（效益好，多發(fā)集中修，工資檔位，比其他工隊(duì)崗位工資高出一檔。要說(shuō)鐵路站段最輕松，工資也不低，又有技術(shù)，又不倒班熬夜當(dāng)屬通信段，鐵路系統(tǒng)里，說(shuō)句實(shí)話，各部門(mén)都挺累的，要說(shuō)舒服，在基層站段沒(méi)有不累的，通信工隊(duì)，月收入在5800元左右，每年的九，十，十一，十二月每月增發(fā)二千元左右的績(jī)效工資。
1、有沒(méi)有鐵路的，你們現(xiàn)在到手工資多少?。?/strong>
普通鐵路工人也就是溫飽，每月到手四、五千元，這錢(qián)拿的并“安穩(wěn)”，因?yàn)闀r(shí)刻面臨各種考核（扣錢(qián)），什么紅線、底線、A牌、B牌、C牌多如牛毛?；鶎痈刹慷际怯兄笜?biāo)的，完不成任務(wù)就罰自己，所以罰牌（扣錢(qián)）要看心情和任務(wù)量定，人無(wú)完人，每個(gè)人都能做到百分百那是不可能的，所以常常雞蛋都給你挑點(diǎn)骨頭來(lái)，比方說(shuō)，你什么章都沒(méi)違，帽子稍微歪了點(diǎn)，定你個(gè)“衣冠不整”那你也沒(méi)辦法，罰多少由他說(shuō)了算，個(gè)別干部更直接有本事你來(lái)制定“游戲規(guī)則”如今好多干部要不就是招聘，要不就是關(guān)系對(duì)基層基本都局限理論，書(shū)上怎么說(shuō)，他就怎么做，甚至還超越，底下人當(dāng)然叫苦連天，因?yàn)槔碚撆c實(shí)際往往有一定距離，
2、今天我們來(lái)聊一聊，鐵路基層職工月收入多少？
鐵路系統(tǒng)里，說(shuō)句實(shí)話，各部門(mén)都挺累的，要說(shuō)舒服，在基層站段沒(méi)有不累的。倒班熬夜是鐵路上的常態(tài)，要說(shuō)鐵路站段最輕松，工資也不低，又有技術(shù)，又不倒班熬夜當(dāng)屬通信段！（維護(hù)鐵路行車(chē)通信為主）以通信段一個(gè)車(chē)間為例，有列車(chē)廣播工隊(duì)，集中修通信工隊(duì)，集中修工隊(duì)，視頻監(jiān)控室。（以上均為通信工職務(wù)）列車(chē)廣播，月收入在5500元左右，有十一個(gè)法定假日加班費(fèi)，人均在6000元左右，
分?jǐn)偸€(gè)月。通信工隊(duì)，月收入在5800元左右，每年的九，十，十一，十二月每月增發(fā)二千元左右的績(jī)效工資，（效益好，多發(fā)集中修，工資檔位，比其他工隊(duì)崗位工資高出一檔，月收在6000元左右，監(jiān)控室，與通信工隊(duì)差不多。車(chē)間管理崗位，綜合，安全，線路主管基本上比工隊(duì)多二三千元左右，基本上都在9000元上下，其他站段，工務(wù)段，電務(wù)段，車(chē)輛段，機(jī)務(wù)段，高鐵通信段，特等站，高于上述站段，供電段，房產(chǎn)段，中間站（二三等站）低于上述站段。
