鄭州航空港書記是鄭州市委常委，例如介紹新書記時，通常為“鄭州市委常委、鄭州鄭州航空港區黨工委書記XXX”。鄭州航空港行政屬于鄭州市，這是河南省行政級別中級別最高的區，鄭州航空港區可謂是河南省經濟發展的新龍頭，以2011年鄭州新鄭綜合保稅區封關運行為標志，近年來發展異常迅猛。

1、鄭州航空港區的房子能買嗎？

肯定是可以買了，區位優勢非常明顯，航空港應該是鄭州乃至河南的最有前途的區域了，雖然鄭州不沿邊、不靠海、不臨江，航空港實驗區的設立使得鄭州機場從2011年和2012年開始，航空貨運量增長率連續位居全國大型機場首位，鄭州將憑借鄭州機場、國際陸港、高鐵南站、跨境電子商務等全方位開放平臺優勢，將是我國絲綢之路經濟帶最重要的城市之一，航空港區可以說是河南自身發展與“一帶一路”戰略相結合的最大優勢和王牌，也是河南加快發展的最大機遇。

2、鄭州航空港行政上屬于鄭州還是新鄭？

鄭州航空港行政屬于鄭州市，這是河南省行政級別中級別最高的區，2011年4月，經河南省委、省政府批準設立鄭州航空港區管理委員會，為省政府派出機構。行政級別為正廳級，也就是和鄭州市平級，但由鄭州市政府代管，鄭州航空港書記是鄭州市委常委，例如介紹新書記時，通常為“鄭州市委常委、鄭州鄭州航空港區黨工委書記XXX”。

鄭州航空港區可謂是河南省經濟發展的新龍頭，以2011年鄭州新鄭綜合保稅區封關運行為標志，近年來發展異常迅猛，尤其在2013年獲批上升為國家戰略，港區的發展更是一日千里。以地區生產總值來看，2017年航空港實驗區完成達700.1億元，是2012年的3.4倍，年均增長率高達19.4%，手機產量高達2.99億部，是2012年的4.4倍，年均增量達4000萬部。

航空旅客吞吐量更是高達2430萬人次，是2012年的2.1倍，航空客運吞吐量完成50.3萬噸，是2012年的3.3倍！鄭州目前的熱點無疑是鄭東新區，北龍湖的房價更是高出其他區一個身位。而鄭東新區的級別才是副廳級，作為國家戰略的鄭州航空港是正廳級，不久的將來打造成全國第二國家級特等站鄭州高鐵南站、中國第四大國際會展中心、中國最大的中部領事館區，這都需要以較高的行政級別來匹配。

3、對鄭州航空港，你怎么看？

河南鄭州市一直都是全國的交通網絡樞紐站也是中國物流樞紐中心！鄭州航空港是國務院總理李克強07年在河南省任職委書記時候規劃經國務院批準建立的航空經濟先行區規劃面積大約400多平方公里！設立為國際航空物流樞紐中心樞紐站是一個現代航空的都市也是河南省的經濟增長核心是中國對外開放的重要大門航空高鐵地鐵高速公路普通鐵路快鐵路等多個交通方式綜合交通樞紐中心現代服務業大力發展專業會展、電子商務、航空金融、科技研發、高端商貿、總部經濟等產業，打造為區域服務的產業創新中心、生產性服務中心和外向型經濟發展平臺，

4、鄭州航空港能帶動河南的經濟發展嗎？

感謝邀請，我認為鄭州航空港帶動省會鄭州的發展自然不在話下，但要帶動整個河南的發展還需要更久的建設，不過鄭州也是河南的一部分，帶動鄭州就是在間接的帶動河南。鄭州航空港是借助新鄭國際機場發展而來的綜合經濟實驗區，自本世紀以來不斷的進行招商引資，至今也有二十余年了，富士康的入駐就是港區招商的一大創舉，不僅帶來了加工廠，更帶來了很多相關的科技產業，促使幾十萬人就業，帶動建筑、商業、貿易、科技的發展，是港區迅速成長為鄭州對外開放的重要窗口。

一直有這樣一種說法，沒有富士康，鄭州就變成了三線城市，那么與之相關的就是，沒有港區，河南的總體經濟也不能排在全國第五位，所以鄭州航空港對于河南還是有很大的貢獻的。如今港區在外貿進出口上占全省的一半以上，河南因此位居中部六省第一；港區第二產業明顯占據優勢地位；港區的物流吞吐量在全國機場排名第八，并且還開通了國內外一百多條航線。