至于說三線城市的美團外賣送餐員，到底一個月能掙多少錢。美團外賣、蜂鳥（餓了么）、淘點點的騎手工資怎么算的，不是只有年輕人才愿意干，而是這個行業用高強度趕走了一大批人，外賣員、快遞員都是如此，接個單馬上就走，不管外面是瓢潑大雨還是烈日炎炎；動不動就走錯路，找錯樓棟，外賣沒送到自己比誰都急；30分鐘沒送到可能就會被投訴，所以經常看到外賣員出車禍的新聞上一次武漢下大雨的那天，我在電梯里遇到了一個年齡大的外賣員。

1、美團送餐員工資如何？

美團外賣、蜂鳥（餓了么）、淘點點的騎手工資怎么算的？聽我給大家一一道來。首先這些騎手分全職和兼職，沒有底薪他們都是靠多勞多得的方式賺錢，全職的一般在中午10點到晚上10點甚至凌晨都在候單，兼職的一般在飯點或者有空的時候候單，區別是全職有五險，兼職沒有，而且公司都會給他們定目標比如每月必須要跑多少單，如果沒有達到那不好意思，你要下崗了，

然后像一線城市北上廣深，他們跑一單按路程算錢，當然系統在推單的時候會把距離最近的推送給附近的騎手，有的單可能是系統指派單，因為附近沒有很近的騎手只能指派給相對近的騎手，這種單有補貼，另外算刮風下雨這種天氣也有補貼，被客人投訴會罰款20元以下，嚴重的直接下崗。這樣他們跑一單傭金為3一10元，平均一天跑30單，所以在一線城市他們不被罰款的情況下工資在2700—9000元每月，

2、美團外賣員月薪上萬，可為什么只有年輕人才愿意干？

不是只有年輕人才愿意干，而是年紀大的老骨頭賺不了送外賣這個錢。你們動不動就聽說送外賣月入過萬，但你們可知道送外賣有多辛苦？接個單馬上就走，不管外面是瓢潑大雨還是烈日炎炎；動不動就走錯路，找錯樓棟，外賣沒送到自己比誰都急；30分鐘沒送到可能就會被投訴，所以經常看到外賣員出車禍的新聞上一次武漢下大雨的那天，我在電梯里遇到了一個年齡大的外賣員，

看得出來他很急，一邊進電梯還一邊打電話，衣服打濕了也沒辦法，可后來還是發現進錯了單元。我把他送到門口，告訴他應該從哪里進電梯，他跟我感嘆，明天就離職，不是只有年輕人才愿意干，而是這個行業用高強度趕走了一大批人，外賣員、快遞員都是如此。這段時間外賣的補貼減少，導致外賣訂單量大幅下滑，大家的收入沒有原來那么高，又無形中趕走了一批人，

3、做一名普通的美團外賣員是怎么樣的體驗，這個工作好嗎？

這個問題我說幾句，作為一名騎手，有時候心累大于身累。風吹雨淋我們不說，這是我們應該做的，誰讓我們是吃這碗飯的呢！就怕爆單時候，系統派單亂七八糟，眾包騎手還好說，大不了拒絕幾單，專送騎手是不能拒絕的，只能死活硬挨，一下派五六單，送的地方不集中，取餐時，有一個商家出不了餐，那這幾個單就都要受影響。看著時間一分一分的過去，頭上急得直冒冷汗，心理素質差點的真做不了這行，

好容易取了餐，時間就剩不多了，在路上只能一路狂奔（我們叫開飛機）。為了趕時間，車速太快，摔在路上減速帶兄弟不在少數，到時候餐灑了，人摔了，只能賠錢，遇到不講理的顧客還要給差評。曾經新入職的一位兄弟，站長安排他跟我一天，讓我帶他一下，一個午高峰，我記得跑了12單，并不多。下午他說有事，先回去，第二天就不干了，辭工。

4、三線城市的美團外賣送餐員，薪資高嗎？

首先感謝問答邀請！個人認為，無論做什么事都要吃苦在前，享受在后，能吃苦能耐勞的人，在那里都很掙錢，也逗人喜歡，而薪資越高其間所付出的心血和汗水就越多，這是成正比的，只是地區與地區之間略有區別，但區別不大。其實干美團外賣的送餐員并不容易，雖說通過辛勤的汗水可以掙幾個小錢，但付出的努力和代價，卻要比常人高出好幾倍了，

每天從早到晚的滋味也算是夠人而受的了，那是在風雨與風雪中磨煉出來的，所謂錢無善賺就是這個道理。一樣的外賣送餐，卻不一定是一樣的收入，及使是三線城市也不會例外，所以干一行要熱一行，干一行要愛一行，不管美團的提成如何規定，只要自己認真干好，認真做好，那么最后就比什么都好，況且世上沒有免費的午餐，干好就是大哥，干不好就是二哥。