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1，沿河建筑高度不超過20米為宜

是的。沿河規劃建筑高度控制在20米以內，其余規劃住宅建筑最高不宜超過18層。雖然沒有明文規定限制，但是大部門沿河城市都是這么設計的。

沿河建筑高度不超過20米為宜

2，為什么沿河建筑不能超高看中河邊一套水景房開發商說限高只有四層

本人建筑行業，首先沿河的地塊受河流沖刷，漲水枯水影響，地基條件不好，建筑越高越要求地基牢固承載力越好，所以一般越靠近河邊的樓房規劃局會限高，河流治理比較差的會限制得比較厲害~另一個就是城市沿河景觀考慮，河流是城市天然景觀資源，大家都希望住在家里能看到河景，所以一般越靠近河越低，后面的稍高，在后面的最高，都能看到河景，房價也貴~~大概就這兩點~

為什么沿河建筑不能超高看中河邊一套水景房開發商說限高只有四層

3，沿河道兩側新建建筑物的退讓距離如何確定

沿城市道路兩側新建、改建無大量人流、車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其后退道路規劃紅線的距離不得小于3m。在市區舊區中心地段的商業街，按此規定控制確有困難的，經城市規劃管理部門和公安交通管理部門核定，其后退距離可適當縮小。新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規劃紅線的距離，除經批準的詳細規劃另有規定外，不得小于8m。并應留出臨時停車或回車的場地。擴展資料高層建筑主樓后退道路規劃紅線的距離，應按下列規定控制：1、建筑高度60m的，不得小于5m；2、60m建筑高度100m的，不得小于8m；3、建筑高度100m的，應相應加大后退距離，具體標準同經批準的洋細規劃確定或由城市規劃管理部門核定。道路交叉口四周的建筑物后退道路規劃紅線的距離，多、低層建筑不得小于5m，高層建筑不得小于8m（均自道路規劃紅線直線段與曲線段的連接處算起）。參考資料來源：百度百科—建筑后退紅線距離

沿河道兩側新建建筑物的退讓距離如何確定

4，天津西站的其他信息

規劃區位與現狀概況西站地區城市副中心位于天津中心城區西北部，規劃范圍東至南口路，西至紅旗北路，南至南運河，北至普濟河道，總占地面積10平方公里。西站地區城市副中心既是天津對外交通的門戶地區，也是市內重要的交通樞紐。京滬、京津、津保及津秦四條高速鐵路接入天津西站，加強了天津西站的對外樞紐功能；同時，1、4、6號軌道線的建設，以及西青道、新河北大街快速路和主次干道系統的完善，加強了本區與中心城區其他各區的聯系。除此之外，該區域還擁有得天獨厚的環境資源，北運河、子牙河、南運河、新開河流經區內，在三岔河口匯入海河，形成“四河六岸”的水系景觀態勢；現狀西沽公園生態景觀、綠化植被情況良好。規劃定位西站地區城市副中心將建設成為輻射京津冀和環渤海地區，集商務金融、商業貿易、文化休閑居住于一體的，集中展現天津嶄新城市形象的綜合性城市副中心。地區建設將為中心城區西部發展注入新活力，成為城市風貌新亮點。建成后的副中心地區總建筑規模將達到1500萬平方米，其中核心區建筑規模為920萬平方米。規劃結構西站地區城市副中心的規劃結構是“四河六岸，一軸雙核，五大板塊”。子牙河、北運河、南運河及新開河沿岸地區生態環境的提升，提高地區價值；綜合發展軸線南起南運河，北至北運河，集生態休閑軸線、便捷交通軸線、人文景觀軸線和功能發展軸線于一體，同時，以西站樞紐（綜合交通核）、西沽公園（生態景觀核）“雙核”為引擎推動地區發展；在雙核的拉動下，沿城市綜合發展軸線的兩側發展五個功能板塊分別為：核心商務板塊、休閑商務板塊、樞紐商業板塊、科教生活板塊和創意生活板塊。復合城市功能不同活動在同一地區、同一地塊甚至同一建筑中的復合能夠有效利用不同活動之間的誘發聯動關系，提高活動效率，將不同時段的城市功能組合在一起，在時間上進行銜接，保障區域的24小時繁榮，不同時段有不同活動主題，每日活力不斷，人氣永駐。建設規模建成后的副中心地區總建筑規模將達到1500萬平方米，其中核心區（包含核心商務板塊、休閑商務板塊及樞紐商業板塊）建筑規模為920萬平方米。開放空間在西沽公園和子牙河之間，設計一條寬度近百米，長度逾一公里的城市綠地廊道，作為副中心區最活躍的開放空間和核心綠地景觀。將分散獨立的北運河岸景觀、子牙河岸景觀及西沽公園景觀串聯起來，形成整體的綠地景觀體系。四河六岸是該地區的重要特色，因此方案設計中充分地提出了親水的設計理念。首先，在整體規劃布局中考慮了直接親水的建筑組團布局方式，實現從濱水的商業建筑到子牙河水面的無障礙設計；第二，在子牙河兩岸考慮布置一定量的木棧道，給觀賞者與居民提供人性化的步行、休憩、親水空間；沿河的建筑設計，建議用協調且有特色的流線型設計手法，豐富人的視覺感受，形成多姿多彩的濱河建筑景觀和充分親水的岸線設計，充分提升河岸魅力，打造豐富多彩的水岸生活。空間形態為形成特有的地區空間特征，建筑高度采取分片、分區控制，分為三個梯度，第一梯度：>40層（大于160米）；第二梯度：15-30層（60米-120米）；第三梯度：<15層（小于45米）。地區標志性建筑可不受高度分區的限制。西站地區城市副中心的空間形態在總體上呈現“中心高、周邊低、中間過渡”的建筑高度分布特征，形成四個高層及超高層積聚區，外圍建筑的高度密度呈遞減趨勢。核心商務區建筑未來以超高層及高層為主，形成地標性區域，體現紅橋區現代城市風貌。休閑商務區超高層高層主要在北運河灣集聚，形成河北區的地標性區域。北竹林地塊以高層為主，高度由子牙河向鐵路沿線遞增，塑造濱河空間層次。

5，天津市城市規劃管理技術規定的第十三章城市綠地

第八十六條城市綠地包括公園綠地、生產綠地、防護綠地、附屬綠地和其他綠地。第八十七條城市綠地標準，應當符合本章規定；特殊情況，依據詳細規劃。第八十八條公園綠地包括綜合公園、社區公園、專類公園、帶狀公園和街旁綠地。第八十九條綜合公園用地應當符合下列規定：（一）市級綜合公園占地面積一般為20公頃以上，建筑物基底占公園陸地面積的比例應當小于5%；（二）區級綜合公園占地面積一般為10公頃以上，建筑物基底占公園陸地面積的比例應當小于6%；（三）綠化用地面積不得小于公園陸地面積的75%；（四）除與公園功能相關的各種休息、游覽、公用、管理及服務建筑外，不得建設與公園功能無關的其他性質的建筑物。第九十條社區公園包括居住區公園和小區游園，其用地應當符合下列規定：（一）居住區公園占地面積不得小于1公頃，服務半徑為0.5至1千米，可以設置花木草坪、水面、涼亭、雕塑、活動設施等；（二）小區游園占地面積不得小于0.4公頃，服務半徑為0.3至0.5千米，可以設置花木草坪、水面、雕塑、活動設施；（三）至少有一邊與道路相鄰，綠化、水面占地比例不低于75%。第九十一條專類公園包括兒童公園、動物園、植物園、歷史名園等。專類公園綠化用地面積不得小于公園陸地面積的75%。除與公園功能相關的各種休息、游覽、公用、管理及服務建筑外，不得建設與公園功能無關的其他性質的建筑物。第九十二條兒童公園占地面積為2至4公頃，應當設有兒童科普和游戲設施，布置緊湊，建筑物基底占公園陸地面積的比例不大于5%。第九十三條動物園用地應當符合下列規定：（一）綜合性動物園占地面積應當大于20公頃，建筑物基底占公園陸地面積的比例不得大于14%；專類動物園占地面積為5至20公頃，建筑物基底占公園陸地面積的比例不得大于15%。（二）應當設置適合游人參觀、休息和普及科學知識的設施。（三）設置安全、衛生隔離設施，綠帶，飼料加工場和獸醫站。（四）園內不得設置檢疫站、隔離場和飼料基地。第九十四條植物園用地應當符合下列規定：（一）綜合性植物園占地面積不得小于40公頃，建筑物基底占公園陸地面積的比例應當小于4%；（二）綜合性植物園，設置體現本園特點的科學普及展覽區和相應的科學研究實驗區；（三）專類植物園占地面積為2至20公頃，建筑物基底占公園陸地面積的比例應當小于6%；（四）獨立的盆景園占地面積為2至10公頃，建筑物基底占公園陸地面積的比例應當小于9%。第九十五條歷史名園應當保留原有格局和名木古樹。歷史名園的建筑以及各類設施，應當與名園的整體風格相統一，不得破壞和影響原有景觀。第九十六條帶狀公園用地應當符合下列規定：（一）寬度應當大于8米，地塊面積不小于400平方米；（二）以大面積綠化為主，布置小型休息設施；（三）綠化用地占地比例不小于75%；（四）園內不設置機動車停車設施。第九十七條街旁綠地面積不小于400平方米，綠化占地比例不得小于75%，不得設置機動車停車設施。第九十八條公園內各類管理及服務建筑物的檐口高度不大于10米，但有特殊功能要求的除外。公園綠地周邊建筑物新建、擴建、改建的，應當結合公園進行城市設計。第九十九條生產綠地的面積不得小于建成區總面積的2%。生產綠地內除必要的管理性建筑物外，不得建設其他性質的建筑物和構筑物。有條件的生產綠地可以作為公共綠地和植物園。第一百條防護綠地的寬度應當符合下列規定：（一）產生有害氣體以及污染物工廠的綠地寬度，不小于50米；污染嚴重的，根據實際需要增加。（二）海岸防風林帶為80米至100米。第一百零一條城鎮建設用地范圍內的一級、二級河道兩側防護綠地的寬度按照下列規定劃定：（一）沿河道有現狀或者規劃道路的，從河堤外坡腳或者護岸或者天然河岸起到道路紅線之間作為綠帶。（二）沿河道沒有現狀或者規劃道路的，以河道控制線為基線參照濱河道路綠化控制線要求預留綠化寬度。一級河道綠帶不小于25米，二級河道綠帶不小于15米。第一百零二條軌道交通規劃控制線范圍內可以設置防護綠地。第一百零三條公路兩側防護綠地的寬度按照下列規定劃定：（一）高速公路紅線外不小于100米，其中穿越城區、鎮區的不小于50米；（二）一級公路紅線外不小于50米，其中穿越城區、鎮區的不小于20米；（三）二級公路紅線外不小于40米，其中穿越城區、鎮區的不小于20米；（四）三級、四級公路紅線外不小于20米，其中穿越城區、鎮區的不小于10米。第一百零四條飲用水源保護區應當分級設置防護林帶。一級保護區防護林帶寬度為200米，二級保護區防護林帶寬度為2000米。第一百零五條各類防護綠地的綠化用地占地比例不得小于90%。第一百零六條道路附屬綠地是指道路及廣場用地范圍內可以進行綠化的用地。道路附屬綠地一般應當符合下列規定：（一）規劃主干路上設置綠化隔離帶的，其綠化隔離帶寬度應當不小于2.5米；（二）行道樹綠帶寬度一般不小于1.5米；（三）綠化應當滿足行車視距、車輛通行和行人正常行走的要求，平面交叉口內的綠化應當與路面渠化相結合；（四）路側綠帶寬度大于8米的，可以為開放式綠地，其中，綠化用地面積不小于該段綠帶總面積的70%；（五）公共活動廣場的集中成片綠地不小于廣場總面積的25%，一般應當為開放式綠地；（六）車站、碼頭、機場等設施的集散廣場，集中成片綠地不小于廣場總面積的10%。第一百零七條新建單位附屬綠地綠地率標準參照下表規定：新建供水廠、污水處理廠和垃圾處理廠的綠地率不低于45%，排水泵站綠地率不低于20%，變電站綠地率根據具體情況確定。第一百零八條新建居住區的綠地標準應當符合下列規定：（一）中環線以內綠地率不低于35%，中環線至外環線綠地率不低于40%。（二）居住區內公共綠地的總指標，應當根據居住人口規模分別確定。組團不小于每人0.5平方米，小區不小于每人1平方米，居住區不小于每人1.5平方米。舊區改建可以酌情降低，但不得低于本條第（一）項規定。（三）居住組團應當設置集中綠地，用地面積不小于400平方米，位于標準建筑日照陰影線范圍外的面積大于三分之一。（四）中小學、托幼用地綠地率不低于35%。第一百零九條地下建設項目覆土深度大于0.6米，地表進行綠化的，可以計入地表綠地率。第一百一十條城市道路兩側需要設置綠帶的，寬度從道路紅線起算，一般按照下列規定劃定：（一）內環線兩側不小于5米；中環線兩側不小于20米；外環線內側包括輔道用地不小于100米，外環線外側包括輔道用地為500至1000米。（二）環城四區以內其他道路綠帶的寬度不小于下表規定：（三）環城四區以外地區的道路綠帶寬度不小于下表規定：(四) 濱河道路的道路綠帶的寬度不小于下表規定：第一百一十一條立交橋周圍綠帶的寬度按照下列規定劃定：（一）現狀互通立交橋，以匝道外邊線水平投影線為基線，引橋段從立交起坡點計算，后退50米；（二）規劃互通立交橋，以立交用地控制線為基線后退50米；（三）分離式立交橋，按照道路等級確定。