現在幾乎所有的二手車商販還沒有緩過來，賣的價格太低會虧，又不舍得賣，所以凱迪拉克現在二手車并不值得買。現在新車的價格已經基本到底了，如果真喜歡這款車買新車就是了，除非碰到價格特別合適的二手車，而且車況比較好再考慮買二手車吧，凱迪拉克給二手車商販好好的上了一課，投資需謹慎啊。
參考目前CT6低配優惠后的價格。這兩年，凱迪拉克品牌汽車開始在技術、品質與售價上聯合發力，從技術與品質方面講，凱迪拉克CT6與奔馳E級、寶馬5系沒有差距，但要遠遠高于大眾旗下的奧迪A6L，這一點，毋庸置疑。而在售價上，由于凱迪拉克系列車型包括CT6在內都采取了非常驚人的龐大優惠幅度，表現出無可匹敵的性價比，
2、凱迪拉克xts和atsl怎么選，買新車還是買二手的劃算？
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車，有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡，不管什么車型，新車和二手車哪個更值得購買，都取決于新車的價格和二手車市場的價格差。一般來說由于汽車不保值，所以汽車的二手車價格要比新車低不少，當然特別保值的車除外，不過現在凱迪拉克卻成了例外，二手車的價格幾乎和新車持平，甚至和新車幾乎一樣的價格。
出現這樣的情況，并不是因為凱迪拉克的車保值，而是因為凱迪拉克車型官降的力度太大，令幾乎所有的人都沒有想到，之前凱迪拉克優惠力度一直非常大，但是凱迪拉克ATSL最低配落地也要25萬，2015年之前買的車型落地更是30萬以上，到現在2019年開了四年，當時30幾萬買車的人幾乎半價買車，現在十五六萬就賣，但是進入今年5月份，凱迪拉克做出一個令人大跌眼鏡的舉動，那就是官方宣布凱迪拉克ATSL最低配售價只要18.99萬，而實際購車甚至比這個價格還要低，之前走訪過我們山東地區凱迪拉克4s店，基本上17到18萬就可以拿到裸車。
這樣的售價讓二手車就非常尷尬了，新車才賣十七八萬，你一個開了四年的二手車賣十五六萬誰還會買呢，雖然當時落地價格是30萬左右，現在幾乎半價賣已經是割肉了，關鍵割肉之后發現新車比二手車還要便宜，這是多么痛的領悟，凱迪拉克給二手車商販好好的上了一課，投資需謹慎啊。我感覺很多二手車商販看到凱迪拉克就像看到股票一樣，本來以為抄底買入會賺一點，結果發現這個品牌售價以及節操根本就沒有底，
現在幾乎所有的二手車商販還沒有緩過來，賣的價格太低會虧，又不舍得賣，所以凱迪拉克現在二手車并不值得買。現在新車的價格已經基本到底了，如果真喜歡這款車買新車就是了，除非碰到價格特別合適的二手車，而且車況比較好再考慮買二手車吧，總體來說，我給出的建議就是買凱迪拉克的新車，現在的價格是真的到底了，入手很合適。
如果你真的是因為資金比較緊張打算買二手的話，奉勸你不要購買，因為凱迪拉克雖然價格便宜了，但還是擁有豪車屬性的，油耗和保養費用都比普通品牌高，如果經濟能力有限，就算買得起可能真的也養不起，沒有購買新車的經濟能力，趁早買省油好開保值的車型，以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以和幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你的看法。
