天津市交通運輸委員會安監處羅序高，如何貫徹落實交通運輸安全工作會議精神加強交通運輸安全監管工作

來源：整理時間：2023-01-14 06:59:12 編輯：天津生活手機版

1，如何貫徹落實交通運輸安全工作會議精神加強交通運輸安全監管工作

一級抓一級，層層抓落實；加強監督檢查，加重處罰力度。。。

如何貫徹落實交通運輸安全工作會議精神加強交通運輸安全監管工作

2，安監局如何發揮在道路交通事故中的綜合監管作用

安監局作為行業安全生產綜合監管部門，在道路交通事故（重大事故）處理環節扮演著事故組牽頭的角色。原因為路上交通安全由交通部門進行監管，其安全生產管理直接責任應落實到交通管理部門和執法部門，只有在發生重大事故以上，由當地政府牽頭或委托安監局進行事故調查。

安監局如何發揮在道路交通事故中的綜合監管作用

3，交通運輸部聯合公安部等單位約談滴滴公司有何目的

指出滴滴存在的重大問題，讓滴滴公司徹底整改，保護乘客的安全。以下為事件新聞原稿，供參考：8月24日，浙江省溫州市女孩乘坐滴滴順風車途中被害，從警方公布的情況看，滴滴公司在此次惡性事件中，負有不可推卸的重大責任。8月26日下午，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，針對上述事件，對滴滴公司開展聯合約談，責令其立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。

交通運輸部聯合公安部等單位約談滴滴公司有何目的

4，天津港爆炸暴漏哪些安全管理問題

不明白啊 = =！

1、天津市交通運輸委員會作為天津港危險化學品經營管理行業主管部門，對危險化學品經營業務負有審批、監管等職責，有關責任人員未認真履行職責，違規發放經營許可證，對瑞海公司違法違規經營活動監管不力。2、天津市安全生產監督管理局和濱海新區安全生產監督管理局，作為安全生產的監督管理部門，對轄區內企業特別是?；方洜I企業的安全生產負有監管職責，有關責任人員監管不力，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處。3、濱海新區規劃和國土資源管理局作為轄區各類建設項目的規劃管理部門，對轄區內企業經營危險化學品倉儲業務規劃負有審批職責，有關責任人員明知瑞海公司經營危險化學品倉儲地點違反安全距離規定，未嚴格審查把關，違規批準該公司危險化學品倉儲業務規劃。4、天津新港海關有關責任人員在?；愤M出口監管活動中對工作嚴重不負責任，對瑞海公司日常監管工作失察，對其違法從事危化品經營活動未及時發現并查處；給不具備資質的瑞海公司開辟綠色進出關通道，放縱瑞海公司從事違法經營活動。4、天津港(集團)公司作為港區企業管理單位，對轄區內經營企業負有安全生產監管等職責，有關責任人員疏于管理，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未有效督促糾正和處置。5、同時，專案組還發現，交通運輸部水運局副巡視員王金文，違法行使職權，幫助不符合安全規定的瑞海公司通過安全評審，致使不具備資質的瑞海公司通過了危險化學品經營有關資質的審批。以上就是目前查實的一些問題。

5，貨車貨物超高罰款

貨物超過公安交警部門罰款不高，20—200元的罰款。但是路政的罰款會很高，具體多少不太清楚。交通部門的超階級速費是2000元，從你的情況來看，多數是交通部門處罰的。交通局辦理《超限運輸證》上，規定了行駛路線的，不按行駛路線行駛，也得被罰！

根據規定，貨車貨物超高的最高罰款為2000元。補充：超出規定高度一米以上，且具有較大危險性。但是現在管理部門根本不規定辦，只要超高了就狠狠的罰，增加收入。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規定，機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規定：（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得起發2.5米。像你這種情況，運輸無法拆解的設備時，可到車輛車籍所在地的交通局去辦理《超限運輸證》，上面可打明需超出的長寬高。有效期半年，行駛區域打全國各地。重慶辦理是120元，超限運輸證是全國通用，如果哪里的交警不認，請直接撥打110報警。把事情搞大一點，你就不怕了。

重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米。如果貨車裝貨超高處罰標準：1、自地面算起在4米以上4.3以下的（含4.3米），處500元以上3000元以下罰款。2、自地面算起在4.3米以上4.5以下的（含4.5米），處3000元以上5000元以下罰款。3、自地面算起在4.5米以上的，可按照法律法規的上限給予處罰。

6，法律咨詢法律援助工作處老人上高速被多車碾壓致死所有司機逃逸

不屬于

你這個高速公路公司不會賠。本身高速公路上就不能走人。

老人違規在先，但高速管理一定有漏洞老人才能上速。最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋（2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過　法釋〔2000〕33號）為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：第一條　從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。第三條　“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。第七條　單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。第八條　在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。第九條　各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數額標準，并報最高人民法院備案

7，肇事逃逸致人死亡又發現車證不符應叛什么結果

以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，處七年以上有期徒刑：（一）酒后，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，負事故全部或者主要責任，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究、第二百三十四條第二款的規定，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項。第二條　交通肇事具有下列情形之一的、第四條第（三）項的起點數額標準、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴重超載駕駛的，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，處三年以下有期徒刑或者拘役,又發現車證不符應叛什么結果，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。第七條　單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使。第四條　交通肇事具有下列情形之一的。第五條　“因逃逸致人死亡”，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下；（三）造成公共財產或者他人財產直接損失肇事逃逸致人死亡，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）死亡一人或者重傷三人以上，還是“因肇事逃逸致人死亡”。交通肇事后：第一條　從事交通運輸人員或者非交通運輸人員：（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，處七年以上有期徒刑，無能力賠償數額在六十萬元以上的、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰；（六）為逃避法律追究逃離事故現場的，負事故全部或者主要責任，負事故全部或者主要責任，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡六人以上，負事故同等責任的。第三條　“交通運輸肇事后逃逸”，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責任的。和負事故全部責任。最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋（2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過　法釋〔2000〕33號）為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，為逃避法律追究而逃跑的行為，處三年以上七年以下有期徒刑。在公共交通管理的范圍外；（三）造成公共財產或者他人財產直接損失、六十萬元至一百萬元的幅度內，無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰，屬于“有其他特別惡劣情節”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑。第九條　各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元，應當分別依照刑法第二百三十二條。第八條　在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理

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