結(jié)合目前的大環(huán)境來看，宜昌建設(shè)地鐵的可能性非常低，后期有可能建設(shè)高架的輕軌，類似于武漢軌道交通一號線，全程高架，建設(shè)難度和建設(shè)成本遠(yuǎn)低于地鐵。宜昌地鐵目前還處于規(guī)劃階段，更準(zhǔn)確地是宜昌軌道交通，軌道交通包括地鐵和輕軌等多種形式，筆者看來，發(fā)改委收緊中小城市的地鐵建設(shè)，提高國內(nèi)城市建設(shè)地鐵的條件，對中小城市來講未嘗不是一件好事，畢竟修建地鐵需要巨大的政府財(cái)政支出，而國內(nèi)大部分中小城市并無足夠的財(cái)力來支撐建設(shè)地鐵所需的巨大投資。

1、湖北宜昌城市建設(shè)得怎么樣，適合外地人去定居么？

宜昌這個(gè)城屬地級三線城市，湖北省區(qū)域副中心城市。城區(qū)面積2.1萬平方千米，城區(qū)人口150萬左右，市區(qū)較為干凈整潔，經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間巨大。是長江沿岸的重要港口城市，人文方面既有重慶的火辣，又有武漢的大度而且又自帶特有的一種桀驁不馴的傲氣。宜昌人勤勞奮斗精神突顯，飲食習(xí)慣更有川渝湘鄂的綜合表現(xiàn)，大街小巷美食漂香。

交通方面更是亮點(diǎn)，市區(qū)公交的士、BRT快速公交系統(tǒng)，鐵路有動車、高鐵。有高速公路，輪船、高速游輪。航空有三峽國際機(jī)場直飛國外的航班，宜昌的周邊不出50千米皆有美麗風(fēng)景，處處都是休閑天堂，五A級景區(qū)四處。空氣濕潤氣候宜人，房價(jià)在湖北也不是最高的，平均在七千左右。教育醫(yī)療在三線城市中比算很好的那種，假如你喜歡田園牧歌式的又喜歡都市現(xiàn)代生活你選擇了宜昌就沒錯(cuò)，這個(gè)城市不會讓你失望的！。

2、宜昌地鐵什么時(shí)候開工？

宜昌地鐵目前還處于規(guī)劃階段，更準(zhǔn)確地說，是宜昌軌道交通，軌道交通包括地鐵和輕軌等多種形式，從國家發(fā)改委今天（2021年4月19日）發(fā)布會上透露的信息來看，收緊中小城市的地鐵建設(shè)依然是未來的趨勢。結(jié)合目前的大環(huán)境來看，宜昌建設(shè)地鐵的可能性非常低，后期有可能建設(shè)高架的輕軌，類似于武漢軌道交通一號線，全程高架，建設(shè)難度和建設(shè)成本遠(yuǎn)低于地鐵，

很顯然，輕軌更適合于宜昌這種人口不多的中小城市。目前，宜昌官方還在就該市軌道交通的具體形式進(jìn)行論證，具體的開工日期依然是未知數(shù)，筆者看來，發(fā)改委收緊中小城市的地鐵建設(shè)，提高國內(nèi)城市建設(shè)地鐵的條件，對中小城市來講未嘗不是一件好事，畢竟修建地鐵需要巨大的政府財(cái)政支出，而國內(nèi)大部分中小城市并無足夠的財(cái)力來支撐建設(shè)地鐵所需的巨大投資。