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雨天開車注意事項,雨天安全行車的注意事項是什么

來源:整理 時間:2022-10-26 14:50:27 編輯:天津本地生活 手機版

1,雨天安全行車的注意事項是什么

1.保持良好的視野雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。2.低速擋緩慢行駛有經驗的司機都知道,無論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間。3.切忌熄火后再次啟動車輛發動機一旦進水熄火,千萬不要再啟動車輛,應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室,因為一旦水進入燃燒室,因水的不可壓縮性,會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害;這時造成的損失可就是非常嚴重的了,發動機大修就再所難免了。4.注意觀察行人由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。5.防止車輪側滑:雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
雨天開車注意事項: 1,保證良好的視野 雨天駕駛上路除了小心駕駛以外,要及時打開雨刷器,如果光線昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,讓冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,避免看不清后面的車輛而在變道時釀成事故。 2,避免車輪側滑 雨中駕駛時,路面上的雨水與輪胎之間會形成所謂的“潤滑劑”,這會影響汽車的制動性,容易產生側滑。因此,駕駛員應雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩慢踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪發生側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪發生側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,不能打反方向。 3,低速擋緩慢行駛 有經驗的司機都知道,無論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。 4,防止涉水陷車 當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先是停車查看積水的深度,最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度,如果超了,應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎,可以掛一擋,穩住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
你好 在雨天駕駛的時候需要注意防止輪胎出現側滑,雨天地面比較濕潤,輪胎屬于橡膠制品被濕潤之后摩擦力下降,導致輪胎容易出現側滑,所以在雨天駕駛的時候需要放慢車速。

雨天安全行車的注意事項是什么

2,雨天安全行車的注意事項是什么

雨天安全行車注意事項有以下幾個。每當下雨天,道路上就會不斷發生交通事故,其中的原因主要還是因為車主們對于雨天行車的防范意識淡薄以及對雨季行車安全常識的不了解導致的。雨天行車注意事項一:路面濕滑濕滑的路面會降低輪胎的抓地力,導致車輛在轉彎或者超車時發生失控。因此雨天開車就要適當降低車速,同時減少變道超車等操作。而且還要加大與前車的距離,保證在發生突發情況時有足夠的距離制動。雨天行車注意事項二:涉水行駛下雨的時候難免會在路上形成一個又一個水坑,開車碾過水坑濺起水花打濕行人雖然很有趣,但是對自己的安全也會形成威脅。車輪突然駛入水坑,那么車輪的阻力就會突然增大,容易導致車輛甩尾失控。正確的做法是繞開水坑或者低速駛過去。當雨勢達到一定程度時,就會在路面形成較深的積水。遇到積水時不要貿然沖過去,最好下車試探水深或者選擇繞路,否則車輛沖積水導致了死火會有一系列后續的麻煩。涉水行駛應該使用低檔位勻速通過,中間不要加減速或者停車。雨天行車注意事項三:影響視線雨水對于視線最大的影響是使后視鏡模糊不清,而且為了避免雨水飄入車內,基本上所有人都會將車窗玻璃升起來,導致車內起霧。如果是雨水導致后視鏡模糊,那么可以嘗試加裝雨擋或者使用一些驅水產品,車上的后視鏡除霧功能也能在一定程度上祛除后視鏡上的水霧。因為下雨而關上車窗玻璃,同時還要打開空調系統。空調系統能夠促進車內空氣循環并且去除擋風玻璃上的霧氣。

雨天安全行車的注意事項是什么

3,下雨天開車要注意什么

1、檢查雨刷,尤其針對夜間行車又逢雨大時。2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑,輪胎的附著力會下降。如果車速過快,慣性力增加,遇緊急情況時,制動距離比良好天氣時長20%—40%,制動效果明顯下降,發生事故的機會增多。3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度,急于躲避會讓后邊行駛的車輛反應不及,容易發生意外。可目測水深,正常情況下,積水深度若不超過15厘米,以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門,不可猛烈踩油門而導致發動機的負荷在短時間內猛增,以免發動機熄火或輪胎打滑。4、有條件的話,找一根軟管套在排氣管尾部,并向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機油尺孔和發動機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。5、下坡時需控制方向。首先要鎮定,別踩剎車,及時收油門,踩下離合器踏板,保持原狀跑一小段,待輪子有重新抓地的感覺后,控制好方向。6、雨大時要將雨刷調到最快,不要超車。
找到的資料 很全面  根據國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕。  一、如果涉水深度超過前保險杠,行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮濕或者進水,應該趕快停車檢查,避免發動機進水。  二、如果涉水深度超過發動機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啟動。  三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。  四、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。  五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長,所以行車時應保持一定的安全距離。  六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。  七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質,使用后可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會非常徹底,還可以保護玻璃。  八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。  九、定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。  十、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多注意。  十一、夜雨、陰天行車,及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差,為了防止后面的車追尾,應該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時打開夜間行車燈。  十二、加裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統密封在車頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置,有時也會放在B柱位置,加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢,否則雨天只能享受“天雨”時刻了。  十三、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統,造成雨后發動機無法啟動。  十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗,在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。  十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變為黏土,非常容易滑胎,行車時應該注意。待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會好一些。  十六、對于未知水深的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成滅車;水深超過保險杠,容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段,最好下車巡視或者等待,以免造成發動機進水熄火,反而欲速不達。
已解決問題 收藏 轉載到qq空間 下雨天開車要注意什么 [ 標簽:下雨天 開車,下雨天,開車 ] 下雨天開車要注意什么 和勝 回答:37 人氣:37 解決時間:2009-03-11 03:22 檢舉 滿意答案雨天路滑,能見度又很低,車技不好的自己害怕,車技好的,因為不良的開車習慣會讓別人害怕。提醒1 土路行駛要遠離路邊 雨天車輛在土路上行駛時,不要靠路邊太近,因為雨水浸濕路基,路邊容易塌方,引起翻車事故。 提醒2 方向盤轉向時別太急 下雨時,土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿,路面像涂了一層油似的非常滑,因此方向盤轉向時不能太急,否則容易造成翻車。 另外減少頻繁并線,真的需要并線或者轉彎時,最好提前減速,然后再打方向盤,轉彎的時候不要打得太死。在轉彎時切莫急踩剎車猛打方向盤,否則車子會漂移。 提醒3 車窗除霧避免視線不清 雨中行車時還要特別提防過往車輛濺起的水花,尤其是大卡車,其濺起的水花可能會讓您在幾秒鐘內茫然一片,幾乎辨不清方向。除了車外雨水讓視線變得模糊外,車內外溫差很容易導致車窗起霧。建議打開冷空調除霧,有條件的話準備一條干毛巾備用。 提醒4 雨天開車要打開防霧燈 “最好打開防霧燈。”曾教練強調。在大雨中行駛,你視線差別人視線也一樣不好,所以在開大燈、防霧燈的同時,可以使后面疾駛的汽車及早發現你,避免追撞。 提醒5 雨天車距要比晴天大一倍 雨天由于路面比較滑,制動距離會比天晴的時候大,所以雨天行車距離一般要比晴天增加一倍。這樣的話,即便前方車輛緊急制動,也會有充足的距離避免追尾。同時建議,在雨天行車車速盡量控制在每小時40到60公里。 提醒6 提防非機動車和行人 雨天由于非機動車、行人戴著雨具,在轉彎和過馬路時不會特別注意車輛,往往是蒙頭猛拐,容易引起剎車不及出車禍。所以在路口的方向尤其要注意非機動車和行人。在這種情況下司機要減速慢行,多使用燈光提醒或鳴笛,耐心等待和避讓,不可與他們搶行,以免發生事故。

下雨天開車要注意什么

4,雨天行車注意事項有哪些

1雨天行車6大注意事項夏季是暴雨高發的天氣。這種天氣開車出門要注意什么?接下來,我們來看看。保持良好的視野及時打開雨刮器,打開近光燈、防霧燈、示廓燈。注意行人。在雨中行人的視覺和聽覺受到限制。司機要減速,耐心避讓。減速,小心駕駛。泥濘路面濕滑,導致輪胎抓地力不足,制動距離可達正常路面的3倍。因此,無論路況如何,車速都應控制在40 ~ 60公里以內。對于不熟悉的道路,要沿著前面車輛經過的道路線行駛。保持車距由于雨天剎車距離長,在保持車速較低的情況下,隨時觀察前后車的距離,增加安全距離。離手推車遠點。一是會遮擋視線;第二輛大車能通過的是死水,但大車可能過不去,大車容易濺起水波,嚴重干擾大車的視野。防止輪胎側滑下雨天,輪胎摩擦力減小時,容易造成側滑。轉彎時,不應突然剎車或猛打方向盤。你應該采取“點剎車”的形式,直線減速,然后進入彎道。一定要避免路邊積水,尤其是高速行駛時,因為輪胎一側的加壓水會導致阻力不均,形成轉向力,容易失控。減少霧的產生下雨時,由于內外溫差大,擋風玻璃容易凝結霧氣遮擋視線。此時,打開空開關,一定要打開空開關壓縮機吹向擋風玻璃,這樣會有效消除車窗霧氣。及時清潔后視鏡。后視鏡是駕駛中必不可少的部件,但雨天很容易將水滴掛在后視鏡上,導致轉彎或變道時視線模糊,出現危險。有后視鏡加熱的車輛可以開啟此功能,利用加熱清洗后視鏡內的水滴;沒有這個功能的車主要是及時用紙巾清理水滴。以上是關于雨天開車的注意事項。無論是雨天行車還是霧天行車,最好都要放慢車速。希望對大家有幫助。2雨天行車安全八大注意事項雨天行車,駕駛員視線受阻,輪胎摩擦力減小,駕駛員情緒受天氣、易發生交通擁堵等因素影響,雨天行車安全系數降低,容易引發交通事故。今天,我將介紹一些雨天開車的小技巧和注意事項。希望大家在雨天都能安全出行。1.保持良好的視野因為雨天駕駛員視力受阻,容易造成交通事故,保持良好的視力非常重要。1.打開雨刮器及時清理雨滴;2.天氣昏暗時,打開近光燈、霧燈、示廓燈;3.如果玻璃上有霧,視線受阻,及時開啟空調節,將霧吹散;4.保持后視鏡暢通,開啟后視鏡加熱功能或加塑料布擋雨;5.注意周圍路況,謹慎駕駛。2.減速,小心駕駛“十事故,九快事故”,雨天路滑,謹慎駕駛更重要。1、降低車速,保持安全距離;2.開車小心,時刻注意路況,尤其是行人多的路段;3.根據路況及時調整車速,在不熟悉的路況下控制車速;4.跟著車。對于不熟悉的道路或困難路段,沿著前方汽車的路線小心行駛;5.慢慢跟車,不要盲目超速,一定要安全超車。遠離手推車雨天開大型車會給小型車帶來很多潛在的危險,小型車要遠離。1.與大型汽車保持遠距離;2.不要讓大車擋住前面的視線;3.注意大型車輛盲區,避免危險;4.遠離大型車輛,避免被大型車輛濺到雨水,干擾駕駛;5.不要盲從。小型車可能無法成功通過大型車可以通過的死水路段。4.防止車輪側滑雨天路面很滑,開車很危險。有必要防止車輪打滑。1.穩住方向盤,不要慌,雙手平衡握住方向盤;2.保持直線行駛,低速行駛;3.不要急轉彎,慢慢踩剎車;4.不要快速加速,減速加速;5.涉水技巧雨天開車,難免要趟過水,此時要注意自己的技巧。1.不要貿然行事。如果遇到積水路面,先檢查積水深度。2.勻速慢慢走,不要停車,不要高速通過;3.先換低檔,慢滿程,中間不要換擋;4.遇到泥濘路段,一定要順著前車的車轍走;6.熄火后切勿再次啟動車輛。雨天行車時,一定要注意發動機進水,存在很大的安全隱患。1.一旦發動機被水關閉,切勿試圖啟動車輛;2.將車輛拖至不妨礙交通的地方,等待拖走;3.在車內等待救援,不要急著自己修理,以免造成更大的損失。7.注意行人雨天不可避免地會影響行人的視線。開車時一定要注意觀察行人,避免發生交通事故。1、不要與行人搶行,注意避讓;2.觀察行人動態,避免接近恐慌時滑倒;3.如果不方便避開,就應該停下來等;4.注意積水,緩慢通過,不要向行人潑水。8.不要冒險開車。雨天出行,安全第一,不冒險,確保安全。1.如果雨太大,不要急著開車;2.選擇安全路段或服務區休息,雨后再開車;3.如果您不幸被困在車內,請拉出座椅頭枕,用兩個尖銳的塞子敲擊側面玻璃,或者將塞子插入玻璃和門板之間以打碎玻璃。

5,雨天開車需要注意什么

四項檢查項注意  一要檢查胎紋。雨天車子容易打滑的原因是因為輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低。胎紋的深度絕不能少于2毫米,最好在4毫米以上,所以在雨季到來前對不符合行車要求的輪胎一定要及時更換;  二要檢查胎壓。有些駕車人每逢雨季便將胎壓降低一些,目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大,進而增大附著力,其實適得其反,胎壓過低恰恰會加劇打滑程度。因此雨天行車應保持正常或稍高胎壓。  三要檢查雨刷器。雨刷器對視線的影響不可低估,如果雨刷器的掃水能力下降,雨天行車會十分困難。尤其是夜間行車又逢雨大時,沒有刮凈的雨滴,在燈光下產生各種反射光,使前方視野模糊,往往會引發交通事故。若葉片老化、硬化,出現裂紋,就應及時更換。同時應定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢,避免雨天積水造成發動機進水。  四要進行其他檢查。出車前還應仔細檢查車輛制動、轉向、喇叭的狀況,情況良好才可上路。  注意事項:養成出車前關注氣象信息的好習慣,遇有不宜駕車出行的天氣如暴雨、雷雨大風天氣、臺風等天氣不要駕車出門,盡量選擇其他出行方式,以免發生意外。  雨天行車注意事項  1.低速緩慢行車保持合理車距  在雨中行車應保持直線和低速行駛。特別是在高速上,車速最好控制在30km/h內,并和前車保持安全車距,勿跟大貨車。 如果需要停車,最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車,給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車,要盡量與前車保持一定距離,不要跟車太近,更不要頻繁超車,一般來說,雨天行車車距是晴天行車車距的一倍。尤其在超越大型車輛時,大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況,這樣就很容易發生意外。  2.保持良好的視野  雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。在大雨中行駛,你視線差別人視線也一樣不好,所以在開大燈、防霧燈的同時,可以使后面疾駛的汽車及早發現你,避免追撞。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。  3.如何應對車輪側滑  雨中行車時,如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向轉動;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側轉動,切不可打反方向。同時,要保持雨刮器正常工作,時刻讓視野保持清晰。此外,由于雨天汽車的剎車距離會加長,因此行車時應保持一定的安全距離。如果需要停車,盡量提前100米左右減速、緩踩剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這兩種方法都非常危險。  4.遇積水路段緩慢行進  遇到積水路段時駕駛員應該首先放慢車速觀察前方路況在決定是否繼續前行,選擇冒然前進肯定是魯莽之舉。據汽修專家介紹,一般轎車緩慢通過城市中15-20厘米深的水路都是沒有問題的,需要注意的就是車速不能太快,盡量不要讓水花濺起來,最好使用1擋(自動擋選用D1擋位)跟油前進。如果積水超過車輪的高度的一半以上專家建議最好就不要繼續前行了。需要特別注意的是如果車輛已經在水中被困并熄火,那么此時就不要再去打火了。  5.不宜加速超車  雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發生刮蹭,引發車輛側翻等意外事故。  6.防止行車中撞人  雨天在城里駕車還需特別留心路上的行人。行人在下雨天打傘、穿雨衣之后,視覺、聽覺都會受到一定程度的影響,稍不留意便會發生意外。因此,遇到行人時,應提前減速慢行,多鳴笛,耐心避讓。在夜間雨中駕駛時,地面因積水會反射光線,適當地變換遠近燈光,有助于及時發現前方障礙物。  7.車陷泥坑的自救方法  下雨天或在鄉間土路上行車時,經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者后退時,要 保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開 出泥坑。  在暴雨中或較深水中行車后,應做好車輛的養護,應一一檢查機油、剎車油、排氣管、電瓶、發動機控制電腦、自動變速箱和變速箱控制電腦、發動機汽缸等處是否進水并采取適當的處理措施,同時對車輛的線路也要進行檢查,對車底盤、處表、車內設施等做好相關養護,保證車輛狀態良好。
1、保持車距2、避免急剎3、根據雨量決定是否要打雙閃4、如果是在城區要更加注意行人5、如果是高速車距很重要,而且不要隨便超車6、如果是山路更要小心彎路還有遇車
春夏雨水連連的季節給很多車主出行帶來更多麻煩。雨天是導致交通事故的主要因素之一。為此,市公安交警部門相關人士提示廣大車主,雨天駕駛要訣:第一,不要快;第二,要“預留空間”。 克服濕地駕駛恐懼 天雨路滑,對車輛的制動也是一項考驗。在下雨天駕駛,首先要克服的是心理關。如果你能在濕地上隨心所欲地駕駛,在干地上行車便更有能力應付突發事件。 動作不要過“猛” 動作不宜過猛,是指遇到緊急情況不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。當車輛在潮濕路上行駛,車輪的抓地力會隨車速的增加而急劇變小,如果操作過猛很容易發生“水滑”。雨天行車踩制動踏板時要采取“點剎”的形式,連續輕踩使制動力輸出平穩均勻,避免車輪抱死。在雨天駕駛,不宜突然變線換道,更不宜突然加速。 保證前方視野清晰 在雨中開車,視線不清是最大的隱患,這個時候雨刮顯得尤為重要。除了平時對雨刮要常檢查保養外,還要檢查是否老化,刮水是否干凈。如果感到雨刮在工作中有震動和異響,那么可以將雨刮拉起來,用手指在橡膠雨刮片上摸一摸,檢查是否損壞和彈性是否失效。如果出現老化、硬化或裂紋,就應及時更換。 除此之外,遇到前方有大量積水時,不宜跟車太近,保持一定距離,有利于自己看清楚環境和情況。否則前方車輛疾駛而過帶動的水花會影響視覺判斷。 保持車距,是保證雨天駕駛安全的一個關鍵要素。建議雨天行車車速盡量控制在40~60公里/小時之間,同時隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離。跟車的距離也要注意,一般雨天行車間距要比天晴時增加50%左右,最佳距離50米左右。這樣的話,即便前方車輛緊急制動,你也會有充足的距離做出避讓。 保持直線行駛 也許你的駕駛技術已經很嫻熟,但下雨天會讓你的方向盤比平日“輕”,因此盡量保持直線行駛,盡量在規定車道內,減少頻繁的并線。真的需要并線或者轉彎時,最好提前減速然后再打轉向。 市公安交警部門相關負責人提示廣大駕駛者,廣州春夏季節天氣以雨霧為主,行車時除了要注意保持車輛之間的安全距離外,還要小心避讓雨中的行人和騎車者。特別給出五點溫馨提示: 1.遇到大暴雨時如果刮水器的作用不能滿足能見度要求時,不要冒險行駛,應選擇安全地點停車,并打開示寬燈,待雨小時再繼續行駛。 2.在高速公路上行駛的車輛,如遇霧大、能見度低,或大雨應立即開啟示寬燈,盡快駛進服務區等待或駛離高速公路。 3.雨中跟車、超車、會車時,與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察水的深度,漫過車軸就不宜繼續行駛。 4.在入漫水區前,要注意與前面車輛保持較大車距,對不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。 入水后要用較慢的速度勻速前進,在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后,不能馬上高速行駛,確認剎車有效后方可正常行駛。 5.近期因天氣原因開車時容易產生困倦,因此一定要注意休息,保障行車安全。

6,雨天安全行車的注意事項

雨天對我們的安全駕駛影響很大,尤其是夏天,暴雨和暴雨來得更頻繁,給我們的安全駕駛造成了很大的麻煩。據統計,雨天發生的交通事故比晴天高出近25%,其中80%以上的交通事故是由于駕駛員操作失誤和雨天行車安全粗心造成的。那么雨天安全駕駛應該 雨天安全行車的注意事項 雨天對我們的安全駕駛影響很大,尤其是夏天,暴雨和暴雨來得更頻繁,給我們的安全駕駛造成了很大的麻煩。據統計,雨天發生的交通事故比晴天高出近25%,其中80%以上的交通事故是由于駕駛員操作失誤和雨天行車安全粗心造成的。那么雨天安全駕駛應該注意什么呢?給大家總結一下吧! 雨天安全駕駛注意事項 第一,保持足夠的安全距離。 因為雨天視線差,需要保持比平時更大的距離。如果雨刮器的掃水能力下降,在雨天行駛時會更難觀察路況,尤其是高速行駛時,雨刮片會上浮,掃水能力更差。另外,雨夜行車時,未刮落的雨滴會在燈光下產生各種反射光,模糊前方視線。因此,最好給前擋風玻璃打蠟,這樣可以在玻璃表面形成一層蠟膜,雨刮器可以徹底掃水,保護玻璃。 第二,熄火后不要重啟。 遇大雨或暴雨,部分路段短時間內積水嚴重。如果你必須涉水通過,你應該使用低速檔以恒定的速度通過。如果車輛停止運行,不要試圖再次啟動它。盲目啟動可能導致發動機報廢。車輛熄火后,要及時聯系專業店,維修人員現場檢查確認沒有問題后才能重新啟動。 第三,雨天開車要開霧燈。 下雨天開霧燈不是讓你看清楚別人,而是讓其他司機注意到你。雨天應充分利用霧燈增強行車安全,必要時開啟危險警示燈,讓后面的車輛時刻注意前方動態。 4.雨天開車遠離自行車道。 市區交通流量密集,大雨時要特別注意自行車和行人。在最外側車道行駛的車輛應減速行駛,時刻注意路邊的自行車和乘坐出租車的行人,時刻保持右車窗的清潔。 5.避免發動機進水。 不要高速穿越溝渠和水坑。這會造成水花飛濺,增加實際涉水深度,容易導致發動機進水。如果涉水深度超過前保險杠,水很容易通過空過濾器和進氣口進入。開車時要提高警惕,最好隨時檢查這些部位。如果檢查時發現空過濾器潮濕或進水,應立即停機并采取措施消除。同時注意檢查前擋風玻璃防水槽的排水是否通暢,避免雨天積水導致發動機熄火。 行車安全是老生常談的話題,雨季也不例外。無論你的車輛組裝得有多安全,駕駛技術有多熟練,在雨中駕駛都要時刻注意安全,所以我們要記住以上雨天安全駕駛的注意事項,保持安全的車速和車距,避免發生交通事故。 雨天安全行車的注意事項是什么 雨天開車的交通事故率比平時高5倍左右。雨天開車,司機一定要提高警惕。我們來談談雨天開車的注意事項。 首先,如果涉水深度超過前保險杠,駕駛時要更加警惕。如果檢查時發現空 濾清器 潮濕或進水,應盡快停車檢查,避免發動機進水。 第二,如果涉水深度超過發動機罩,建議不要再行駛,立即停止發動機。否則,容易出現“氣門頂”。如果發動機在通水時關閉,不要試圖再次啟動它。 第三,不要高速穿越溝渠和水坑。這會造成飛濺,增加實際涉水深度,容易導致發動機進水。 第四,看到死水不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上剎車減速,這是普通人常見的問題。其實這兩種方法都很危險。相反,左閃右避很容易讓后面的司機產生誤解,造成事故。 5.保持足夠的安全距離。因為雨天汽車的制動距離會加長,所以開車時要保持一定的安全距離。 6.最好每年更換一次雨刮器。如果雨刮器的掃水能力下降,在雨天行駛時將很難觀察路況。尤其是高速行駛時,雨刮片上浮,掃水能力更差。另外,夜間冒雨行駛時,未刮落的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,極易引發事故。 7.在汽車玻璃上涂些蠟。如果玻璃清潔劑含有一些蠟,使用后會在玻璃表面形成一層蠟膜,擦拭器可以徹底掃水,保護玻璃。 8.合并時多觀察,多觀察。很多車的外 后視鏡 沒有自動加熱功能,雨天外后視鏡上堆積的雨滴很可能造成駕駛員視線盲區。除了及時清洗外后視鏡,駕駛員還應多加注意。 九、夜間下雨、陰天行車時,及時打開夜間行 車燈 。晚上開車能見度很差。為了防止追尾,夜間行車燈要及時打開。此外,在陰天、雨霧大、能見度差的雨天,夜間行車燈也要及時開啟。 十、安裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨擾民,但是天窗的排水系統是密封在屋頂上的,所以通常不容易檢查。天窗的排水管一般會擺動到C柱的位置,有時也會放在B柱的位置。安裝天窗時,一定要注意排水系統安裝的規律性和平順性,否則只能享受雨天的“雨天”時刻。 11.雨天停車不要關掉發動機。雖然有發動機罩防止下雨,但難免會有空的縫隙,地面濺起的水會打濕 點火系統 ,導致雨后發動機無法啟動。 12.雨天開車不要降低胎壓。根據經驗,有些人在雨天開車前會放出 輪胎 中的一部分空空氣,使輪胎變平,從而增加接觸面,增加摩擦力,防止輪胎打滑。但這是不可取的。減少輪胎內氣體以增加摩擦系數的方法非常有限。當汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓力將輪胎和路面之間的雨水排出,這樣汽車才能停下來。但隨著輪胎接觸面積的增加,地面單位面積壓力降低,制動力減弱,導致輪胎與地面之間的雨水無法快速排出,導致滑行距離變長。 十三、路沙更容易打滑。剛開始下雨的時候,特別是毛毛雨后不久,路面的灰塵和沙子還沒有完全沖走,吸收水分的沙子變成了粘土,非常容易打滑輪胎,所以開車的時候要注意。下一會兒雨,沙子就完全沖走了,路況會好一些。 14.對于水深未知的路段,下車檢查或等待。如果水深超過排氣管,很容易毀車;當水深超過保險杠時,很容易從空過濾器和進氣口進水。對于水深未知的路段,最好下車巡邏或等待,以免造成發動機進水熄火,欲速則不達。 15.定期檢查前擋風玻璃防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。一汽-大眾系列車型的電腦就在防水柜下面。 十六、定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎過度磨損容易在胎面與水面之間形成水膜,導致車輛跑偏、甩尾、制動距離變長。 雨天安全行車的注意事項 @2019

7,下雨天出行開車需要注意些什么

雨天開車的注意事項一、逢雨天氣,直接影響行駛安全的主要因素是能見度和路面狀況。所謂能見度是指人的肉眼透過空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落使風窗玻璃和后視鏡模糊不清,加上潮濕路面的光線反射使得能見度大大降低。路面狀況直接影響著車輪的摩擦(附著)系數,從而影響汽車的制動性能。雨天后視鏡就相當于司機的“第三只眼睛”,除了平時開車留心觀看外,下雨天更應該關注了。因為后視鏡被雨淋后會很模糊,開車人對身后的情況只能看到一個大致輪廓,無法清晰判斷后方情況,這樣給并線、超車帶來很大困難,也造成了一定的安全隱患,好一些的車有后視鏡除霜功能一定要打開,沒有的車可以讓旁邊的副駕經常開窗擦拭。 (1) 雨天駕車,視線不清,能見度差,道路濕滑,制動效能明顯下降。雨天必須減速行駛 在干燥路面駕駛,車速提高,車輪與路面間的附著力(俗稱“抓地力”)幾乎沒有變化。而雨天,當車輛在潮濕路上行駛,車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小,很容易發生“水滑”,此時,不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。 由于雨天路面情況的特殊性,行車時應適當降低車速,準備停車時最好提前100~200 m開始減速,給后方的車輛留出足夠的反應時間,也為自己留夠制動距離,以免發生追尾。還需要注意的是雨天行駛不要跟車太近,更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時,大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況,容易發生危險。 減速防滑   雨天車輛打滑時,如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,則要將方向朝側滑的相同方向糾正。   輕踩制動   雨天行車使用制動時要采取“點剎”的形式,連續輕踩制動踏板,使制動力輸出平穩均勻,避免車輪抱死。因制動發生側滑時,應立即取消制動,并把變速器換入低擋,利用發動機制動力達到減速的目的。 (2) 雨天駕駛,除視線障礙是行車不安全的因素外,由于雨中或雨后路面變濕,車輪容易打滑,給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。由于視線不佳,有可能無法及時發現兒童,所以必須減速行駛。行人有可能沒有意識到汽車就要接近,所以必須保持安全距離,還有行人為了避開積水,有可能走到行車道上,所以必須減速行駛。 (3)想必每位車友都有體會,下雨天,當雨點灑落在車窗玻璃上時,車前方的視線很快就受到阻礙,車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時,開啟雨刮器,車前方就會一片清晰。 如果雨天駕駛車輛,不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話,對行車安全十分不利。 首先大雨之前,應檢查汽車雨刮器是否能正常工作。暴雨天,急速而大顆雨點打在風窗玻璃上,即使雨刮器運動再快,也難刮凈雨點,致使駕駛員的視線受到影響,為了確保行車安全,應立即停駛。   隨雨量的增減,應調整雨刮器的刮水速度,保持風擋玻璃透明。下雨時,封閉的車內空間空氣流動性差,容易在車窗上形成霧氣,此時可以利用汽車空調冷風或暖風功能除霧。所不同的是,空調冷風除霧速度快,關閉空調后霧氣很快又會出現。空調暖風雖然在除霧速度上稍慢,但除霧效果徹底,關閉暖風功能后不易再起霧。 (4)低速涉水   在經驗豐富的老駕駛員和自駕游愛好者中,流傳著“急走沙,慢走水”這樣一句話,其中“慢走水”所說的就是面對雨天涉水時采取的有效措施。車輛在涉水時不能車速過快,因為過快的車速會將水花濺起,進而吸進空氣濾清器,導致發動機熄火。車輛在涉水前要觀察積水深度,一般情況下,當積水深度超過前保險杠時,建議不要繼續行駛。 基本上積水深度沒有超過半個車輪或達到淹沒排氣管的深度,就可以安全通過。涉水時應使用變速器低擋位并穩住油門,不可中途停車、換擋或急轉方向。如果涉水途中熄火,不要繼續嘗試起動發動機,以免發動機進水,對車輛造成損傷。 雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗,在雨天行車前放掉輪胎內一部分氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。 對于未知水深的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成滅車;水深超過保險杠,容易從空濾、進氣口進水。 (5)雨天夜間行車 夜晚、陰雨天行車,及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差,為了防止后面的車追尾,應該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時打開夜間行車燈。    并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時我們開車也要多看多注意。 雨天臨時停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統,造成雨后發動機無法啟動。 (6)日常檢查   定期檢查車輛的狀況可以避免在遇到雨天時手足無措。檢查的內容包括雨刮片應一年一換、定期添加玻璃水、定期檢查輪胎的胎紋深度和磨損情況、檢查朝向風擋玻璃的空調出風口是否暢通、定期疏通車輛排水通道,清理排水口周圍污垢等。類似這樣的檢查是我們日常生活中自己動手就可以完成的,看似簡單,卻可以保證雨天駕駛的安全。雨天駕車謹防“水膜滑行現象”   針對夏季雨天行車特點,交警部門日前發出提示,提醒司機雨天駕車謹防車速過快造成“水膜滑行現象”,確保駕車安全。   所謂“水膜滑行現象”,是指在路面有較多積水的情況下,如果車速過快,車輪完全喪失與路面的直接接觸而懸浮在積水面上,就如滑水一般,這時轉向和制動操作會完全失靈。“水膜滑行現象”在行車時速超過80公里時就會開始產生,只有在打方向或踩制動發生失靈時才能察覺。根據統計分析,與車速有關的交通事故約占交通事故總數的80%。   一旦遇上水膜滑行,不要采取任何操作,只能等待輪胎重新與地面接觸。好在這種現象一般只會持續幾秒鐘,只要沒有嚴重的錯誤操作應該不會引起車禍。如果車速不快,更是可以避免交通事故的。不過,要提醒的是,滑行現象有時是因為輪胎磨損過度而引起的,這時就必須更換新胎了。
下雨天出行開車需要注意:1.風雨過大要停車。2.及時打開雨刷器。3.打開近光燈和霧燈。4.適時除霧氣。5.盡量保持直線行駛。6.后輪側滑,同方向糾正,前輪側滑朝反方向糾正。7.緩踩剎車。8低速慢行。9一氣呵成過積水。10不宜使用磨損太過的輪胎。
由于雨水會使剎車盤片摩擦力明顯下降、輪胎與地面附著力降低,雨天汽車的剎車距離會大大延長,所以行車時應保持一定的安全距離。雨天行車一定要緩踩剎車,盡量避免緊急制動!并線時多看多觀察。雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多注意。另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,還應該及時打開霧燈和大燈。當雨水過大或者是打雷、閃電無法繼續行車時,要將車輛停在地勢較高的位置,以防車輛被浸,并開啟雙閃警示燈提醒后方車輛注意。 同時提醒您雨后如果不及時洗車,會對車漆造成很大傷害。雨水中往往含有雜質和酸性物質,車輛被雨淋濕后,長時間不清洗,酸性物質會腐蝕掉車漆最外表的一層亮膜,漆面會變得黯然失色。另外雨水中夾雜著一些細小的瀝青顆粒、沙石污垢等也很容易吸附在車漆表面。時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以建議車友們雨后一定要及時清洗車輛。
1.一個不能犯的錯誤暴雨很容易造成路面水浸 一旦發現積水深度高于半個車輪時,如能確保前方道路積水深度不會繼續增加,則可馬上將變速箱換擋桿掛入低擋,盡快勻速通過積水。如萬一在水中熄火,切莫再次點火啟動車輛,應迅速通知拖車前來處理。 2.兩個安全駕駛技巧 無論在何種情況下,保持安全車速都是最基本的安全保證。遇到緊急情況時,必須全力踩下制動踏板,減少制動距離。而在一般非緊急情況下,則避免突然急剎車,以防尾隨的車輛反應不及發生追尾事故。 3.三個部件需要注意 如果發現雨刮片刮除雨水不干凈,必須及時檢查是否雨刮片和玻璃之間留有異物,或者雨刮片變形與玻璃接觸不良,必要時應盡快更換。 輪胎,如果輪胎的花紋磨損嚴重,不但會導致雨水不能通過輪胎花紋從兩側排出,造成抓地力下降,延長制動距離,還會令車輛極容易發生側滑和甩尾。 霧燈,在能見度很低的雨霧環境中,色調偏黃的霧燈會比起色調更白更亮的大燈擁有更好的穿透力和更遠的照射距離。所以遇到雨霧天氣,及時開啟前后霧燈是十分聰明的做法。更多“常用竅門”百度一下“竅門天下”,里面各種竅門、知識、技巧都有!

8,雨天開車注意事項有哪些

  雨天開車玻璃容易起霧、視野清晰度下降、輪胎與地面的摩擦力減小,再加上陰雨天氣給人們帶來的郁悶情緒,開車上路有時會遇上一些小問題,那么,雨天行車有哪些注意事項呢?   雨天開車注意事項有哪些1   出車前的檢查   下雨天開車出門一定要檢查雨刮,把雨刮器的每一個擋位都試一遍,看其是否正常工作。   留心雨刮器的刮片刮水干不干凈,如果不干凈的話一定要及時更換。因為雨天駕駛如果雨刮失靈的話,后果會很嚴重。   磨損到極限程度的輪胎也是雨天行車的隱患,所以開車之前要注意輪胎是否有不正常的磨損。   放慢油門、保持安全車距   雨天視線不良,要慢速行車,保持前后車距,更不要頻繁超車。道路因下雨變滑,輪胎的附著力下降。車速過快,制動效果明顯下降,發生事故的機會增多。   動作不要太“猛”、禁止加速超車   當車輛在潮濕路上行駛,車輪的抓地力會隨車速的增加而急劇變小,如果操作過猛很容易發生“水滑”。雨天行車踩制動踏板時要采取“點剎”的形式,連續輕踩使制動力輸出平穩均勻,避免車輪抱死。   在雨天駕駛,不宜突然變線換道,更不宜突然加速。車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,引發車輛側翻等意外事故。   雨天路滑、勿緊急制動   剛下雨的頭幾分鐘是最危險的,剛剛下雨的時候由于路面浸濕的不均勻,造成了四個輪胎的與地面的摩擦力不平等,這時行車應該降低車速,要特別注意不能急剎車。   如果車速過快,那么制動距離將會大大延長,幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時,極易發生側滑和甩尾,使車輛失去控制。   合理使用燈光   雨天開車,除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,開啟空調除霧。此外,要合理使用燈光,燈光不僅可以起到照明的作用,還能提示其它車輛自己的位置,可大幅降低事故的發生率。   但需要注意的是,大雨天不要開啟遠光燈,因為造成的反射將會影響司機視線。   注意觀察過路行人   由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往使司機措手不及。   遇到這種情況,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和非機動車搶行。   涉水行駛正確方法   車輛的涉水行駛是一件很危險的事情,如果處理不當,很多部件都會受到很大的損傷。   一、小車涉水不能超過40厘米   只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。   應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測,水位較高,應盡量繞行,勿強行通過。   常見車型的最大涉水量深度不一,其中越野車約為60厘米,小車不能超過40厘米。   如果水面超過了排氣管,禁止啟動發動機,最好馬上撥打救援電話,并盡量使車輛前高后低,經專業人員檢查沒有進水后再重新啟動汽車。   二、汽車涉水時不要加速   車輛涉水時盡可能不停車、不換擋,油門不回收,也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。   三、汽車水中熄火,切不可立即啟動   車輛水中熄火,盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題,水可以通過空氣濾芯從進氣門進入,再由進氣管進入缸體。   此時千萬不要再嘗試啟動發動機,否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形,造成汽車發動機抖動,嚴重的可以折斷部件。   在水中熄火很可能導致發動機進水,熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。   四、汽車涉水后,及時排除剎車片水分   鼓剎制動的汽車一定要及時排除剎車片水分,否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴重危險或事故。   具體操作是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反復多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。   雨天開車注意事項有哪些2   一、夜間行車危險增大對道路交通情況的判斷   當車速自動減慢和發動機聲音變得沉悶時,說明行駛阻力已經增大,汽車正在上坡或駛入松軟路面;反之說明行駛阻力減小或汽車在下坡。   當燈光離開路面時,應當注意前面可能出現急彎或大坑,或者是上坡車駛上坡頂;當燈光由路中移向一側時,表明前面出現彎道,當燈光由道路一側又移向另一側時,表明車輛已進入連續彎道,駕駛員應減速靠右慢行。   地面顏色能反映路面狀況,一般來說白色是積水,黑色是坑洼,正常路面多為灰色。通常走灰不走白,遇黑慢下來。   二、對車輛的判斷   當路口突然出現燈光時,說明有汽車駛來。   當前車尾燈由暗變明、由高變低時,一般表明跟車距離在縮短。當能看清楚前車尾部的車牌號碼時,通常表明跟車過近,必須拉開距離。   三、燈光使用技法   起步前,應先開亮燈光,看清道路,車輛停穩后關閉燈光;臨時停車應該開亮小燈和尾燈,引起外界注意,防止發生意外。   在有路燈的街道和市郊道路上,行車時速在30km/h以內時,可使用近光燈或小燈;在無路燈的街道和道路上,行車時速30km/h以上時,應使用遠光燈。   夜間通過繁華街道時,由于霓虹燈及其他各種顏色光線的交錯反射,以及夜間下雨通過瀝青路面時,地面光線的反射也較強,應降低車速,改用近光燈或小燈。   提醒:畢竟夜間開車危險系數比白天多很多,建議新手如果晚上開車出門的話,多帶個人一起。   雨天開車注意事項有哪些3   1、學會雨天涉水技巧   在有積水的路上需要謹慎,一般是低速直線前進,不能隨意停車。如果水位超過排氣管,需要繞行。   2、禁止躲閃   有的人剛洗的車遇到雨天,心情惱火,遇到小水坑就避讓,這容易造成后面車輛弄不清你的行車路線造成追尾。   3、保護后視鏡   下雨的時候后視鏡沾上雨水,看不清后面的`車輛,容易造成交通事故,所以一般我們可以假裝擋雨板,粘在后視鏡上。   4、減少霧氣產生   行車的時候外面突然下起了雨,溫度下降,擋風玻璃的溫度也隨之下降,而車內的水蒸氣遇到擋風玻璃就凝結成霧氣,阻擋視線,遇到這種情況,你需要開啟空調,并吹向擋風玻璃的方向。   5、使用斥水劑   市場上有很多斥水劑,購買一些備用,遇到雨天就將其涂在擋風玻璃上,這樣雨水就會很快的流下,不會阻擋你的視線。   新手下雨天開車注意事項   1.保持良好視野   及時打開雨刷器,開啟近光燈、防霧燈和示廓燈。注意觀察行人,雨中行人的視線和聽覺受到限制,司機應減速慢行,耐心避讓。   2.減速謹慎駕駛   泥水路面的制動距離可達正常路面的3倍,因此無論路況好壞,車速應控制在40~60km之內,對不熟悉的路面,要沿前車走過的路線行駛。   3.保持車輛距離   隨時觀察前后車距,增加安全距離。遠離大車,一是會阻擋視線;二是大車能通過的積水小車未必能通過,且大車容易濺起水浪,干擾小車行駛。   4.防止輪胎側滑   雨天輪胎摩擦力下降,容易產生側滑,拐彎時不能急剎車或猛打方向盤,應采取“點剎”的形式直線減速,然后再進入彎道。   5、減少霧氣產生   下雨時,擋風玻璃容易凝結霧氣阻擋視線,這時要開啟空調,吹向擋風玻璃。   6.保護擋風玻璃   可將斥水劑涂在擋風玻璃上,雨水就會很快流下。此外,雨天后視鏡容易沾上雨水,看不清后面車輛,造成交通事故,可在后視鏡上加裝擋雨板。   7.雨天涉水技巧   經過立交橋下或積水路面,應先查看積水深度,若水深超過排氣管則容易造成熄火。入水后勻速慢行不要停車,切勿高速通過,駛出水面后,先確認剎車有效后再行駛。   雨天開車注意事項有哪些4   步驟/方法   1:下雨天盡量不要打手機,不論是在車內還是在車外,不過一般車輛都裝有避雷裝置,因屏蔽作用就算被雷擊中也不會有生命危險,即便如此也不要打手機。   2:不要接觸車內的金屬物品,因為他們在遭到雷擊的時候就會變成導體,使雷電傳導到地面上,如果你這時接觸它們,你就會被電到,甚至有生命危險。   3:不要打開車內的電子設備,因為天線有接收信號的作用,同樣能接收閃電,為了避免遭雷擊,請盡量不要開啟電子設備。   4:下雨天,特別是大雨天,加上陰天即便是打開大燈也會因為大雨把前擋風玻璃都遮擋住了,造成視線不清,所以在下雨天要謹慎慢行,更不要超車。   5:遇到水溝一定要謹慎,如果前面有車輛前行,可以緊隨其后行駛,如果前方無車,那你就要麻煩一下了,下車看看水溝到底有多深,避免由于水深造成不必要的損失。   注意事項   為了您和您的家人下雨天請慢行。   雨天開車注意事項有哪些5   暴雨天氣注意事項:   注意事項1:暴雨天氣低洼積水多,來回出行盡量繞過積水處,不要在未經證實的情況下匆忙跑過有積水的地方,在積水中行走要注意觀察。防止跌入井或坑、洞中。   注意事項2:出門攜帶雨具。   注意事項3:因雨天路滑,容易摔倒,出門宜慢行,切忌快速奔跑。   注意事項4:如果住宅地勢低洼,可因地制宜采取“小包圍”措施,如砌圍墻、大門口放置擋水板、配置小型抽水泵等。   注意事項5:不要將垃圾、雜物等丟入下水道,以防堵塞,造成暴雨時積水成災。   注意事項6:家住底層的居民,家中的電器插座、開關等應移裝在離地1米以上的地方,以防積水上漫。   注意事項7:電閃雷鳴的時候應切斷電源,防止觸電傷人。   暴雨天氣開車注意事項   注意燈光,避讓行人:   雨天在城里駕車還需特別留心路上的行人。行人在下雨天打傘、穿雨衣之后,視覺、聽覺都會受到一定程度的影響,稍不留意便會發生意外。因此,遇到行人時,應提前減速慢行,多鳴笛,耐心避讓。在夜間雨中駕駛時,地面因積水會反射光線,適當地變換遠近燈光,有助于及時發現前方障礙物。   雨天車特別容易出現故障,因此在出行前需要給車做個安全方面的大檢查。   首先檢查雨刷器、前后窗的除霧裝置能否正常使用,這關系到行車時是否能看清車前后的路況和車況;其二,認真查看一下霧燈是否好使,否則一旦壞掉的話,在雨天行車容易造成車輛追尾;其三還要檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運行良好,一旦發現有問題要立即去專業站點進行維修;其四,檢查輪胎是否磨損過多,如果輪胎磨損過多或者花紋較少,容易在胎面和水面間形式水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長;其五,檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢,避免雨天積水造成發動機進水。   另外,在出行前給車玻璃上打點蠟。一些玻璃清潔劑中含有一些蠟質,使用后可以在玻璃表面形式蠟膜,雨刮器掃水會非常徹底,這樣可以有效改善雨天駕駛的安全性。   遇暴雨過大時應停車。如果遇暴雨過大,最好能靠邊停車,但不要停在樹底下以及廣告牌等物體下面,防止被電雷擊中和壓傷。   雨天開車注意事項有哪些6   1、雨天要提前剎車   泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點開,提早剎車。   2、地面未濕透時更容易打滑   胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。   3、不要降低胎壓   有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。   4、視線不清要停車   在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。   5、打雷時候不要下車   即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。   溫馨提醒:   雨天時最好車速放慢,并且不能跟車太緊,因為雨天剎車容易打滑。過積水路面時可以跟在老道司機后面,找參照物判斷自己的車能不能通過積水從而避免自己的愛車泡水影響使用壽命。

9,在下雨天開車有什么安全事項要注意

雨天開車,要注意安全。以下幾條都需要注意。一、 雨天視線易受阻,需保持足夠的安全距離駕駛員一定要適當降低行車速度,增加跟車距離,同時要打開汽車前燈,特別是在下大雨時應開燈行駛。下雨對駕駛員的視線有嚴重影響,擋風玻璃上雖裝有雨刷,但由于雨水使光線透過率減小,因而可視距離大大縮短,能見度大大降低,對正確觀察、判斷來往車輛及行人,以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。二、下坡切忌空擋忌:汽車在下坡時則切忌空擋,應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措,絕不能再踩下制動踏板。宜:手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位,利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩塌板,以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應,使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。三、雨天路滑,要正確制動忌:下雨天行車時,車速不可太快,特別是在高速公路上行車時,車速一般應比晴天時降低20%左右,不可實施緊急制動。
下雨天開車要比平常開車更小心,因為下雨天視線會受阻,那到底在雨天開車應該怎么做呢?要注意什么地方呢?
1、 一定要與前車保持足夠的安全距離。在一般情況下,應該與前車保持有兩秒時間的安全距離(按當前車速,需要兩秒時間才能到達前車原本位置的距離)。但在雨天,由于視線受阻等各種不利條件影響,會使駕駛員的反應變慢,因此,應該與前車保持有三秒以上時間的安全距離。保持安全距離,可以讓駕駛員有充足時間采取安全措施,避讓危險。雨天行駛,雨水、前車刮起的水霧等都會影響視線,延誤駕駛員的判斷。保持安全距離,可以讓你有足夠時間避免這些危險情況:a、前車緊急剎車,造成追尾;b、附近車道的車超車變道而發生碰撞;c、可以看清路況,避免積水、坑洞、道路維修封道等情況;d、避開最不想看到的行人;e、讓駕駛員有充足時間考慮如何安全變道或超車。昨天,在回程路上,由于前面有封路,就遇到多車同時緊急剎車的情況,我安全避過了。還有幾輛車,不停變道超車,完全不顧自己和他人安全的!其中一輛,就在我車前面幾米處插入超車,還好我早就留意到并減速讓行啊!他不要命,我還要呢! 2、 開燈行駛。下雨天,首先影響的就是駕駛員的視線。因此,開燈行駛,可以減少危險情況的出現。可視情況開小燈、大燈、霧燈和危險燈。a、如只是小著小雨,視線受阻有限,有效視線距離500米左右或以上,那就開小燈吧。這種情況下,十有八九的司機不開燈行駛,這是不對的。請為了自己和他人的安全著想,開燈!昨天在高速上,真沒幾臺車開燈的!b、如雨大了,前車刮起的雨霧較大較多,天色較暗,有效視線距離低于500米,就把大燈開了吧!c、如有效視線距離只有300米左右,把危險燈同時打開!估計各位沒少在高速上行駛,雨天時,光線昏暗,路面出現水膜并伴有反光現象,再加上前車刮起的水霧,如此時前車是白色、銀色、灰色、黑色等,那么我們是很難發現沒有開燈的前車的,或者難以正確的預計該車的意圖和其他狀況。這樣一來,對我們這些跟車的司機來說,增加了不少的精神壓力。同時,由于我們的后視鏡和后擋玻璃被雨水覆蓋,那么我們對后面來車情況的信息收集就會有所減少和延緩,也會可能導致我們在變道超車時發生誤判,出現事故。因此,我們反過來想想,如果我們是那輛沒開車燈的前車的話,而后車又沒發現我們,事故是否很快就會出現呢?如果我們是沒開車燈的后車,前車沒看見我們,那前車將要做的事情,對我們來說,都可能是壞事的呀!一般來說,如前車想在沒有足夠安全的距離外變道進入你所行駛的道上時,請閃燈提示并減速行駛。如后車跟車太近,請在保持速度的同時輕點剎車,以剎車燈告訴后車跟車太近了。如你要變道或超車,請先留足足夠的與前車和后車的安全距離(以防變道不成,有足夠時間和距離安全回到原來道上),審視前方路況,留意后車的舉動,然后打方向燈,再閃大燈提示前車,在確保安全情況下變道和超車,在變道和超車同時,不停的留意前后車和路況。 3、 眼看六路,耳聽八方。平時開車,就應如此啦。在雨天高速上,更需要全神貫注,密切留意任何與你安全有關的情況,及時分析,做出選擇,安全到家。下雨時,由于路況不好,視線模糊,需要駕駛員集中精神,預判情況,才能安全行駛。下雨時,雨水大小都會影響你的行車安全。主要情況有:a、前擋玻璃的雨水影響,這是最直接影響駕駛員安全駕駛的因素。要根據視線影響程度調整車速。b、車前雨水模糊視線和光線。這不用解析了吧。c、雨水遮擋后視鏡和后擋玻璃,讓駕駛員不能很好判斷后面情況。d、前車刮起的水霧。你可能會因為這個看不清前車、車距和前面的路況。e、道路積水,看不到坑洼的地方,分辨不清是否積水。f、旁邊或反方向車道行駛的汽車激起的積水的水浪,刮到前擋玻璃上。你會因為緊張、彷徨、迷失方向感和視線受阻而導致反應遲鈍。在這種情況開車,a、該與前車保持足夠的安全距離,密切留意前面各車道行駛車輛的情況,預判他們的行駛意圖。如剎車、變道、超車或其他以外情況出現,好讓自己有充足時間作出安全措施。b、還要經常留意車兩旁和后面的車的情況和意圖。如他們想超車,盡量以減速配合他們安全超車。如后車跟車太緊,可以輕點剎車(最好做到不減速),以剎車燈警告他們跟車太近了,注意安全。c、留意路面情況。由于積水,會使路面形成水膜,遮擋路面的坑洼地方,還會影響你對路面積水的面積和深度的判斷。一般,形成積水的地方是道路兩邊和下坡路的底部。最好選擇路中間行駛,這可以避免路邊積水,同時可以減少旁邊或反方向車道行駛的汽車激起的積水的水浪,刮到前擋玻璃上。在下坡路段,臨近底部時,先剎車減速,要通過時,放掉剎車,抓緊方向盤,緊記前面道路方向和情況后通過(當積水太多,容易形成水浪刮到前擋上,阻擋視線,記住方向可以使你不至于迷失方向,可以把握行駛方向)。另外,可以留意路面上前車的輪胎痕跡,按照該痕跡和該車路過時狀況分析后沿車痕通過。如發現痕跡突然消失,說明該段路有積水,要注意啦,趕緊采取措施(同上)。 4、 選擇安全的車道。選擇了正確的車道,可以使你開車更安全。如兩車道,我比較贊成在右道行駛(左道一般是超車道)。三道或以上的,請走中間道。在高速上,最左道是超車道,這大家都清楚的。因此這道上的車的速度是最快的,一般都是處于加速狀態下的。如你在此道上行駛,會被超速的人催你,影響你開車心情和注意力。更有可能碰到亂超車的人突然變道超車,追你尾!換道吧。在最右道,是慢車行駛的地方。你行駛在這道上,肯定要經常被超車,這就增加你的危險啦。而且現在很多鹵莽的司機,都會選擇此道超車和超速行駛!同時,此道一般比較爛,坑洼多,路況不好,還容易有積水情況出現。換道吧。路肩,無論什么情況下,都不要選擇!首先是事故車停靠地,我想你也不想成為事故車吧。其次,有不少司機愛在這道上臨時停靠,作為休息或解決問題的地方(這是不對的!)。再有,在大雨情況下,有司機會停在這里等雨停(這也是不對的!除非不得已的情況)。如你碰到這種情況,只要萬一,可想而知的后果啊!選擇地勢較高的一則行駛,避免積水。避開積水后應換回安全車道。選擇安全車道,可以省不少的心啊! 5、 非必需不要超車。在雨天等不好的天氣下,由于各種不利于行駛的因素,超車是很危險的,不但危及自己安全,更危及了高速上其他車輛的安全行駛!在這種情況下,開慢點就開慢點吧,命才是關鍵啊!最要不得的是硬性變道超車!有一些司機,把城市超車技術使用在高速路上,跟車又近,超車又不顧別人,硬性插入。這些人,實際是亡命之徒!大家一定小心!他們一般無規律可尋,左插右插的,有孔就插;由于車速快,又不顧跟車距離,因此經常無預計性的剎車;還不會打燈提示。他們只要出事故,絕對沒有輕的!只要見到這種人,避而遠之,他不要命,我們還要呢,別被他們害了。當天,就有一家伙硬性超車插道,就在我車前幾米處插入,沒一會又來個急剎,搞得我毫無脾氣!原本視線不好,他一插入,又卷起水霧,前面一片模糊。還好早有準備,減速讓行,要不他那腳剎車,肯定搞的我好慘的! 6、 精神飽滿。開車就是個腦力活。精神不足,就給別人開吧!我想這個不用多說了。
一、遇到暴雨時,在暴雨天氣,由于道路障礙過,司機的視線也會因為雨天朦朧的天氣看不清楚,建議在這種情況下不要出車。二、集中注意力,雨天道路復雜,駕駛難度高,此時駕駛汽車要集中注意力,觀察道路情況。三、低速行駛,路面上的積水起著“潤滑劑”的作用,讓路面的摩擦度降低,使得車輛制動距離延長,速度越快,制動距離越長,而且雨天高速行車進行制動時,極易發生側滑使車輛失去控制。四、開啟警示燈,雨天在高速公路上行駛,駕駛人對路面的觀察受限,加上路面濕度較大,霧氣大,嚴重影響駕駛人的視線,建議駕駛人根據實際路面情況開啟警示燈,能見度低,霧大的時候開啟霧燈。五、謹慎超車,在雨天車輛的使用性能和道路安全系數下降,超車的危險性加大,建議駕駛人注意觀察道路情況,在確保安全的前提下穩妥,謹慎超車,不可強行超車。六、注意兩車之間的間距,雨天汽車在轉向、制動性能降低、制動距離延長、駕駛人視線受到一定程度的影響,在行駛過程中要與前車保持一定的車距。望采納!!!

10,雨天駕駛注意事項有哪些

1、檢查雨刷,尤其針對夜間行車又逢雨大時。2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑,輪胎的附著力會下降。如果車速過快,慣性力增加,遇緊急情況時,制動距離比良好天氣時長20%—40%,制動效果明顯下降,發生事故的機會增多。3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度,急于躲避會讓后邊行駛的車輛反應不及,容易發生意外。可目測水深,正常情況下,積水深度若不超過15厘米,以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門,不可猛烈踩油門而導致發動機的負荷在短時間內猛增,以免發動機熄火或輪胎打滑。4、有條件的話,找一根軟管套在排氣管尾部,并向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機油尺孔和發動機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。5、下坡時需控制方向。首先要鎮定,別踩剎車,及時收油門,踩下離合器踏板,保持原狀跑一小段,待輪子有重新抓地的感覺后,控制好方向。6、雨大時要將雨刷調到最快,不要超車。
首先,在出門之前,準備工作一定要做好。 1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。 2.定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。 3.定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開,汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。 八項安全注意事項如下: 1.保持良好的視野:雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。 2.防止車輪側滑:雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。 3.低速擋緩慢行駛:有經驗的司機都知道,無論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間。 4.防止涉水陷車:當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先應停車查看積水的深度,水深超過排氣管,容易造成車輛熄火;水深超過保險杠,容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。 5.切忌熄火后再次啟動車輛:發動機一旦進水熄火,千萬不要再啟動車輛,應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室,因為一旦水進入燃燒室,因水的不可壓縮性,會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害;這時造成的損失可就是非常嚴重的了,發動機大修就再所難免了。6.注意跟車:尤其是大車不要跟的太近,一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去,況且大車容易濺起水浪,使小車受害。 7.注意觀察行人:由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。 8.及時開啟車燈:遇有暴雨視線極低時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
" 國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。因此,機動車駕駛員在雨天行車時一定要提高警惕。  出門前做好檢查工作  首先,在出門之前,準備工作一定要做好。應檢查發動機罩的封閉情況及雨刮器、制動器的技術狀況,發現故障要及時排除。  1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。  2.定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。  3.定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。有的人認為下雨天應該把胎壓降低一些,其實這樣做往往適得其反。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開,汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。  4.很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員的視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多觀察。  雨中開車宜低速擋行駛  在雨天行車時,除了要保證車輛機械正常之外,還要降低車速,打開防霧燈,隨時觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓,千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。  1.保持良好的視野  雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。  2.防止車輪側滑  雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。  3.低速擋緩慢行駛  有經驗的司機都知道,無論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間。  4.防止涉水陷車  當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先應停車查看積水的深度,水深超過排氣管,容易造成車輛熄火;水深超過保險杠,容易進水。  不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。  5.注意觀察行人  由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。  6.及時開啟車燈  遇有暴雨視線極低時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,并把車輛駛離路面或停在安全的地方。  高速路上駕車嚴守規定  機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規定:  (一)能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;  (二)能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;  (三)能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。  注意高速公路前方標志,對施工路段提前減速慢行。雨天視線不好,在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。  雨天應在出發前檢查車輛電路,對裸露電線及時處理,避免電路在高速行駛狀態下發生短路。  在高速路上,雨天應該通過使用遠光燈和近光燈給其他車輛示意,用燈光信號告知兩車的距離。  緊急停車應該選擇視線比較好的位置,不要選擇在橋附近,橋上容易起霧,視線較差。而停車應打開應急燈并且在車附近擺放三角標志,有條件的應準備雨具。  此外,在高速公路上會車、超車時要減速慢行,因為會車時濺起的雨水會暫時形成一道雨霧把你的視線全部擋住,在幾秒內你會失去方向感,難以看清車外任何物體。  教你一些選路的小竅門  在雨天巧妙選擇一條合適的路線,對駕駛人特別是新手來講是非常重要的,下面就介紹一則選擇最佳行車路線的方法供大家參考。  選平不選偏  汽車在偏坡路上行駛,會改變汽車的重心點,穩定性變差,極易造成車輛顛覆。尤其在雨天行駛時,偏坡路又極易造成車體側滑。因此,汽車行駛在坡路上時要選平坡。如果條件不能滿足,則要盡量正向通過,變偏坡為正坡,努力保持車體的橫向水平位置。  選硬不選軟  松軟的道路會增加汽車的行駛阻力,造成動力不足,使行駛速度降低,一般來說,靠道路中心經車輪反復碾壓部分比較堅硬,靠道路邊緣比較松軟,尤其是雨天行駛時。  選水不選泥  汽車在有泥處通過時,車輪會沾滿稀泥打滑。  而在積水處行駛時,水可防止稀泥黏住車輪,保持與硬地的附著咬合,較松軟路面能保證汽車行進。切記汽車在水中不可行駛過快。以防車輪濺起水花造成電器部件短路而熄火。  下雨天或在鄉間土路上行車時,經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者后退時,要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開出泥坑。
1、雨天開車千萬不能急躁,要選擇水面開闊,滾著均勻浪花的地方走,這樣的積水比較淺。 2、遇到大水泡兒時,應先仔細觀察一下,有浪花和旋渦的地方很可能有開了蓋的下水井,或是一些障礙物在水底,而水面平靜的地方一般可能積水很深。 3、對于過積水,下車試一下水深,或看看前車通過時水到車什么位置。水深若超過車輪高的一半或淹沒了排氣管,就不要再開車進水了。 4、車子在水中行進時應用低擋,并盡可能不停車、不換擋。在積水中開車應低速慢行,可以輕踩幾次剎車將滲入制動系統的水排出。 5、汽車一旦在水中熄火,就不要再試圖打火了,還要立即關閉車上所有電路,把車子推到路旁,等到水位退至排氣管時再啟動,但啟車時應先加一腳油門“烘”一會兒。 6、另外,車子涉水后,最好找個修理廠檢查可能進水的部位和所有電路。 1. 雨天應與自行車、行人保持足夠距離。雨天穿雨衣的自行車人和行人的視力、聽力和反應都不太靈敏,一方面要減速不讓水花濺濕行人,另一方面防止出現險情。 2.雨天輪胎有水易打滑。行車時,應降低車速,與前車保持比平日適當加長的距離,遇有情況應輕踩點剎,以防車輛側滑跑偏。 3.遇轉彎時,應提前減速,然后再打轉向,轉向不宜打得太死,否則車輛容易失去控制。 4.下大雨或暴雨時,視線不好,應開啟前后霧燈。同時,雨天車內玻璃易有水霧,應打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風口位置放置在吹“風擋玻璃”擋驅除水霧,保證視線清晰。 5.遇到路面有積水時,千萬不能急加速沖過去。水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速。未知水深的路段,最好下車巡視或等待。

11,雨天駕駛注意事項

立夏也有好些天了!夏天的天氣,說下雨就下雨。雨天路面濕滑、能見度不佳,駕駛人行車時,應提高警惕、規范駕駛,否則極易發生側滑、追尾等意外事故。雨天行車事故多發,為避免事故、安全行車!開車一定要注意以下事項!一、提前做好檢查工作雨天行車,應提前做好行車準備:出行前及時關注路況信息、天氣情況等;檢查雨刷器是否存在老化變硬等情況,確保行車時雨刷器能正常掃水;雨天路面摩擦力減小,車輛輪胎性能對安全影響大,出行前檢查輪胎磨損情況,對磨損程度大的輪胎要及時維修或更換。二、降低車速、控制車距雨天路面摩擦系數減小、附著力降低,在雨天或者濕滑路面行車時應降低車速,與前車保持安全距離。遇緊急情況提前采取制動、減速措施,避免緊急制動、緊急轉向,以防車輛側滑發生危險。三、合理使用車輛燈光雨天能見度降低,正確使用燈光能為駕駛人提供良好的視線,提高行車安全。雨天車輛行駛時應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不要使用遠光燈。在高速公路上行駛,能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈; 能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈。四、減少超車并線 雨天應減少超車或并線行為。一是雨天車外后視鏡掛滿雨水,影響駕駛人的觀察視線;二是雨天經常發生擁堵,強行超車或并線會加劇擁堵情況。五、通過涉水路段時應謹慎行駛雨天行經積水路段,應跟隨前車路線行駛。遇情況不明或積水較深路段,請停車觀察,當積水淹沒位置超過半個輪胎時,應繞道行駛。當必須通過涉水路段時,要掛低擋勻速一次性通過,不要中途停車或減速。六、注意避讓行人雨天會遇到非機動車駕駛人頭戴雨帽、行人手撐雨傘等情況,他們的視線、聽覺受到限制,因此,在雨天駕駛機動車遇非機動車和行人,要關注其路線軌跡,提前鳴笛、避讓,減速行駛。希望能對你有幫助!來自湛江金富汽車的從業者!
雨天行車一定要牢記保持與前車距離,這個習慣非常有必要,由于雨天行車視線受阻,對于兩車距離判斷沒有平時準確。因此最安全做法就是保持車距。無論如何一定不能高速行駛的同時近距離跟車,這樣是非常危險的做法。
1、檢查雨刷,尤其針對夜間行車又逢雨大時。2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑,輪胎的附著力會下降。如果車速過快,慣性力增加,遇緊急情況時,制動距離比良好天氣時長20%—40%,制動效果明顯下降,發生事故的機會增多。3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度,急于躲避會讓后邊行駛的車輛反應不及,容易發生意外。可目測水深,正常情況下,積水深度若不超過15厘米,以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門,不可猛烈踩油門而導致發動機的負荷在短時間內猛增,以免發動機熄火或輪胎打滑。4、有條件的話,找一根軟管套在排氣管尾部,并向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機油尺孔和發動機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。5、下坡時需控制方向。首先要鎮定,別踩剎車,及時收油門,踩下離合器踏板,保持原狀跑一小段,待輪子有重新抓地的感覺后,控制好方向。6、雨大時要將雨刷調到最快,不要超車。
" 國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。因此,機動車駕駛員在雨天行車時一定要提高警惕。  出門前做好檢查工作  首先,在出門之前,準備工作一定要做好。應檢查發動機罩的封閉情況及雨刮器、制動器的技術狀況,發現故障要及時排除。  1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。  2.定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。  3.定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。有的人認為下雨天應該把胎壓降低一些,其實這樣做往往適得其反。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開,汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。  4.很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員的視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多觀察。  雨中開車宜低速擋行駛  在雨天行車時,除了要保證車輛機械正常之外,還要降低車速,打開防霧燈,隨時觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓,千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。  1.保持良好的視野  雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。  2.防止車輪側滑  雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。  3.低速擋緩慢行駛  有經驗的司機都知道,無論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間。  4.防止涉水陷車  當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先應停車查看積水的深度,水深超過排氣管,容易造成車輛熄火;水深超過保險杠,容易進水。  不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。  5.注意觀察行人  由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。  6.及時開啟車燈  遇有暴雨視線極低時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,并把車輛駛離路面或停在安全的地方。  高速路上駕車嚴守規定  機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規定:  (一)能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;  (二)能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;  (三)能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。  注意高速公路前方標志,對施工路段提前減速慢行。雨天視線不好,在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。  雨天應在出發前檢查車輛電路,對裸露電線及時處理,避免電路在高速行駛狀態下發生短路。  在高速路上,雨天應該通過使用遠光燈和近光燈給其他車輛示意,用燈光信號告知兩車的距離。  緊急停車應該選擇視線比較好的位置,不要選擇在橋附近,橋上容易起霧,視線較差。而停車應打開應急燈并且在車附近擺放三角標志,有條件的應準備雨具。  此外,在高速公路上會車、超車時要減速慢行,因為會車時濺起的雨水會暫時形成一道雨霧把你的視線全部擋住,在幾秒內你會失去方向感,難以看清車外任何物體。  教你一些選路的小竅門  在雨天巧妙選擇一條合適的路線,對駕駛人特別是新手來講是非常重要的,下面就介紹一則選擇最佳行車路線的方法供大家參考。  選平不選偏  汽車在偏坡路上行駛,會改變汽車的重心點,穩定性變差,極易造成車輛顛覆。尤其在雨天行駛時,偏坡路又極易造成車體側滑。因此,汽車行駛在坡路上時要選平坡。如果條件不能滿足,則要盡量正向通過,變偏坡為正坡,努力保持車體的橫向水平位置。  選硬不選軟  松軟的道路會增加汽車的行駛阻力,造成動力不足,使行駛速度降低,一般來說,靠道路中心經車輪反復碾壓部分比較堅硬,靠道路邊緣比較松軟,尤其是雨天行駛時。  選水不選泥  汽車在有泥處通過時,車輪會沾滿稀泥打滑。  而在積水處行駛時,水可防止稀泥黏住車輪,保持與硬地的附著咬合,較松軟路面能保證汽車行進。切記汽車在水中不可行駛過快。以防車輪濺起水花造成電器部件短路而熄火。  下雨天或在鄉間土路上行車時,經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者后退時,要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開出泥坑。
雨天考試的注意事項在實際的考試過程中,一般天氣不會惡劣到暴雨或者考官要求學員駕車涉水,小雨天氣或者突然下雨倒是有可能遇到的,因此,掌握好雨刷器的使用和注意雨天地面濕滑是最基本和必要的技能。 學習駕車涉水技巧、過泥濘路段的操作,可做到有備無患,也可指導日常的駕駛。 如果科目二或者科目三的考試時剛好下雨,不必慌張,車速比平時放慢一些,并且注意下文所述的雨天駕駛的注意事項考試就容易順利過關了。 總體來說,雨天駕駛的危險主要有三點,一是雨水和泥濘使車輪打滑,二是排氣管進水熄火,三是雨水使制動系統失靈。1.雨中剎車要提前泥水路面的剎車距離最大時能達到正常路面的3倍,因此雨天剎車不再像正常天氣那樣靈敏,為了安全起見,剎車時就要提早操作。 與路面完全打濕相比,地面未濕透時更容易打滑。因為在剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時尤其要當心。2.過積水路段路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑等障礙物。當積水淹沒排氣管時,還要提防排氣管進水。為此,必須在人水前掛上低速檔,穩住較高車速勻速直線開過去。為防止排氣管進水,人水后不能收油;為防止驅動輪失去牽引力,、中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。如采因收油導致排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進水會使制動能力下降甚至制動失效,可采用低速行駛中同時踩加速踏板和制動踏板的辦法,讓制動片發熱排掉水分。學習提示: 汽車涉水駕駛技巧:掛2檔,踩加速踏板,保持較高車速,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩制動踏板減速。這樣操作,尾氣足,不進水,可順利駛過積水路段。3.過泥濘地段路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍行駛。進人泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換檔,要一口氣勻速直線開出去。若中途換檔,車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難了。萬一陷入泥濘,千萬不妻貿然踩加速踏板,否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西弓可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發軟變形,增加抓地的摩擦力。發動機起動后掛2檔,半離合,加速,慢慢起步,大都能順利通過。若僅有一側輪胎打滑,則輕拉駐車制動加速。因駐車制動的作用,空轉的車輪會停止轉動,而另一邊的車輪增加驅動力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。4.視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患。在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,駕駛人無法看清前方。這時,最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。5.打雷不下車即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。
1、雨天開車千萬不能急躁,要選擇水面開闊,滾著均勻浪花的地方走,這樣的積水比較淺。 2、遇到大水泡兒時,應先仔細觀察一下,有浪花和旋渦的地方很可能有開了蓋的下水井,或是一些障礙物在水底,而水面平靜的地方一般可能積水很深。 3、對于過積水,下車試一下水深,或看看前車通過時水到車什么位置。水深若超過車輪高的一半或淹沒了排氣管,就不要再開車進水了。 4、車子在水中行進時應用低擋,并盡可能不停車、不換擋。在積水中開車應低速慢行,可以輕踩幾次剎車將滲入制動系統的水排出。 5、汽車一旦在水中熄火,就不要再試圖打火了,還要立即關閉車上所有電路,把車子推到路旁,等到水位退至排氣管時再啟動,但啟車時應先加一腳油門“烘”一會兒。 6、另外,車子涉水后,最好找個修理廠檢查可能進水的部位和所有電路。 1. 雨天應與自行車、行人保持足夠距離。雨天穿雨衣的自行車人和行人的視力、聽力和反應都不太靈敏,一方面要減速不讓水花濺濕行人,另一方面防止出現險情。 2.雨天輪胎有水易打滑。行車時,應降低車速,與前車保持比平日適當加長的距離,遇有情況應輕踩點剎,以防車輛側滑跑偏。 3.遇轉彎時,應提前減速,然后再打轉向,轉向不宜打得太死,否則車輛容易失去控制。 4.下大雨或暴雨時,視線不好,應開啟前后霧燈。同時,雨天車內玻璃易有水霧,應打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風口位置放置在吹“風擋玻璃”擋驅除水霧,保證視線清晰。 5.遇到路面有積水時,千萬不能急加速沖過去。水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速。未知水深的路段,最好下車巡視或等待。
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