢上來看，應該5到10年后還是很值得期待和向往的。因為大面積的開發建設已經啟動，規劃展示館、六化建、圖書館、科技館、藝術大劇院和市民中心，與正在建設的交投·頤和華府、宏泰越秀·星匯城很快將連成一片，而且與即將建設的東津世紀城三期接壤，

2、有人說襄陽東津房價比較高，未來東津發展如何？

我就是襄陽人，我也在東津買了房，可以說下我的感受：待在襄陽本地的人普遍不看好東津；有外出工作經歷的人，普遍看好東津；我對東津的評價是：在白紙上規劃，在白紙上建設的一座未來之城。東津的路網、規劃、配套會比老城區先進許多，房產也很有性價比，東津適合投資、上學、剛需置業。新區是按15分鐘生活圈規劃，生活配套會比老區方便很多，

現在新區除了工作機會少，其他方面不會比老區差。至于投資價值：2021年底，東西軸線通車，從樊城15分鐘開車到東津，事業單位會遷到東津商務大樓、幼兒園、小學、初中、高中都建設好了、商場寫字樓待開業、十大場館、華僑城海灘7月份開業、華中農業大學襄陽校區、中心醫院、中醫院、疾控救治中心（已規劃，比武漢的救治中心還大）、地鐵（已規劃，線路最密的地方，就是東津CBD附近）。

新區是未來，新區發展需要一個過程，都是剛開始的時候看不上，等到發展起來高攀不起，比如光谷、浦東。總之，雖然東津無法跟光谷、浦東比，但東津是先規劃后建設，生活配套齊全，投資和生活還是很方便的，投資時機，當然是房價才3500的時候，因為其他大城市，坐擁多套房的人，也都是在房價2000左右的時候買入的。有眼光的人，早就發了，

3、襄陽東津新區哪個項目最值得入手？

謝題主邀請。在推薦項目之前，先從交通、規劃和資源三個維度對東津新區做一個簡單的科普，（襄陽東津新區規劃圖）正如德國人文地理學家拉采爾所言：“交通是城市形成的力?！碧岬綎|津新區，非襄陽人首先聯想到的是東津高鐵站，這條今年年底即將開通的高鐵站，是聯系漢十、鄭萬及未來襄常高鐵的重要節點。（漢十高鐵示意圖）建成后，將成為中國中部地級市中最大、湖北第二大的高鐵站，與東津新區北邊的機場一道，形成“上天入地”的格局，

除此之外，以東津灣大橋、六兩河大橋、蘇嶺大橋、鹿門大橋為代表的“4橋”和以3號線、4號線、5號線為代表的“3軌”深入區域腹地，屆時將形成多維立體交通網，襄陽七省通衢的戰略要塞地位將被實力驗證。而對于襄陽本地人來說，東津新區的戰略意義則遠不止于交通，（東津新區航拍夜景）在襄陽現代化發展中，城市版圖被劃分為“一心四城”，形成襄城區、樊城區、襄州區、東津新區環繞魚梁洲的大格局。

不同的區域根據發展特點和重點，有著不同功能定位，其中襄城重點發展文化旅游業，力爭建設成為國內外知名的文化產業聚集地和旅游目的地；樊城重點發展現代商務和商業，成為輻射帶動力強的區域性現代服務業中心；襄州重點發展現代生產性服務業，建成區域性現代物流中心；魚梁洲建設為具有鮮明生態特色的國際性旅游目的地；而東津新則定位為：圍繞建設具有國際化水準、現代城市功能、承擔現代化區域中心城市輻射帶動作用的新中心。