天津市津石高速規劃圖，津石高速起點和終點是哪里全長多少公里

來源：整理時間：2022-12-18 07:05:42 編輯：天津生活手機版

1，津石高速起點和終點是哪里全長多少公里

津石高速(天津一石家莊高速公路，Tianjin-Shijiazhuang Expressway)，高速編號為G0211，起點開始于天津市濱海新區港北路，終點結束于河北省石家莊市藁城區S9902新元高速與G2002石家莊繞城高速拐角鋪樞紐，全長220公里。津石高速途經省份天津市、河北省。在微信公眾號【】回復【路況】，高速路況全天24小時不間斷播報，輕松避堵，順暢出行！津石高速途經的部分城市天津：靜海區；

津石高速起點和終點是哪里全長多少公里

2，津石高速為什么更遠了

津石高速是連結著天津市和石家莊的高速路，是中國高速路網北京首都射線G2京滬高速公路的線在《我國路網規劃》中，津石高速是G0211線的關鍵構成部分，是京津冀一體化交通出行一體化規劃公路網中關鍵構成新項目。在以前當最開始規劃的津石高速路線地圖出去的情況下，許多車友在見到類似一條平行線的津石高速線路以后，全是十分希望津石高速的建成全線通車的，終究這條線路沒有那麼彎彎繞繞，能夠說成聯接天津市和石家莊的最少線路，但在2020年12月22日津石高速建成全線通車以后，歷經該線路的司機卻陸續的司機卻競相調侃路途更遠了，這是為什么呢？最先，我們在下面的圖能夠看見目前的津石高速對比于最開始規劃的線路，最顯著的轉變便是成條線路顯著地往北挪動許多，而原來規劃的直線路須過河間市，而如今建成的線路，徹底避免了河間市，并且比原來的間距擴大了，兩個地方往來用時也增多了。那津石高速一點也不便捷嗎？實際上，如今的津石高速是歷經雄安新區的，這針對天津市和石家莊而言，這也是2個地區抵達雄安新區的最短路徑算法。此外，石家莊抵達天津市的終點站是天津濱海新區，而不是天津市區，這也給雄安新區給予了出航的便捷。與此同時津石高速對沿途各地的帶動或是起著充分的積極意義的。

津石高速為什么更遠了

3，為什么導航不推薦津石高速津石高速為什么那么貴

津石高速起于天津，止于石家莊，于2020年12月22日中午12時正式通車，是中國國家高速公路網首都放射線G2京滬高速的聯絡線在《國家公路網規劃》中，津石高速是G0211聯絡線的重要組成部分，是京津冀交通一體化規劃路網中重要組成項目。但為什么導航上不推薦津石高速呢? 首先在下圖最早規劃的津石高速的路線圖中，可以非常清楚的看到最早規劃的津石高速的線路近似于一條直線，此時早期的津石高速是連接天津和石家莊的最短線路，同時也是用時最短的線路。不過津石高速建成之后，可以明顯的看到津石高速相比于最早規劃的路線，最明顯的變化就是整條線路明顯地向北移動不少，而原先規劃的直線路須過河間市，而現在建成的線路，完全避開了河間市，而且比原先的距離增大了，兩地來往用時也增加了。因此，導航也就不推薦該線路。另外，從下圖可以看到，現在的津石高速是經過雄安新區的，這對于天津和石家莊來說，這是兩個地方到達雄安新區的最短路徑，而之所以改成現在這個走向，也主要是因為雄安新區的出現。而且石家莊到達天津的終點是濱海新區，而不是天津市區，這條線路也給雄安新區打通了一條最近的出海通道。津石高速對沿線各縣市的拉動促進作用還是比較明顯的，而津石高速之所以為什么那么貴也存在著這方面的原因，另外也由于交通資源緊缺，所以收費也就高。

為什么導航不推薦津石高速津石高速為什么那么貴

4，津石高速公路總長多少公里

220公里津石高速公路全長約220公里，起自大城縣與天津靜海縣交界處的子牙河，終于石家莊市。津石高速津冀界至保(定)石界段西起自石家莊繞城高速公路東北環，經石家莊市（無極、深澤）—定州市—保定市（安國、博野、蠡縣、高陽）—滄州市（任丘）—廊坊市（文安、大城）與天津市高速相接。津石高速公路廊坊段路線起于河北省（廊坊市大城縣）與天津市（靜海區）交界處的子牙河，經大城北、文安南、任丘北跨京九鐵路和大廣高速、高陽西北跨保滄高速、蠡縣西、博野東、安國東跨朔黃鐵路，在跨大沙河后與津石高速石家莊段相接。擴展資料：主要控制點有起點與天津段相接處、廊滄高速、京九鐵路、大廣高速、馬棚淀蓄滯洪區、保滄高速、朔黃鐵路、曲港高速（規劃）、大沙河、沿線城市規劃及終點與石家莊段相接處。主線建設里程169.807千米，主線（含互通主線橋及主線上跨分離式立交橋）特大中橋梁總長26429.5米/79座，占路線總長的15.56%。其中特大橋11918米/8座、大橋12787米/42座，中橋1599米/24座，小橋125.5米/5座、涵洞347道；互通式立體交叉16處，分離式交叉27處，通道278道、天橋32處；主線收費站1處，匝道收費站12處，服務區4處，停車區1處，養護工區4處。主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120千米/小時，路寬度33.5米

5，津石高速保定斷路線圖

張家口至石家莊公路是河北省公路建設“十五”規劃的重要組成部分，是河北省高速公路網主骨架“五縱、六橫、七條線”規劃中“五縱”的重要組成部分，是溝通張家口市壩上、壩下地區的唯一交通主干線，也是張家口市戰略經濟發展“黃金島”項目區的重要組成部分。張石高速公路做為張家口市十大立市項目之一，它的建設對拉動地區經濟發展，提升張家口在京津冀晉蒙經濟圈中的社會經濟地位，加強文件交流、繁榮商品流通具有十分重要的戰略意義，同時，對緩解北京的過境交通壓力，迎接北京2008年奧運會的順利召開也將起到積極促進作用。張石高速公路張家口段起自沽源縣冀蒙交界，終于蔚縣淶源縣交界（張保界），全長262㎞（其中與宣大高速公路共線31㎞），預計總投資90億元，計劃在2004至2009年內分三期建成。但因淶源至淶水段橋梁樁基施工有9處需跨越陜京天然氣管線，施工有一定難度，張石高速淶水至淶源段92.6公里.2012年12月22日建成通車。2011年10月28日上午，張石高速公路張北至冀蒙界段竣工通車新聞發布會在沽源縣隆重舉行。至此張石高速公路張北至冀蒙界段建成通車，一條縱貫河北南北快速大通道在燕趙大地崛起。同時，該高速公路的通車，結束了沽源縣無高速公路的歷史，標志著沽源縣交通運輸進入了高速發展時期，更標志著張石高速公路張家口段全線建成通車。張石高速公路全長602公里，分張家口段、保定段、石家莊段。該高速公路張家口段262公里，其中張北至冀蒙界段為三期工程，起于三號地冀蒙界，沿國道207線西側向南，經過九連城鎮半拉山村西，到張北接張石高速一期工程，全長57.813公里，估算投資17.55億元，沽源縣境內主線長12.54公里，工程2010年開工建設。張石高速內蒙古段稱錫張高速（錫林浩特-張北）