此車生不逢時，下有親弟弟朗逸，表弟寶來，中有表哥速騰，而上有親哥帕薩特，表哥邁騰等，凌渡低配的價格能買表哥速騰中高配，凌渡的中高配能買親哥帕薩特低配，這樣的價格定位，讓凌渡很苦惱，速騰每月的銷量基本都甩凌渡幾條街。凌渡作為大眾旗下的一款運動型寬體轎跑，一上市就受到了很多年輕人的關注。

1、凌渡手動擋怎么樣？汽車懸掛怎么樣？

感謝邀請！凌渡作為大眾旗下的一款運動型寬體轎跑，一上市就受到了很多年輕人的關注。低趴的設計，流線型的腰線，加上運動型的外觀風格，的確適合年輕人開，相對來說凌渡手動擋車型買的非常少，畢竟現在自動擋是主流，別說啥開車的操控感，我現在開的就是手動擋車，堵車時候無時無刻不想換自動擋，真的累啊。凌渡的手動擋采用的是大眾MQ200的手動擋變速箱，換擋的手感還是非常不錯的，檔位的吸入感很明顯，檔位清晰，不過離合器偏重，在堵車情況下腳有點受不了，不過論質量等可靠性方面，凌渡這款手動擋是完全沒問題的，

在說下懸掛，凌渡采用的是目前市面上最常用的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。雖然這款懸掛用在很多車型上，但是因為材質調校等區別，開起來感覺也是完全不一樣的，凌渡懸掛的下控制臂，轉向節，防傾桿等部位都采用鋼制材料，轉向拉桿用的鋁合金材質。出自大眾MQB平臺的凌渡，由于走的是運動風格，所以懸掛調校比較硬，支撐性不錯，路感比較強，過彎穩定，并且這款懸掛前后都配了橫向穩定桿，總體來說還是偏向運動操控性的，但是也沒有那么硬，畢竟還要照顧到家用，考慮到乘坐的舒適度，

2、大眾凌渡這款車怎么樣？

凌渡，上汽大眾定義為寬體輕奢轎跑，專門給國人定制的一款大眾轎車，這款車在大眾所有車型中，除CC外，算的上年輕動感的了，上市幾年雖然廣告沒少砸錢，但一直熱度不算高，與表哥速騰相比，依然談不上有性價比，究其原因可以總結為一下幾點:1、價格虛高，性價比低。配置同相似價位車要低得多，價格卻比同等車普遍貴2-3萬塊，僅僅依靠一個年輕的外形，消費者是不會多花兩三萬只買個外形，

2、車身長度及軸距不占優勢。許多人買車首先看車身長度，車身長才能顯得大氣，而這款車車長不足四米六，甚至比普通A級車還要短，可能是和車高有一定關系吧，也正是這樣一個低于普通A級車的高度，使得凌渡僅為4598mm的車身長度看起來更加修長，3、內部空間小。車長和軸距決定車內的空間，軸距越長一般空間也大，凌渡軸距算不上出眾，2656mm的軸距讓整車空間不算太寬裕，因此這款車空間相對表哥速騰來說比較小，因為相對較低，顧前排司機頭往前俯時不太舒服，而后排也不算寬敞，因為這款車后背的流背設計，使得后排乘客尤其是后排中間座位，可能是因為中間座位有點高，感覺很不適，頭部不能自然抬起，比較難受，

4、車子保養比較貴，保養級別基本同B級車。A級車的配置卻需要B級車的保養，也是消費者不愿看到的，5、此車生不逢時，下有親弟弟朗逸，表弟寶來，中有表哥速騰，而上有親哥帕薩特，表哥邁騰等，凌渡低配的價格能買表哥速騰中高配，凌渡的中高配能買親哥帕薩特低配，這樣的價格定位，讓凌渡很苦惱，速騰每月的銷量基本都甩凌渡幾條街。