2019天津市濱海新區交通事故，天津濱海新區爆炸大坑有多大多深

來源：整理時間：2022-12-04 15:39:38 編輯：天津生活手機版

本文目錄一覽

1，天津濱海新區爆炸大坑有多大多深
2，天津霸道車主為何怒撞保時捷
3，天津濱海路強降雨致道路積水一駕駛員被困遇難此事給予了我們什么警示
4，濱海高速口下
5，812天津濱海新區爆炸事故的事故追責

1，天津濱海新區爆炸大坑有多大多深

天津濱海新區爆炸大坑直徑有50米，深度也有8－9米。截至2015年12月10日，依據《企業職工傷亡事故經濟損失統計標準》等標準和規定統計，事故已核定的直接經濟損失68．66億元。經國務院調查組認定，8·12天津濱海新區爆炸事故是一起特別重大生產安全責任事故。2016年11月7日至9日，8·12天津濱海新區爆炸事故所涉27件刑事案件一審分別由天津市第二中級人民法院和9家基層法院公開開庭進行了審理，并于9日對上述案件涉及的被告單位及24名直接責任人員和25名相關職務犯罪被告人進行了公開宣判。

天津濱海新區爆炸大坑有多大多深

2，天津霸道車主為何怒撞保時捷

在7月10日，天津一霸道車車主駕車怒撞保時捷。目前，兩名車主均被拘留。7月10日20時許，網友發布視頻稱，天津塘沽區杭州道國旅門口，一名開霸道車的男子與保時捷男子因停車問題發生肢體沖突，霸道車男子一氣之下，駕車怒撞保時捷。視頻顯示，白衣霸道車主和黑衣保時捷車主揮拳相向。白衣男子上車后，倒車撞擊保時捷兩次，將保時捷撞得移動位置。7月11日9時許，天津市濱海新區公安局塘沽分局發布消息表示，7月10日12時29分，在本市濱海新區吉寧里小區門前一男子張某某（36歲，本市塘沽人)與另一男子范某(25歲，本市塘沽人)因挪車協商未果發生斗毆。后張某某駕駛越野車多次撞擊范某駕駛的轎車，導致后者車輛多處受損。接報警后，濱海新區公安局塘沽分局立即調派警力趕赴現場處置，并將雙方傳喚至公安機關進行調查。經連續工作，7月11日凌晨，張某某因涉嫌尋釁滋事罪被依法刑事拘留，范某因涉嫌毆打他人被依法行政拘留。

天津霸道車主為何怒撞保時捷

3，天津濱海路強降雨致道路積水一駕駛員被困遇難此事給予了我們什么警示

天津市濱海新區突發局地強降雨，導致泰達街道鎮海橋地道嚴重積水，有一輛汽車被困在其中，而車內一名駕駛員被救出后經搶救無效，不幸遇難。這個事情其實還是給我們帶來了很大的震撼，畢竟現在這個和平年代居然出現了駕駛員被困積水地道丟掉性命的事情，實在是出乎人們的意料。那么，這個事給予我們什么樣的警示呢？下面就讓我們一起來聊一聊該話題吧。一、相關部門需提早做好預警措施。在強降雨到來之前，不管是氣象部門還是其他部門，其實都有必要做好相關的預警工作，這樣民眾才能夠早一點了解到詳情，提早做好安排。比方說，有的小伙伴本來打算外出，但是當聆聽到有強降雨預警時，可能就會打消外出的念頭。這樣他們的生命安全也就能夠更大程度地獲得保障。如若他們實現沒有得到提醒，那么很有可能會發生跟這位被困人員一樣的悲劇。二、面對強降雨天氣，盡量少出門。如果我們有外出的打算時，應該多了解天氣狀況如何。如若看到氣象部門發來暴雨預警或是強降雨預警等，需要三思，看看有無冒險的必要出門。在個人看來，如若事情不是很緊急的話，大可不必冒著被困的風險外出辦事。畢竟生命只有一次，如若我們不重視自己的性命，那么又有誰能夠為我們的生命而負責呢？所以，在任何時候我們做事時都需要努力確保自己的人身安全，千萬不要跟暴雨抗爭。三、遇到積水路段，可棄車避雨避險。如果強降雨到來時刻，我們還在外駕駛汽車的話，這個時候要確保自身的安全。如果遇到積水路段，那看是否安全，如若不安全的話，這個時候要先棄車，然后再選擇安全的地方避雨避險，千萬不要舍不得車子。須知，如若我們被困在車里，那樣更危險。因為若是被困于車中的話，是很難真正自救的。還不如一個人棄了車子，然后哪怕遇到積水，起碼還可以游泳自救。

天津濱海路強降雨致道路積水一駕駛員被困遇難此事給予了我們什么警示

4，濱海高速口下

2021-10-06 13:42： 2021-10-6 13:43，因車輛交通事故，S40京津塘高速駛往濱海新區方向K80+800處(下朱莊收費站到宜興埠收費站（濱海新區方向）之間)占用第2行車道、應急車道。 ____2021-10-05 16:06： S30京津高速駛往濱海新區方向K116+600處(東麗湖收費站到津漢聯絡線互通立交之間) 事故已處理完畢，通行恢復正常。2021-10-05 15:02：因車輛交通事故，S30京津高速駛往濱海新區方向K116+600處(東麗湖收費站到津漢聯絡線互通立交之間)占用第3行車道。2021-10-05 11:46： 2021-10-5 11:47，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向) 取消限行措施，恢復正常通行?！就卣官Y料】2021-10-05 10:01： 2021-10-5 10:01，因控制流量，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向)限行貨車。 ____2021-10-04 14:32： 2021-10-4 14:32，S21塘承高速駛往濱海新區方向K66+100處(新安鎮互通立交到寶坻東收費站之間) 事故已處理完畢，通行恢復正常。 ____2021-10-04 13:44： 2021-10-4 13:44，因車輛交通事故，G25長深高速駛往長春方向K1079處(天津南服務區到葛沽互通立交之間)壓車，S21塘承高速駛往濱海新區方向K66+100處(新安鎮互通立交到寶坻東收費站之間)占用第3行車道、第4行車道。2021-10-04 12:20： 2021-10-4 12:20，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向) 取消限行措施，恢復正常開啟。 ____2021-10-04 09:41： 2021-10-4 09:41，因控制流量，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向)占道限行所有貨車。 ____2021-10-03 16:33： 2021-10-3 16:33，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向)禁止貨車駛入S1津薊高速措施已解除。 ____2021-10-03 09:44： 2021-10-3 09:45，因控制流量，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向)禁止貨車駛入S1津薊高速，S2津寧高速全線收費站入口限行黃牌照貨車，S21塘承高速全線收費站，S3500唐廊高速全線收費站入口限行所有貨車。2021-10-02 17:53： 2021-10-2 17:53，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向) 取消限行措施，恢復正常通行。 ____2021-10-02 11:36： 2021-10-2 11:36，S3津濱高速駛往濱海新區方向K21+800 (西區收費站到濱海繞城津濱互通立交之間) 事故已處理完畢，通行恢復正常。 ____2021-10-02 10:58： 2021-10-2 10:58，因車輛交通事故，S3津濱高速駛往濱海新區方向K21+800處(西區收費站到濱海繞城津濱互通立交之間)占用應急車道。 ____2021-10-02 07:47： 2021-10-2 07:47，因控制流量，G2502天津繞城高速大龍灣互通立交匝道(天津繞城高速濱海新區方向轉津薊高速薊州方向)限行黃牌照貨車。 ____

5，812天津濱海新區爆炸事故的事故追責

2016年2月，國務院批復了天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故調查報告。經國務院調查組調查認定，天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫火災爆炸事故是一起特別重大生產安全責任事故。調查組建議依法吊銷瑞海公司有關證照并處罰款，企業相關主要負責人終身不得擔任本行業生產經營單位的負責人；對中濱海盛安全評價公司、天津市化工設計院等中介和技術服務機構給予沒收違法所得、罰款、撤銷資質等行政處罰。同時，對天津市委、市政府進行通報批評并責成天津市委、市政府向黨中央、國務院作出深刻檢查；責成交通運輸部向國務院作出深刻檢查。調查組認定，瑞海公司嚴重違法違規經營，是造成事故發生的主體責任單位。該公司嚴重違反天津市城市總體規劃和濱海新區控制性詳細規劃，無視安全生產主體責任，非法建設危險貨物堆場，在現代物流和普通倉儲區域違法違規從2012年11月至2015年6月多次變更資質經營和儲存危險貨物，安全管理極其混亂，致使大量安全隱患長期存在。調查組同時認定，事故還暴露出有關地方政府和部門存在有法不依、執法不嚴、監管不力等問題。天津市交通、港口、海關、安監、規劃和國土、市場和質檢、海事、公安等部門以及濱海新區環保、行政審批等單位，未認真貫徹落實有關法律法規，未認真履行職責，違法違規進行行政許可和項目審查，日常監管嚴重缺失；有些負責人和工作人員貪贓枉法、濫用職權。天津市委、市政府和濱海新區區委、區政府未全面貫徹落實有關法律法規，對有關部門、單位違反城市規劃行為和在安全生產管理方面存在的問題失察失管。交通運輸部作為港口危險貨物監管主管部門，未依照法定職責對港口危險貨物安全管理進行督促檢查，對天津交通運輸系統工作指導不到位。海關總署督促指導天津海關工作不到位。有關中介和技術服務機構弄虛作假，違法違規進行安全審查、評價和驗收等。公安、檢察機關對49名企業人員和行政監察對象依法立案偵查并采取刑事強制措施。其中，公安機關對24名相關企業人員依法立案偵查并采取刑事強制措施（瑞海公司13人，中介和技術服務機構11人）；檢察機關對25名行政監察對象依法立案偵查并采取刑事強制措施（正廳級2人，副廳級7人，處級16人），其中交通運輸部門9人，海關系統5人，天津港（集團）有限公司5人，安全監管部門4人，規劃部門2人。根據事故原因調查和事故責任認定結果，調查組另對123名責任人員提出了處理意見，建議對74名責任人員給予黨紀政紀處分，其中省部級5人，廳局級22人，縣處級22人，科級及以下25人；對其他48名責任人員，建議由天津市紀委及相關部門視情予以誡勉談話或批評教育；1名責任人員在事故調查處理期間病故，建議不再給予其處分。天津港爆炸事故追責名單部門\單位　　性質責任違規行為責任人處理措施天津市交通運輸委員會天津港危險化學品經營管理行業主管部門對危險化學品經營業務負有審批、監管等職責未認真履行職責，違規發放經營許可證天津市交通運輸委員會主任武岱（正廳級）原天津市交通運輸港口管理局副局長李志剛（副廳級、已退休）天津市交通運輸委員會港口管理處處長馮剛以涉嫌玩忽職守罪、依法立案偵查并采取刑事強制措施天津市安全生產監督管理局安全生產的監督管理部門對轄區內企業特別是?；方洜I企業的安全生產負有監管職責監管不力，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處天津市安全生產監督管理局副局長高懷友（副廳級）同上濱海新區安全生產監督管理局安全生產的監督管理部門對轄區內企業特別是?；方洜I企業的安全生產負有監管職責監管不力，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處濱海新區安全生產監督管理局局長曹春波同上濱海新區規劃和國土資源管理局轄區各類建設項目的規劃管理部門對轄區內企業經營危險化學品倉儲業務規劃負有審批職責明知瑞海公司經營危險化學品倉儲地點違反安全距離規定，未嚴格審查把關，違規批準該公司危險化學品倉儲業務規劃濱海新區規劃和國土資源管理局副局長朱立明同上天津新港海關　　?；愤M出口監管活動中對工作嚴重不負責任，對瑞海公司日常監管工作失察，對其違法從事?；方洜I活動未及時發現并查處；給不具備資質的瑞海公司開辟綠色進出關通道，放縱瑞海公司從事違法經營活動天津海關副關長兼新港海關關長王家鵬（副廳級）同上天津港（集團）公司港區企業管理單位對轄區內經營企業負有安全生產監管等職責疏于管理，對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未有效督促糾正和處置天津港（集團）有限公司總裁鄭慶躍（正廳級）、總裁助理李洪峰（副廳級）、公司安監部副部長鄭樹國同上瑞海國際物流有限公司　　　董事長于學偉，副董事長董社軒，副總經理曹海軍、劉振國、田旺，前法定代表人李亮，安保部經理郭向濱，財務總監宋齊，操作部副經理李雅翔以涉嫌重大責任事故罪、非法儲存危險物質罪立案偵查瑞海國際物流有限公司　　　公司總經理只峰、主管安全的副總經理尚慶森依法監視居?。ㄊ鹿手惺軅┨旖蛑袨I海盛安全評價監測有限公司　　對提供安全評價報告評價師曾凡強等12名犯罪嫌疑人以涉嫌提供虛假證明文件罪立案偵查、刑事拘留交通運輸部水運局　　違法行使職權，幫助不符合安全規定的瑞海公司通過安全評審副巡視員王金文以涉嫌濫用職權罪、依法立案偵查并采取刑事強制措施以上數據來源