以后不光湖北會增加，所有的城市都會重視這個森林城市建設。大家覺得武漢是一個什么樣的城市，這個城市有哪些旅游景點，城市規模擴大、城市人口增加、生態壓力加大，是世界城市發展面臨的共同現實，以后城市的發展和規劃都會往這個方向努力，建設結構合理、功能高效的城市生態系統，推動生態化城市建設，已成為世界城市發展的新潮流。

1、湖北襄陽這個城市怎么樣，能發展成國際化大都市嗎？

誰提的問題，目的是什么？襄陽語音接近河南腔，湖北人又反感河南人，加之南/宜妒恨，引黑引憤能會少嗎？能不能沒事別找事？任何城市的發展都有民愿，都希望家鄉發展又快又好，但做為內陸有局限城市，我們自感在中南六省中發展的還行。我們跟蘇州，青島，廈門，大連這類非省會，但都有沖擊國際名城條件城市無法匹敵，人家在區位，文化，省內發展均衡方面，明顯優于我們，

其實95年襄陽在全國獲得全國工業名星城市時，襄陽的工業體糸已經很完善了，那時在中南六省，襄陽的排名在武漢，鄭卅之后，排在襄陽后邊依次為長沙，南陽，洛陽，現今武漢由全國的第15名躍入全國前10，而襄陽由前43退到了50名開外，鄭州退一位，而洛陽至少進10位，對比可見兩省對省城的傾斜力度。由于襄陽的區位優勢加之三線建設遺留，以及曹野給襄陽人打下的基礎依然在，盡管改開后很多企業破產，改制，但襄陽在曹野時期引入到襄陽人材以然在，這就是襄陽發展資本與后勁，盡管省內都把襄陽的發展歸功于上邊政策支持，

襄陽人發展國際大都市只是提問人的夢想，只希望襄陽人怨頭苦干，能豐富與完善自已，特別在城建方面需加加油，能像搞工業一樣，引入一些高端人材。襄陽城建給人差評，這與這批在位的城建人，城管人的文化素養見識有關，比如紅綠設置過頻，如何破解，這個問題解決起來并不難，只是這幫人聽不進好的建言，如果我管襄陽城建，我首先會主張把長虹路，中原路，人民路，大慶路，航空路，譚溪路，臥龍大道，鄧城大道這些路口，見口架橋，先讓一方的車輛快起來，暢起來，不定點的在加上一些調頭橋，

襄陽若大個城市，僅靠一兩條東西軸線是解決不了襄陽龜速問題的。襄江兩岸，或叫三江兩岸問題多多，別讓古城古碼頭捆住手腳，把歷史的東西與現代元素有機的結合，這需要城建人的頭腦與智慧，把江岸做成流線型，把小北門前做成讓襄陽人引以自豪的打卡地，這更需頭惱，見識與文化的積累，做為襄陽人，我們希望城市發展與能與同級別城市的并肩前行，而不是處處招批，招憤，遭差評，如果城市建設發展好了，給人留下好的印象，那么大家留言一定會碗轉向行，留下口德，

2、湖北恩施發展的怎么樣？

提到湖北省的恩施市很多人都不太了解，包括我這個地道的湖北人對恩施也不是十分的了解，也去過不少次，感覺恩施的風景真的沒的說，另外恩施人十分的淳樸和熱情，在旅游資源這方面，恩施絕對是發展超前的，也可以說旅游是恩施當地的支柱產業之一，同時恩施的富硒綠色食品、清潔能源、生物醫藥、新型建材、現代煙草等，構成了恩施的六大支柱產業。

不得不說的是恩施的富硒綠色食品產業，恩施擁有全國最大的“硒”，并且恩施以微量元素“硒”撬動全域發展，打造成了當地特色產業，并被為“世界硒都”其實整個恩施的GDP，在全湖北省來看說并不出色，基本來說屬于墊底的情況，2017年整個恩施州地區生產總值801.23億元，值得一提的是恩施全年接待旅游者5132.89萬人次，實現了從4000萬到5000萬的跨越，

旅游發展跨越較大，同時去年恩施州硒產業總值380億元，撐起當地經濟“半壁江山”。由于人們越來越注重健康和養生，而恩施又有廣袤的“硒”元素，中國硒產品博覽交易會在恩施舉行了四屆，最近幾年像沃爾瑪、易初蓮花、家樂福等120家采購商、80多家投資商，阿里、京東、天貓等20多家電商搶先入駐恩施，采購健康價值較高的富硒綠色食品。

（恩施大峽谷，如同仙境一般）恩施森林覆蓋率高達72%，是武陵山腹地的“綠色明珠”，恩施擁有星斗山、木林子、七姊妹山、巴東金絲猴、咸豐忠建河五個國家級自然保護區，恩施同時擁有“世界唯一探明的獨立硒礦床”“全球最大的天然富硒生物圈”，擁有全球聚硒能力最強的植物“恩施堇葉碎米薺”未來的恩施將是“中國硒谷”“世界硒都”。