[1-2]濟南新舊動能轉換先行區建設圍繞五個先行。地理答啦專門撰文說過，濟南要北跨、先行區要發展，必須優質資源先行，濟南新舊動能轉換先行區（JinanPriorZoneForReplacingOldGrowthDriversWithNewOnes），簡稱濟南先行區，總規劃面積約1030平方公里，是國家新舊動能轉換綜合試驗區的先行者、先試者和排頭兵。

1、濟南新舊動能轉換先行區指哪？

濟南新舊動能轉換先行區（JinanPriorZoneForReplacingOldGrowthDriversWithNewOnes），簡稱濟南先行區，總規劃面積約1030平方公里，是國家新舊動能轉換綜合試驗區的先行者、先試者和排頭兵。[1-2]濟南新舊動能轉換先行區建設圍繞五個先行：思想觀念先行，建設理念先進的引領之區；深化改革先行，建設體制靈活的活力之區；創新發展先行，建設人才向往的智慧之區；產業發展先行，建設產業高端的前衛之區；交通支撐先行，建設四通八達的開放之區，

[3]濟南新舊動能轉換先行區建設已寫入山東省第十一次黨代會報告中。按照規劃將在濟南新區申報的范圍為基礎并適當拓展，先行區總面積1030平方公里，南起小清河、北至徒駭河、東至章丘、西至齊河，涉及五區（縣）、21個街道，規劃控制區733平方公里，涉及濟陽、天橋8個街鎮、549個村居。濟南新舊動能轉換先行區黃河北岸包括天橋區大橋街道，濟陽區崔寨街道、太平街道、孫耿街道，共730平方公里，

2、與山大二院簽約共建，濟南先行區迎來首家三甲醫院，你怎么看？

山東大學的附屬醫院與濟南先行區合作，在濟南黃河以北建設一座三甲醫院，這是一個對山大和先行區來說雙贏的好事，卻也是一個做得太遲的好事。為啥說是雙贏的好事？對濟南先行區來說，這個為“新舊動能轉換”而設的功能區，肩負發展新動能和濟南北跨擁河發展的重擔，地理答啦專門撰文說過，濟南要北跨、先行區要發展，必須優質資源先行！只有先讓一批科研院所、行政事業機構、一流高校、重點中小學、三甲醫院等優質資源在先行區入駐，才能吸引大批企業、資金和人口流入，先行區才能發展起來，而山大的附屬醫院就是這樣的優質資源。

對山大來說，其附屬的幾家醫院都布局在擁堵的市區內部，院區本來狹小還在原址不停地蓋樓，患者就醫環境和醫務人員辦公環境都很差，且無法有效輻射濟南周邊，在黃河以北建新院區，可以用低廉成本獲得大面積建設用地，更好地占領濟南黃河以北市場，并輻射聊城、濱州、德州地區。為啥說這雙贏的好事來得太遲呢？對先行區來說，濟南北跨的事喊了很多年了，新舊動能轉換也啟動很久了，但先行區至今，除了幾個房地產項目已經開盤造勢促銷，未看到明顯的“引爆”效果，

各界原對先行和北跨的熱切期望也有些轉涼，甚至有高校專家建議濟南把發展方向轉向南。對山大來說，齊魯醫學的品牌影響力大不如前，山大幾所附屬醫院與其他競爭對手相比，在發展上也略顯遲緩，比如省立醫院早就在奧體建設了東院區，又和長清區合作建新院區；千佛山醫院已經與商河縣政府合作建設北院區，并與第一醫科大學領軍西部國際醫學中心；濟南軍區總醫院、濟空醫院、泰安某醫院整合為960醫院，實現濟泰兩市三院區格局。

而山大旗下的齊魯醫院、山大二院、口腔醫院卻原地打轉，只會在本來就擁擠的院子里不停蓋樓，讓原本擁擠不堪的環境更加擁擠不堪，還加劇了周邊市區道路的擁堵，現在才想起來要跨出濟南市區，擁抱廣闊天地，實在是晚了一步。話說回來，雖然是亡羊補牢，但好在是邁出了好的一步，不過看到新院區的選址是大橋鎮，又讓人心里涼了半截。

眾所周知，大橋鎮緊貼黃河北岸，鎮區就懟在濟南黃河大橋北端，境內又是國道220、308、309、104的交匯處，濟邯鐵路、京滬鐵路、石濟客專橫切豎攔，交通混亂擁堵，是一個應當進行拆遷疏解、改造路網、優化提升的區域，雖然單就眼前利益來說，大橋鎮周圍人口密集，有利于醫院效益，且距離濟南老城區最近，便于家在黃河南岸的醫護人員下班回家。