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物流轉(zhuǎn)讓,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞轉(zhuǎn)讓安能德邦優(yōu)速宅急送國(guó)通順豐一共有6個(gè)快

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-05-18 16:07:20 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞轉(zhuǎn)讓安能德邦優(yōu)速宅急送國(guó)通順豐一共有6個(gè)快

一次接六個(gè),你能忙的過(guò)來(lái)嗎? 順豐好的網(wǎng)點(diǎn)一個(gè)也不至這個(gè)價(jià)吧。
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鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞轉(zhuǎn)讓安能德邦優(yōu)速宅急送國(guó)通順豐一共有6個(gè)快

2,快遞轉(zhuǎn)讓的一些問(wèn)題

建議起訴轉(zhuǎn)讓方,其在未經(jīng)得總部同意或書(shū)面承認(rèn)的前提下,擅自將代理權(quán)限授予給你,這就類似于無(wú)權(quán)處分,你們簽訂的合同是效力待定(若總部不追認(rèn),則合同無(wú)效),你可以要求轉(zhuǎn)讓方退還轉(zhuǎn)讓款,若有損失,還可一并要求賠償損失(因考慮到你自己也有一定的過(guò)錯(cuò),所以會(huì)減免轉(zhuǎn)讓方的責(zé)任)。

快遞轉(zhuǎn)讓的一些問(wèn)題

3,物流合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓

對(duì)于合同當(dāng)事人將合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓給他人的,需要由合同當(dāng)事人同意才可以將合同義務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。如果合同當(dāng)事人不同意轉(zhuǎn)讓的,作為義務(wù)人,即使聲稱將義務(wù)轉(zhuǎn)讓他人,作為合同的權(quán)利人仍然有權(quán)要求當(dāng)事人依約定及法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。
搜一下:物流合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓

物流合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓

4,物流公司如何轉(zhuǎn)讓

公司是不可以轉(zhuǎn)讓的,只有公司的場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施一些固定資產(chǎn)才能。公司如果經(jīng)營(yíng)不善可以通過(guò)引進(jìn)人才,分配股份來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。
物流公司轉(zhuǎn)讓在網(wǎng)上發(fā)布信息的地方很多,常見(jiàn)方法如下:1、在地方論壇網(wǎng)站發(fā)信息。2、在分類信息網(wǎng)站發(fā)信息。3、地方媒體做廣告。4、在博客發(fā)信息。5、在微信發(fā)信息。6、在微博發(fā)信息。7、在物流網(wǎng)站平臺(tái)發(fā)信息。

5,有個(gè)物流10萬(wàn)轉(zhuǎn)讓值得做嗎我只有10幾萬(wàn)合適嗎

你這樣說(shuō) ,就感覺(jué)你沒(méi)做過(guò)物流,不了解最好不去做。10萬(wàn) 的物流不多吧 ,生意不會(huì)很好吧,要不不會(huì)轉(zhuǎn)讓吧。真想做的話,合伙做吧 。
不行、沒(méi)意境
不可以
值得,這里面一開(kāi)始有倉(cāng)儲(chǔ)、安全運(yùn)輸、安全管理、數(shù)據(jù)庫(kù)等知識(shí)。深入的話,有貿(mào)易、進(jìn)出口等很多理論。 物流是個(gè)比較吃香的知識(shí)哦!

6,轉(zhuǎn)讓快遞公司需要注意哪些問(wèn)題

公司轉(zhuǎn)讓時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng):1、檢查公司是否存在債務(wù)公司轉(zhuǎn)讓中最需要注意的不是轉(zhuǎn)讓方而是承接方,承接方在收購(gòu)一個(gè)公司的時(shí)候一定要先考慮該公司的賬目問(wèn)題,找有資質(zhì)的代理記賬公司專員,仔細(xì)檢查公司賬目,看看轉(zhuǎn)讓的公司是否有潛在的債務(wù)。2、檢查公司以前經(jīng)營(yíng)狀況轉(zhuǎn)讓公司以前是否是合法經(jīng)營(yíng),在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中是否有違法犯罪的活動(dòng),在工商局檔案中是否有不良記錄。3、年檢是否每年都按時(shí)參加年檢是國(guó)家工商機(jī)關(guān)檢查企業(yè)是否合法經(jīng)營(yíng)的重要手段,每年必須要檢查的重要手段,每年必須要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)參加的,如果沒(méi)有按時(shí)參加,那么企業(yè)會(huì)被記錄在案,企業(yè)信譽(yù)下降,同時(shí)還會(huì)受到處罰規(guī)定。第四查看公司審計(jì)報(bào)告公司是否是墊資注冊(cè)公司,公司的注冊(cè)資金是否出資到位,是否有抽逃資金的現(xiàn)象,公司賬目是否合法等等,這都是必須的,以免帶來(lái)不必要的麻煩。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)公司法》第一百零四條本法和公司章程規(guī)定公司轉(zhuǎn)讓、受讓重大資產(chǎn)或者對(duì)外提供擔(dān)保等事項(xiàng)必須經(jīng)股東大會(huì)作出決議的,董事會(huì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)召集股東大會(huì)會(huì)議,由股東大會(huì)就上述事項(xiàng)進(jìn)行表決。
計(jì)算一下是否合算:1、人員配置及工作時(shí)間派送人員100件/人,前期生手能低于80件/每天,預(yù)計(jì)需另備一名派送人員或者外包一部分派送量另配備周末派送人員一名(很有必要)大貨司機(jī)一名每天固定往返分撥中心路程遠(yuǎn)需專職司機(jī)客服一名處理日常件情況,必配收件理論上由派件員執(zhí)行收件大客戶在100件以上,建議配備一位專職人員工作時(shí)間:上班時(shí)間:08:00 (或根據(jù)從分撥中心返回車輛抵達(dá)時(shí)間開(kāi)始計(jì)算)下班時(shí)間:19:00(或同分撥中心最后送貨時(shí)間)2、獎(jiǎng)勵(lì)懲罰制度收件 寄件價(jià)格10-20%提成延誤、申訴、遺失等,總公司直接罰款到網(wǎng)點(diǎn)具體責(zé)任人以減少由上級(jí)部門開(kāi)出罰款為目的作為獎(jiǎng)懲基礎(chǔ)獎(jiǎng)勵(lì):最好的獎(jiǎng)勵(lì)是休息3、如何保證快遞員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德快遞一線崗位,勞動(dòng)強(qiáng)度大,面對(duì)客戶群體復(fù)雜工作情緒容易受到工作壓力和客戶噪音等影響樹(shù)立團(tuán)隊(duì)歸屬感建立大家庭互助氛圍負(fù)狀態(tài)引導(dǎo)和排出等日常項(xiàng)目好的團(tuán)隊(duì)核心是關(guān)鍵4、與大客戶的合作模式深度合作:提供一定的倉(cāng)儲(chǔ)和包裝服務(wù)大客戶基本物流層面物流信息反饋和數(shù)據(jù)分析快遞一線服務(wù)領(lǐng)域,屬于專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。其中各個(gè)環(huán)節(jié)都需要具備深入的專業(yè)知識(shí)要注意的:1.合同基本都是一樣的,公司有模版。2.以前經(jīng)營(yíng)戶的手機(jī)號(hào),舊客戶是否還在那人手上,如果是,他換手做另一個(gè)快遞,生意依舊是他的,低端快遞服務(wù)基本一樣,從申通到省級(jí)物流,一丘之貉。價(jià)格是否變態(tài),當(dāng)?shù)厥瞧磧r(jià)格戰(zhàn)還是服務(wù)質(zhì)量,有些地方每公斤最多掙五角,那就沒(méi)意義了。拼價(jià)格拼不過(guò)無(wú)恥包倉(cāng)的中通和韻達(dá)。3.沒(méi)權(quán)利,但是送件派件可以在快遞客戶端上面查,這個(gè)無(wú)法造假,換算一下就可以明白具體的經(jīng)營(yíng)額。基本透明。4.有合同,要簽。5.分情況,看收件都是什么玩意。兩百收件是工廠件和淘寶件是不同的。個(gè)人覺(jué)得不是太值,有談判空間。具體方向是:收件質(zhì)量和派件難度。看這規(guī)模,估計(jì)你還要考慮工人的繼承和換血。
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