比亞迪的到來(lái)，會(huì)帶動(dòng)眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)鄭州在高新技術(shù)方面的發(fā)展，更上臺(tái)階。剛買(mǎi)的新車(chē)，比亞迪的e2，升級(jí)版，比亞迪目前已是我國(guó)最大的代工企業(yè)，新能源汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，未來(lái)發(fā)展好已經(jīng)在市場(chǎng)嶄露頭角，以節(jié)約能源低排放，甚至是零排放的新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

1、你覺(jué)得在鄭州做新能源汽車(chē)的前景怎么樣？

首先，新能源汽車(chē)早就受到了我國(guó)政府的極大關(guān)注，新能源汽車(chē)，依靠先進(jìn)的技術(shù)和政府的大力支持，在我國(guó)將會(huì)有一個(gè)良好的發(fā)展前景。新能源汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，未來(lái)發(fā)展好已經(jīng)在市場(chǎng)嶄露頭角，以節(jié)約能源低排放，甚至是零排放的新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，2018年，新能源汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到100.8萬(wàn)輛，同比較增長(zhǎng)百分之88.5，高于2017年增速。

2、想買(mǎi)輛新能源汽車(chē)，比亞迪怎么樣？有哪些好推薦？

剛買(mǎi)的新車(chē)，比亞迪的e2，升級(jí)版，開(kāi)了一個(gè)星期，目前還是非常滿意的，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受。上圖的這個(gè)電耗量是我昨天下班回程路上整體的一個(gè)電耗量，還跑了十來(lái)公里的高速，405公里的續(xù)航，按照我目前的駕駛習(xí)慣，開(kāi)著空調(diào)開(kāi)個(gè)三百七八十公里是完全沒(méi)有問(wèn)題的，如果換作我老婆來(lái)開(kāi)的話，開(kāi)的比較柔和一點(diǎn)，估計(jì)能開(kāi)個(gè)400多公里。

不過(guò)可能是開(kāi)燃油車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，總想著節(jié)約點(diǎn)電耗量，實(shí)際上轉(zhuǎn)念一想，充電本來(lái)就便宜，400公里，平常也足夠用了，我為啥要省這么點(diǎn)電耗量？習(xí)慣真的太可怕了，家里有小孩兒，在提車(chē)之前想著新車(chē)總會(huì)有味道，還買(mǎi)了一些炭包啊之類(lèi)除味的，結(jié)果提到新車(chē)之后發(fā)現(xiàn)并有味道，真的是出乎我的意料，這算是一個(gè)驚喜點(diǎn)。另外一個(gè)比較驚喜的就是，電動(dòng)車(chē)真的比燃油車(chē)要好開(kāi)多了，拿我朋友的話說(shuō)，開(kāi)了電動(dòng)車(chē)之后就再也開(kāi)不回燃油車(chē)了，這么絲般順滑的感覺(jué)是燃油車(chē)上面絕對(duì)沒(méi)有的，

好開(kāi)的結(jié)果就是，我老婆，一般不開(kāi)車(chē)的人，之前開(kāi)車(chē)必須要天時(shí)地利人和，才有可能開(kāi)一次，現(xiàn)在也愿意開(kāi)車(chē)了，我終于也能享受一把坐副駕的感覺(jué)了。車(chē)子真的很不錯(cuò)，日常開(kāi)起來(lái)也省錢(qián)，上圖是比亞迪的那個(gè)云服務(wù)，平常能夠用來(lái)，遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)，還能看看自己的車(chē)電好亮啊，在哪里，蠻方便的，基本上只要手機(jī)在手就不用鑰匙了，真的，如果家里人不多的話，日常代步，個(gè)人還是很推薦買(mǎi)比亞迪的e2，開(kāi)起來(lái)省心，也不怎么花錢(qián)，車(chē)內(nèi)的空間的話也還可以。

3、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)比亞迪落戶河南鄭州，最終會(huì)不會(huì)像富士康？

我想不會(huì)的，富士康是自己作死的！最開(kāi)始富士康，確實(shí)給我們提供了大量的就業(yè)崗位，承接了國(guó)內(nèi)國(guó)外大部分的代工業(yè)務(wù)，一時(shí)風(fēng)生水起！后來(lái)自己就開(kāi)始飄了，以救世主的姿態(tài)居高臨下，什么給國(guó)人賞飯吃，沒(méi)有富士康大陸人要失業(yè)的言論，確實(shí)招人討厭，一邊賺大陸的錢(qián)，一邊又一副高高在上的樣子，我們不吃那一套，后來(lái)又去印度，美國(guó)建廠，都不怎么理想，疫情一來(lái)全完蛋了，又想到大陸了。

然而市場(chǎng)早被比亞迪占領(lǐng)了！比亞迪目前已是我國(guó)最大的代工企業(yè)！富士康能生產(chǎn)的，它都能生產(chǎn)，富士康不能生產(chǎn)的，它還能生產(chǎn)！積極進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)，于國(guó)于民都是功德無(wú)量的一件事，鄭州作為新興的國(guó)家中心城市，缺的就是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，和合肥比這一方面差遠(yuǎn)了！比亞迪的到來(lái)，會(huì)帶動(dòng)眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)鄭州在高新技術(shù)方面的發(fā)展，更上臺(tái)階！，

4、比亞迪的新能源和廣汽新能源誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？

11月底給家人買(mǎi)車(chē)，對(duì)比了艾安Y和海豚兩輛車(chē)，都試駕了一下，對(duì)比下來(lái)還是下定了海豚。拋開(kāi)價(jià)格因素，選擇比亞迪的最重要原因是認(rèn)為比亞迪的電池，電控，電機(jī)都是自己造的，系統(tǒng)集成度更高，磨合的會(huì)更好一些，認(rèn)為海豚的使用上一些小細(xì)節(jié)可能更好，目前在等車(chē)中，提車(chē)后深度駕駛再簡(jiǎn)單分享一下使用感受，以上僅屬個(gè)人感受和判斷。