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天津市地鐵安檢工資,求天津地鐵的待遇問題大專畢業(yè)

來源:整理 時間:2022-11-30 01:33:41 編輯:天津生活 手機版

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1,求天津地鐵的待遇問題大專畢業(yè)

2000+ 還有五險一金

求天津地鐵的待遇問題大專畢業(yè)

2,天津地鐵集團公司的工資

普通站務員,一個月扣保險費以后1400多,年終獎不到2萬,等于平均一月3000~4000塊錢

天津地鐵集團公司的工資

3,天津地鐵工資待遇怎么樣大四本科畢業(yè)

一般應該是勞務派遣工,參考當?shù)刈畹凸べY。。估計2300-2600左右,全猜想,不過應該也差不多

天津地鐵工資待遇怎么樣大四本科畢業(yè)

4,天津地鐵集團員工待遇怎樣

今年天津地鐵去我們學校招聘,我是專門學鐵道工程的,是做技術(shù)的,起薪不到三千,待遇不是很高
很不錯的。

5,天津地鐵2015年待遇

你是去主辦吧,還是一線員工,本科招聘的一般都是主辦管理崗,這個崗位還是可以的,年均到手十萬左右,還要看今年年終獎發(fā)多少,公積金保險上的比例還是挺高的。
今年天津地鐵去我們學校招聘,我是專門學鐵道工程的,是做技術(shù)的,起薪不到三千,待遇不是很高

6,天津地鐵待遇怎么樣

現(xiàn)在這個情況,找工作還用問待遇嗎,能找到就行了(金融危機,要不找不到工作,找到的都是好工作)地鐵還能不好,壟斷啊,待遇沒得說。但是,你一點關系都沒有,能進去嗎?
很一般,貌似碩士剛?cè)?000多點。現(xiàn)在線路比較少,還沒成網(wǎng),情況不是特別好。地鐵屬于服務性行業(yè),內(nèi)地沒有盈利的地鐵,基本都是財政補貼,工資不會高的。不過從長遠來看 地鐵是個很不錯的選擇,我也是學地鐵的

7,天津地鐵待遇如何有沒有地鐵內(nèi)部工作人員幫幫忙

首期工程: 2010年12月28日,高水平、高標準建成并實現(xiàn)蛇口客運港站至世界之窗站全線試運營,全長13.7公里,試運營期間最小行車間隔6分鐘。 東延工程: 2011年6月30日,高水平、高標準建成并開通地鐵2號線東延線世界之窗站,新秀站全線試運營,東延段試運營期間最小行車間隔6分鐘。 首期工程關鍵里程碑目標1、2006年12月23日:試驗段(世界之窗站)工程開工2、2007年3月10日:全線初步設計預評審通過3、2007年5月30日:全線土建工程招標圖紙(不含車輛段)4、2007年8月30日:全線土建工程全面開工(不含車輛段)5、2007年9月30日:提交全線機電設備系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格書6、2007年12月20日:車輛招標工作完成7、2007年10月20日:與土建結(jié)構(gòu)關系密切的機電設備采購招標工作完成8、2009年7月31日: 全線車站土建結(jié)構(gòu)主體完工,隧道貫通9、2009年8月31日:全線設備安裝和裝修工程全面進場施工10、2009年11月30日:全線軌通11、2010年1月31日:全線接觸網(wǎng)工程完工12、2010年4月10日:車站和區(qū)間正式受電,全線電通13、2007年9月1日:車輛段土石方工程開工14、2008年元月1日:車輛段主體工程開工15、2010年2月10日:限界檢查完成和車輛冷滑16、2010年1月31日:車輛段具備接車條件,首列車進場17、2010年5月30日:列車上線熱滑18、2010年6月30日:全線安裝裝修工程完工,站級聯(lián)調(diào)工作結(jié)束19、2010年9月:全線總聯(lián)調(diào)工作完成20、2010年11月20日:“三權(quán)移交”及試運行條件21、2010年11月30日:全線運營演練和籌備工作完成22、2010年12月28日:高水平開通2號線全線試運營 東延段工程主要里程碑工期預測1、2007年7月完成工可報告評審2、2007年9月底開放全線初勘工程可行性研究報告3、2007年12月完成初步設計預評審 (必保)4、2008年7月完成全線土建施工招標5、2008年12月完成全線主要機電設備招標6、2010年8月底全線車站土建結(jié)構(gòu)主體完工,隧道貫通7、2010年11月底全線軌通8、2010年12月完成全線接觸網(wǎng)架設9、2011年3月底熱滑10、2011年3月底全線安裝裝修工程完工,站級聯(lián)調(diào)工作結(jié)束 11、2011年6月完成設備系統(tǒng)聯(lián)調(diào),全線試運營
首先恭喜樓主到地鐵公司工作.地鐵公司工作穩(wěn)定,每年有固定的財政補貼.公司各種福利待遇都很好,能進地鐵公司不容易.
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