毫無疑問，目前中國最先進的拖拉機是中國一拖制造的東方紅LW4004無級變速拖拉機，但還只是處于樣機階段，在2017年6月份交付一臺訂單。洛陽萬年紅拖拉機有限公司，是一家河南省民營企業，雷沃阿波斯5000雷沃阿波斯拖拉機先后研發近6年，投入超過10億元，終于開始面向國內市場銷售了，這也是中國企業自主擁有的動力換擋拖拉機產品，5000系列是藍天計劃的成果，外觀設計非常現代化，而且配置已經達到國際中流以上水平。

1、東方紅95拖拉機怎么樣？

東方紅老牌拖拉機，是六十七年代的機器，再好已經過時，由于是中間大輪驅動，在山區崎嶇不平的道路上行駛十分吃力，運載量較小，且因為東方紅老牌拖拉機早已停產，如果出現故障無法配件沒法修。現在，在鄉村運輸，早已是四輪農用車代替了，四輪農用車不僅速度快，而且是后輪驅動，有滴是四輪驅動，不管在什么樣的路況下運輸，都不會影響運載量，而且運載量，運載速度都比東方紅老牌拖拉機翻了倍，

2、萬年紅1804拖拉機怎么樣？

洛陽萬年紅拖拉機有限公司，是一家河南省民營企業。個人覺得，這個品牌同寧波、約翰迪爾、維柴、東方紅等品牌，并不具有競爭力，上述企業，擁有自己的柴油發動機自主研發能力，并在農用拖拉機領域，享有全國范圍內的“美譽度”。因此，綜合性價比，耐用性，請選擇大品牌產品，尤其是1804屬大型農機具，一旦出現質量和售后問題，個人覺得還是大品牌可靠一些，

3、中國制造的最先進拖拉機是哪個品牌？

毫無疑問，目前中國最先進的拖拉機是中國一拖制造的東方紅LW4004無級變速拖拉機，但還只是處于樣機階段，在2017年6月份交付一臺訂單。此外，雷沃阿波斯、五征和中聯也都推出了高端拖拉機，以下為您詳細解答，東方紅LW4004拖拉機無級變速的配置，達到了國際主流技術平臺的水平。而且，400馬力的四驅標準拖拉機，也躋身世界重型拖拉機品牌行列，能夠和芬特、克拉斯、凱斯、紐荷蘭以及麥塞弗格森等品牌靠攏，

這款產品同樣得到國家科技創新領域的高度認可，是國家領導人都稱贊過的拖拉機，在近期的五年成就展上，同蛟龍號等中國最新科技成就一同展出，就知道地位如何了。當然，說東方紅最先進，還因為他全都是自主知識產權的，并非關鍵結構采購進口，特別是變速箱，控制系統等，都是依托一拖收購的法國公司及相關科技攻關，取得的成就，

目前，一拖的動力換向產品和動力換擋產品，也是在中國推廣最多的。雷沃阿波斯5000雷沃阿波斯拖拉機先后研發近6年，投入超過10億元，終于開始面向國內市場銷售了，這也是中國企業自主擁有的動力換擋拖拉機產品，5000系列是藍天計劃的成果，外觀設計非常現代化，而且配置已經達到國際中流以上水平，特別是阿波斯5130這款產品，是130馬力段國內市場上最高端的產品，目前已經開始銷售，得到用戶很高的評價。

但是，就是價格太高，五征雷諾曼2304這款車實際上從2011年就開始研發，到2014年開始首次露面，高達230馬力的配置，在國內算得上大型拖拉機了。這款車，可以說是具備國際水準的拖拉機，但是，關鍵部件都是進口。比如，變速箱是德國的，發動機是德國的，液壓系統也是德國的，前橋是意大利的，具體都是哪些品牌，就不說明了。

就連輪胎，也選擇了特瑞堡子午線輪胎，同樣是國外品牌，中聯耕王PL2304耕王2304同樣采取了五征的套路，但有所升級，即在控制系統方面，進行了改進。這款車的原型來自德國，變速箱和五征用同一家的，但加入了動力管理系統，更加智能，所以，這款車，幾乎所有試駕過的機手，都想購買，可惜，現在還產能不足，且價格也很高。