我是貨拉拉平臺(tái)司機(jī)，做貨拉拉一年多了，每個(gè)月都跑8000-10000。貨拉拉還挺輕松的，訂單是自由搶單模式，操作簡(jiǎn)單，每天就是搶單接貨送貨，我注冊(cè)的時(shí)候平臺(tái)送了兩百塊加油券，然后還有抽獎(jiǎng)活動(dòng)和任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)，算是給新人司機(jī)一個(gè)很大的鼓勵(lì)了，我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說(shuō)現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)加入貨拉拉是個(gè)很好的選擇，人家貨車(chē)?yán)纤緳C(jī)一個(gè)月收入兩三萬(wàn)，面包車(chē)努力做也能有一萬(wàn)多，聽(tīng)他說(shuō)得那么好我就心動(dòng)了。

1、貨拉拉司機(jī)到底該不該幫忙裝卸貨？

司機(jī)出來(lái)是賺錢(qián)養(yǎng)家糊囗的，既然是買(mǎi)賣(mài)雙方，就不存在幫忙一說(shuō)。付出勞動(dòng)總是需要回報(bào)的，或是人情或是金錢(qián)，憑心而論，雙方都是第一次見(jiàn)面，有什么人情關(guān)系嗎？根本就不用藏著掖著，給機(jī)會(huì)當(dāng)然要掙你這個(gè)裝卸費(fèi)了，貨主要是自己裝卸，司機(jī)想掙也掙不到啊，所以說(shuō)不要舔著臉要求生人給你免費(fèi)幫忙，對(duì)天下沒(méi)有免費(fèi)的東西，朋友給你幫忙不要錢(qián)，擔(dān)要的是人情。

2、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢(qián)？

我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢(qián)，會(huì)員費(fèi)六百，油錢(qián)大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢(qián)剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢(qián)交上后就什么不管了，信息都不回！開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車(chē)損保險(xiǎn)維修還都沒(méi)算，

3、現(xiàn)在新司機(jī)加入貨拉拉掙不掙錢(qián)？

我之前換工作找了做獵頭的朋友咨詢，他說(shuō)現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)加入貨拉拉是個(gè)很好的選擇，人家貨車(chē)?yán)纤緳C(jī)一個(gè)月收入兩三萬(wàn)，面包車(chē)努力做也能有一萬(wàn)多，聽(tīng)他說(shuō)得那么好我就心動(dòng)了。買(mǎi)了輛小面包車(chē)，注冊(cè)了貨拉拉，現(xiàn)在做了一個(gè)月，整體感覺(jué)挺好的，然后幫客戶搬貨裝貨還能收搬運(yùn)費(fèi)，第一個(gè)月還不熟練，但是有這些收入已經(jīng)算可以了，貨拉拉還挺輕松的，訂單是自由搶單模式，操作簡(jiǎn)單，每天就是搶單接貨送貨，我注冊(cè)的時(shí)候平臺(tái)送了兩百塊加油券，然后還有抽獎(jiǎng)活動(dòng)和任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)，算是給新人司機(jī)一個(gè)很大的鼓勵(lì)了。

4、貨拉拉遍地開(kāi)花，各位跑貨車(chē)城市運(yùn)輸配送的師傅們，你們好嗎？有啥想說(shuō)的嗎？

貨拉拉，快狗打車(chē)，運(yùn)滿滿，省省回頭車(chē)一大堆的貨運(yùn)APP平臺(tái)，從業(yè)門(mén)檻低，很多人盲目入行，貸款買(mǎi)車(chē)，入行的人越來(lái)越多，搞得現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)是越來(lái)越低，特別是有的人拉回頭車(chē)，想著放空虧油錢(qián)虧路費(fèi)，只要順路，給錢(qián)就拉，你到他那里帶走了本該是他拉的貨，他到你這里帶走了本該是你拉的貨，以至于惡性循環(huán)，帶來(lái)帶去車(chē)主不掙錢(qián)，貨主得利，坑人的是自己，

再來(lái)說(shuō)說(shuō)貸款買(mǎi)車(chē)的，為了還貸，從無(wú)論什么活都接（臟活苦活累活時(shí)間超長(zhǎng)的活比如拉菜），到只要給錢(qián)就接活，比如正常一百一趟的活，貨主給你壓到八十一趟，你干不干？你不干別人干了，你一分沒(méi)有。如果八十你干了，下次壓到七十你干不干，你不干別人又干了，你又一分沒(méi)有，總結(jié)，我認(rèn)為現(xiàn)在干貨運(yùn)是最卑賤行業(yè)，還不如一個(gè)收破爛的，最起碼人家可以自己作主，想干就干，你呢，苦哈哈的請(qǐng)人家賞口飯，因?yàn)槟阋€貸，修車(chē)，折舊，磨損，保養(yǎng)，保險(xiǎn)，違章，催貨趕時(shí)間吃不上飯睡不好覺(jué)，免費(fèi)搬運(yùn)工等等，一堆破事！。

5、現(xiàn)在買(mǎi)輛車(chē)做貨拉拉，生意怎么樣？

我是貨拉拉平臺(tái)司機(jī)，做貨拉拉一年多了，每個(gè)月都跑8000-10000，聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)吧！這個(gè)是毛收入，且聽(tīng)我慢慢道來(lái)，油耗3000一月，房租1000，吃飯1500，貨拉拉會(huì)員費(fèi)500，交警罰款修車(chē)都不說(shuō)了，就這幾樣大概一個(gè)月下來(lái)還剩4000的樣子。所以個(gè)人感覺(jué)不怎么樣，買(mǎi)了車(chē)坐貨拉拉就是你噩夢(mèng)的開(kāi)始哦！為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺(tái)，我把自己最近兩天的日記給大家看（關(guān)于寫(xiě)貨拉拉平臺(tái)的日記）希望對(duì)大家有所幫助，看完請(qǐng)點(diǎn)贊評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)。