內飾方面，吉利繽越是一款最不像吉利車內飾的車型，屏幕比較大，液晶的儀表也比較時尚，座椅是雙色的，運動感很強，很有視覺沖擊感，空間方面，我是4450px的大高個，這樣中等身材對于繽越的空間是完全夠用的，不會覺得有擁擠的感覺，也不會感覺很局促，動力也很充足，反正整體感覺還是非常滿意的，售后服務也很不錯的，我覺得還是自己去體驗會更好，反正吉利還是很值得，信賴的，也希望吉利能夠越做越好吧，希望能帶給我們更多更好的產(chǎn)品，相信吉利會更好的。
1、吉利的售后服務怎么樣？
我覺得這樣的問題只要真實車主能回答的出來吧，首先我覺得吉利的汽車是非常不錯的，吉利的售后服務也是做的很到位的，我自己是入手的是繽越的，作為這款繽越，顏值是非常在線的，外觀是我和老婆看中原因之一，運動型的前格柵和前大燈，讓整個前臉特別有沖擊性，車輛的側面，看起來線條特別粗壯，線條感比較明顯，后面主要是兩個尾燈的亮起來比較好看，其他的就感覺中規(guī)中矩，當然還有一個亮點，就是雙排氣管非常的運動。
內飾方面，吉利繽越是一款最不像吉利車內飾的車型，屏幕比較大，液晶的儀表也比較時尚，座椅是雙色的，運動感很強，很有視覺沖擊感，空間方面，我是4450px的大高個，這樣中等身材對于繽越的空間是完全夠用的，不會覺得有擁擠的感覺，也不會感覺很局促，動力也很充足，反正整體感覺還是非常滿意的，售后服務也很不錯的，我覺得還是自己去體驗會更好，反正吉利還是很值得，信賴的，也希望吉利能夠越做越好吧，希望能帶給我們更多更好的產(chǎn)品，相信吉利會更好的，
2、恒大真的能恒久永大嗎？
恒大真的能恒久永大嗎？這只是許家印老板的一種愿景吧！任何一個企業(yè)，都有它的發(fā)展規(guī)律：開創(chuàng)-成長-成熟-衰敗。任何一家企業(yè)都有它的生命周期，不可能永遠都存在的，在歷史的長河中，企業(yè)只是一顆流星而已。恒大造車可以說是困難重重，現(xiàn)在早已過了汽車的紅利期，并不像吉利老總說的汽車就是一個沙發(fā)加四個輪子，現(xiàn)在的汽車行業(yè)早已進入了比品牌的時代，強品牌的汽車愈強，一批后來者，要么是死在沙灘上，要么就是慘淡經(jīng)營，如小鵬，蔚來，理想等，
恒大進入的電動車領域，有超巨鶚特斯拉，有中國本土巨頭比亞迪，還有一大批早已量產(chǎn)的成熟企業(yè)小鵬，蔚來，理想。在這樣一個競爭激烈的行業(yè)，恒大既沒有核心技術力量，也沒有設計人才儲備，有的只是營銷，有的只是廣告，前期可能，大家對其有很高的企望，但是希望越大，可能失望越大，想在幾年之內營利簡直是不可能的，只能通過時間的積累，慢慢的沉淀才有可能在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟（當然，玩資本游戲的除外）。
