我想從濟南輕騎鈴木本身也能看得出，有鈴木的掛名，再差也不會差到哪里去。我先回答為什么濟南鈴木的150車型論壇評論那么少吧，濟南鈴木也就是我們說的輕騎鈴木，在早些年還是非常有名氣的，整體實力也非常強，生產了不少經典鈴木車型，但是，隨著時代進步，輕騎鈴木似乎難以跟得上歷史的步伐，漸漸淡出人們的視野，而其對手豪爵鈴木事業(yè)卻蒸蒸日上，以其優(yōu)良的做工，優(yōu)質的服務，上乘的品質獲得了廣大消費者的認可和業(yè)界好評，且近幾年生產的鈴木車型在市場引起了很大的反響，無論實力還是影響力都遠遠超過濟南輕騎鈴木。

1、鈴木踏板摩托車哪款好？

鈴木的踏板車中最好的肯定就是這款天浪650，這款車穩(wěn)重大氣，整體表現(xiàn)中庸但不平庸，既有雅馬哈T-max530動感時尚,也有本田銀翼600的成熟老練，所以進口鈴木踏板車中天浪650是最好的鈴木踏板車。而合資車中輕騎鈴木的UU125i可以算得上一款不錯的實用性踏板車,這款車性能穩(wěn)定,用戶口碑好，而這款車所搭載的“鈴木芯”發(fā)動機是這款車的最大亮點。

這款發(fā)動機具有動力足，噪音小，油耗低的特點，這款發(fā)動機實際排量125ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m，輕騎鈴木UU125i在這款發(fā)動機的幫助下，可以說秒殺掉了大部分同級別車型。但這款車整體做工沒有豪爵鈴木的海王星細致，可以說這也是這款車的一個缺點，豪爵鈴木海王星125同樣也是一款緊湊型踏板車，這款車的優(yōu)點就是整體穩(wěn)定性比較高，但它的表現(xiàn)不會像UU125i那樣突出,這也是豪爵鈴木其它車型一貫的表現(xiàn),所以這款車屬于非常低調但很實用的摩托車。

2、濟南鈴木150各型摩托車性能怎么樣？為什么論壇評論很少呢？

謝謝邀請！更多汽車摩托車內容歡迎關注點擊觀看，我先回答為什么濟南鈴木的150車型論壇評論那么少吧，濟南鈴木也就是我們說的輕騎鈴木，在早些年還是非常有名氣的，整體實力也非常強，生產了不少經典鈴木車型，但是，隨著時代進步，輕騎鈴木似乎難以跟得上歷史的步伐，漸漸淡出人們的視野，而其對手豪爵鈴木事業(yè)卻蒸蒸日上，以其優(yōu)良的做工，優(yōu)質的服務，上乘的品質獲得了廣大消費者的認可和業(yè)界好評，且近幾年生產的鈴木車型在市場引起了很大的反響，無論實力還是影響力都遠遠超過濟南輕騎鈴木。

實力落后，也就難以再生產多款車型了，因此，在論壇少有評論也就再正常不過了，那濟南鈴木生產的150車型怎么樣呢？我想從濟南輕騎鈴木本身也能看得出，有鈴木的掛名，再差也不會差到哪里去。目前濟南輕騎鈴木生產的150車型還有悍駿150以及極客颯155等車型，悍駿還是不錯的，雖然造型不算新穎，技術也老舊，但同級別性能尚可，做工是高于普通國產車的，但與豪爵鈴木還是有一些差距，

3、豪爵鈴木跟濟南鈴木哪個好？性價比高的踏板能否推薦一個？

專業(yè)解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關注!豪爵鈴木和濟南鈴木踏板車哪個好？隨著豪爵的去鈴木化，豪爵鈴木已經沒有了相應的踏板車，所以濟南鈴木完全可以在踏板車領域稱王稱霸，當然也要照顧一下本田系和雅馬哈系的感受，因此它的稱王稱霸只體現(xiàn)在實用型踏板車上，豪爵鈴木早期比較經典的海王星和天王星等都已經換成了豪爵標，所以從車型品牌上來說濟南鈴木已經沒有壓力，但即便豪爵鈴木沒有踏板車，豪爵依然有品質不錯的相關車型，所以它們旗下的踏板車還是值得比一比的。

濟南鈴木的踏板車有一個顯著的特點就是比較實用，不管是它的低端踏板車瑞夢125，還是相對比較高端一點的UY125都是偏向于這種設定的，這種設計風格主要受到了鈴木的熏陶，而豪爵的踏板車則不一樣它既要注重車輛的實用性，又會比較在意車型的檔次感，即便是偏高端的車型也會偏向于這方面的設定，比如USR，紅寶就是典型的代表，它們既會比較注重車輛的性能，也會比較在意整體的外觀表現(xiàn)，更會強調細節(jié)的處理，所以豪爵的踏板車做工是一個亮點，而濟南鈴木的踏板車性能則是殺手锏。

濟南鈴木的踏板車之所以能在實用性車型中稱王稱霸，主要得益于鈴木的ESP動力總成，這款發(fā)動機不僅皮實耐用，運轉品質好，而且動力足，油耗輕，所以它旗下的UU，UY才會表現(xiàn)出驕人的成績，但這兩車型的細節(jié)處理以及外觀表現(xiàn)就會顯得比較常規(guī)，并不會有太大的優(yōu)勢。豪爵的踏板車雖然動力總成的名氣沒有鈴木的響，但就實際表現(xiàn)來看也是比較有優(yōu)勢的，不管是運行品質，還是性能表現(xiàn)都比較給力，再加上外觀的細化程度比較到位，本身的設計也比較大氣，騎行質感也會比較棒。