天津市道路交通規劃收費標準，天津規劃驗收勘測費用一般在收費標準上打幾折

來源：整理時間：2022-12-18 21:52:23 編輯：天津生活手機版

1，天津規劃驗收勘測費用一般在收費標準上打幾折

85折

你說呢...

天津規劃驗收勘測費用一般在收費標準上打幾折

2，天津市人民政府批轉市規劃局財政局物價局擬定的天津市建設工程規劃

第一條　為加強城市建設工程規劃管理，規范建設工程執照費收取行為，結合我市實際情況，制定本辦法。第二條　凡在本市行政區域內新建、擴建、改建、翻建建筑物、構筑物、道路、管線和其他建設工程設施的單位和個人，均須繳納建設工程規劃執照費（以下簡稱執照費）。第三條　依據《天津市城市規劃條例》，各項目建設單位均須依法辦理《建設用地規劃許可證》和《建設工程規劃許可證》等工程項目建設許可執照。第四條　市和區、縣城市規劃行政主管部門按現行業務分工范圍負責收取執照費。執照費計費方法及收費標準見附件。第五條　在核發《建設用地規劃許可證》時先收取執照費總額的40％，余額在核發《建設工程規劃許可證》時全部收清。建設單位或個人已領取《建設用地規劃許可證》、《建設工程規劃許可證》并繳納執照費后，建設工程因故停止建設，收取的執照費不予退還。　　不申請建設用地的建設工程項目，在核發《建設工程規劃許可證》時一次結清。第六條　下列情況可免收執照費：　　（一）軍事設施；　　（二）中、小學校、托、幼園所，敬老院等非營利性設施；　　（三）抗震、防洪等工程。第七條　下列情況減半收取執照費：　　（一）經濟適用住房（含安居、集資建房）工程；　　（二）危陋平房改造工程。第八條　執照費收入主要用于城市規劃管理方面的專項支出。第九條　城市規劃行政主管部門收取執照費，應按規定向價格主管部門申領《收費許可證》，并亮證收費，接受社會監督。市及市內六區城市規劃行政主管部門收取執照費，向市價格主管部門申領《收取許可證》；其他區縣向當地價格主管部門申領《收費許可證》。第十條　各級城市規劃行政主管部門收取的執照費應按規定使用市財政局監制的行政事業性收費票據，并認真執行票證管理制度，接受同級財政部門的監督檢查。第十一條　市和區、縣城市規劃行政主管部門收取的執照費，應按有關規定納入同級財政專戶管理，專款專用，不得挪用、坐支。開支由收費單位提出用款計劃，報經同級財政部門審核撥付。第十二條　本辦法規定的建筑工程土建單位面積造價，是規劃管理部門計收建筑安裝工程執照費的依據，今后將視建筑工程土建造價的變化情況，由市規劃管理部門提出修改意見，經市價格主管部門核準，報市人民政府審定后執行。第十三條　收費單位應嚴格按照規定的收費項目、收費標準及其計費方法收取執照費；對亂收費的違法行為，由物價、財政部門依照國家有關法律、法規、規章的規定予以查處。第十四條　本辦法自頒布之日起施行，本市原有規定與本辦法有抵觸的，以本辦法為準。　　附：建設工程規劃執照費計費方法及收費標準

天津市人民政府批轉市規劃局財政局物價局擬定的天津市建設工程規劃

3，天津市道路建設費還收嗎要最新消息

不收費了全在汽油里了少加油就可以

還收呢

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4，求天津市機動車停車收費改革方案全文在哪里啊

　　天津市機動車停車收費改革方案　　（征求意見方案）　　一、基本情況　　2009年底，全市機動車保有量150萬輛，小客車保有量123.7萬輛。其中，市內六區機動車保有量69萬輛，小客車保有量57.6萬輛。根據市主管部門提供的數據，截止到2009年底，市內六區現有道路停車泊位33740個，公共停車場泊位3000個，公共地下停車場（樓）泊位3378個。　　我市存車收費的主要問題是按次計費方式不合理，收費標準較低，不利于通過價格杠桿引導出行，緩解中心城區交通擁堵的作用不明顯。停車經營企業缺乏有效制約，亂收費現象嚴重，群眾和社會反映較多。　　二、調整停車收費標準方案　　為合理利用停車資源，加速停車場建設，緩解交通擁堵和“停車難”問題，根據《天津市機動車停車場管理辦法》規定，按照“中心城區停車收費高于邊緣城區停車收費、同一區域道路停車泊位收費高于機動車停車場停車收費”的原則，考慮市民承受力，擬采取計時停車為主，計次停車為輔的收費方式，實行不同區域有差別的收費政策，調整道路停車泊位和公共停車場停車收費標準。具體方案如下：　　（一）差別化收費區域和收費時段劃分　　1、根據交通流量狀況及政策措施實施效果，建立動態的區域劃分調整機制，發揮價格杠桿“引導出行、調節需求”的作用。　　2、按照目前中心城區（市內六區，下同）停車需求和交通狀況，擬劃分為三類區域：　　一類區域為市中心商業繁華區（如勸業場、金街、食品街、國際商場、小白樓、大胡同和大悲院等區域）。　　二類區域為中環線以內及其附近停車矛盾突出的區域（如奧體中心、水上公園等區域）。　　三類地區為外環線以內，除上述地區以外的其它區域。　　上述區域四至范圍內的道路停車泊位由市公安機關施劃并向社會公開。　　3、計時與計次收費的時段劃分。道路停車泊位和公共停車場，日間7點至21點為計時收費時段，夜間21點至次日7點為計次收費時段。　　（二）計時停車收費標準　　我們對不同區域道路停車泊位和公共停車場計時停車收費提出以下方案（見下表）：　　計費單位：元/半小時　　停車場分類一類區域二類區域三類區域　　道路停車泊位 4 3 2　　地面公共停車場 3 2 1　　地下停車（樓）場最高不超過3元　　注：1、在道路停車泊位和公共停車場停放的大型車加倍收取。　　2、咪表泊位按區域收費標準執行。　　3、地下停車場（樓）按政府指導價管理，實行最高限價。　　（三）夜間計次和包月停車收費標準　　車型分類一類區域二類區域三類區域　　夜間　　（元/次）小型車 4　　大型車 -- 15 10　　夜間包月　　（元/月）小型車 150 120 90　　大型車 — 450 300　　（四）醫院、車站、機場的機動車停放仍按現行計時收費標準執行，暫不做調整。　　（五）中心城區旅游景點的機動車停放按照所停放停車場的收費標準執行。中心城區以外旅游景點最高停車收費標準，小型車每半小時1元，大型車每半小時2元，停放8至24小時的，按照不超過8小時計收。　　（六）商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建筑物配套停車場的停車收費，繼續實行市場調節價。　　（七）交通肇事、違章被強制拖離現場的車輛，應按就近停放的原則處置，其收費標準按照所停放停車場的收費標準執行。　　三、相關配套措施　　（一）建立區域劃分的動態調整機制，根據城市發展情況、道路交通運行情況及停車收費政策實施的效果，適時調整差別化收費區域的范圍。　　（二）加強道路停車經營企業管理，健全規章制度，認真執行價格政策，嚴禁隨意少收或多收等亂收費行為。　　（三）規范各類機動車停車場設置標志，統一公共停車場、專用停車場、道路停車泊位“P”牌公示內容，在停車標志牌上標明經營性質、泊位數量、收費標準、時限、編號和監督電話等有關內容。　　（四）結合城市軌道交通和公交場站建設，在外環線、快速路環線周邊規劃建設一批大型公共停車場，實行低價停車政策，鼓勵市民換乘公共交通工具出行，減少進入中心城區的機動車。　　市發展改革委（市物價局）　　2010年7月9日

5，天津城市汽車建設費受費標準

0.5噸每月55元 1噸每月110元

好像是都收55吧每個月

6，天津市道路交通安全管理若干規定2018修正

第一章　總則第一條　為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，結合本市實際情況，制定本規定。第二條　在本市行政區域內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守國家道路交通安全法律、法規和本規定。第三條　各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應，統籌安排道路建設，合理配置道路資源，完善道路交通安全設施。　　市和區人民政府應當根據道路交通發展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策，制定城市道路交通安全管理規劃，并納入國民經濟和社會發展規劃。第四條　市和區人民政府應當建立健全道路交通安全工作協調機制，組織有關部門對城市建設項目進行交通影響評價，實行道路交通安全防范責任制和事故責任追究制，保障道路交通安全管理的需要和先進管理方法、技術、設備的推廣使用。道路交通安全防范責任制和事故責任追究制，由市人民政府依照有關法律、法規和本規定制定并組織實施。第五條本市公安機關是道路交通安全管理工作的主管機關。公安機關交通管理部門負責具體實施道路交通安全管理工作。市和區人民政府其他有關部門應當按照各自職責，做好道路交通安全管理的相關工作。第六條　機關、企業事業單位、社會團體和其他組織應當加強對其所屬人員的教育和管理，建立健全內部交通安全管理制度并責成專人負責落實；做好機動車維護、保養和安全檢查，保持車輛安全技術狀態良好，消除隱患、防范事故；接受公安機關交通管理部門的檢查監督。第七條　本市鼓勵單位和個人為道路交通安全管理工作提供志愿服務。　　志愿服務人員和其他有關人員在公安機關交通管理部門的組織下，協助維護道路交通秩序，但不得實施行政處罰。第八條　各級人民政府對在道路交通安全工作中有突出貢獻的公民、法人和其他組織，應當予以表彰、獎勵。第二章　道路交通安全管理第九條　在本市辦理機動車注冊登記應當領取機動車信息卡，并隨車攜帶。機動車辦理轉移登記或者變更登記的，公安機關交通管理部門應當同時變更機動車信息卡的相關內容。機動車辦理注銷登記或者轉出本市的，公安機關交通管理部門應當同時收回機動車信息卡。第十條　機動車注冊登記期間需要臨時在道路上行駛的，應當取得移動證明，并按照移動證明載明的期限、區域行駛。第十一條　機動車應當符合國家安全技術標準、尾氣排放標準并經檢驗合格。機動車在道路上行駛時的尾氣排放經有關主管部門抽測不合格的，由公安機關交通管理部門責令限期維修、調試合格，限期維修、調試期間扣留機動車行駛證。第十二條　機動車取得公安機關交通管理部門核發的教練車號牌后，方準用于教練。第十三條　機動車用作警車、消防車、救護車、工程救險車的，應當經車輛所有人或者管理人的市級行政主管部門批準，取得公安機關交通管理部門核發的特種車輛使用憑證。特種車輛使用憑證應當隨車攜帶。公路監督檢查的專用車輛按照法律規定設置統一標志和示警燈的，應當到公安機關交通管理部門辦理相應的變更登記。第十四條　報廢機動車回收企業拆解大型客、貨車及其他營運車輛應當向公安機關交通管理部門申報，在公安機關交通管理部門現場監督下解體。第十五條　機動車駕駛人初領、換領機動車駕駛證和依照規定進行機動車駕駛證審驗時，應當經身體健康適應性檢測合格。第十六條　公安機關交通管理部門應當加強道路交通安全的宣傳和教育。機動車駕駛員協會應當依法維護會員的合法權益，對駕駛人進行道路交通安全法律、法規及文明、規范駕駛技能教育，督促駕駛人對上路行駛的機動車輛進行保養、維護。機動車駕駛員協會應當依照章程的規定向會員提供駕駛人管理、車務手續等服務。第十七條　機動車駕駛人取得駕駛證后應當領取機動車駕駛人信息卡，并隨駕駛證同時攜帶。機動車駕駛人信息卡用于記載駕駛人的交通安全教育、交通違法行為累計記分情況和發生的交通事故等信息。第十八條　機動車信息卡、機動車駕駛人信息卡和身體健康適應性檢測的收費標準，由市公安機關交通管理部門或者衛生行政管理部門會同市物價行政主管部門制定并公布。　　公安機關交通管理部門應當嚴格執行規定的收費標準，不得超標準收費。

7，天津市什么時候開交道路建設費

天津市開交道路建設費已經收了很多年了，但是截止到2010年1月1號將不再收費，但以前沒有交齊的，必須要補齊。

8，天津市人民政府批轉市規劃局土地局關于解決歷史性違章建筑和歷史性

第一條　為了加強城市規劃和土地管理工作，有步驟地清查糾正解決歷史性違章建筑和違章用地，根據《中華人民共和國城市規劃法》、《中華人民共和國土地管理法》和《天津市城市規劃條例》、《天津市土地管理條例》以及有關法規、規章，制定本規定。第二條　本規定適用于外環線綠化帶以內的地區歷史性違章建筑和歷史性違章用地。　　歷史性違章建筑是指一九九0年四月一日《中華人民共和國城市規劃法》實施前，未經城市規劃行政主管部門批準建設的建筑物以及逾期未拆除的臨時建筑物。　　歷史性違章用地是指一九八七年一月一日《中華人民共和國土地管理法》實施前，未經土地行政主管部門批準占用的土地，以及逾期未交還的臨時用地。第三條　對歷史性違章建筑和歷史性違章用地，由規劃、土地行政主管部門分別負責清查、處理。第四條　下列情況之一的歷史性違章建筑和歷史性違章用地，由規劃、土地行政主管部門責令使用者限期拆除或者騰遷；　　（一）嚴重影響消防通道和其他防火安全、環境保護且無法消除影響的；　　（二）占壓已拓寬道路紅線的；　　（三）占用高壓供電走廊或者占壓地下工程管線的；　　（四）占用鐵路、河道、堤防及其防護用地的；　　（五）占用廣場、綠地、學校、體育設施等場所的；　　（六）占用文物保護區或者嚴重影響文物建筑景觀的；　　（七）在主要道路沿線或者重點地區、重點地段，嚴重影響市容、交通的；　　（八）影響相鄰居民生活，無法消除影響的；　　（九）影響當前城市規劃、建設實施和管理的；　　（十）其他嚴重影響城市規劃的。第五條　歷史性違章建筑和歷史性違章用地對城市規劃暫無影響和相鄰權益無糾紛的，當事人可以申請補辦有關批準手續。補辦有關批準手續涉及相鄰關系的應先簽訂四鄰協議。　　對歷史性違章建筑補辦批準手續后由房管部門對房屋確權發證，納入正常房屋管理。第六條　規劃、土地行政主管部門辦理有關批準手續前，應對歷史性違章建筑、歷史性違章用地的行為給予一次性行政處罰：　　（一）歷史性違章建筑按照建筑面積處以每平方米十元至四十元罰款。　　（二）歷史性違章用地按照用地面積處以每平方米三元至十五元罰款。　　（三）在歷史性違章用地上建設的歷史性違章建筑，按照歷史性違章建筑處理，每平方米罰款額的下限不得低于十二元。　　特殊情況的處理必須經市規劃、土地主管部門批準。　　以上罰款上繳同級財政，按規定辦理。第七條　歷史性違章建筑和歷史性違章用地對城市規劃雖有一定影響，但因安排生產和安置生活等特殊困難不能立即拆除、騰遷，而且近期內不影響城市規劃建設實施的，可按照臨時建筑和臨時用地處理，期限一般不超過兩年，到期由使用者負責拆除或者騰遷。確需延長期限的，應當在期滿前兩個月內到原批準部門辦理延期手續，逾期不拆除騰遷又不辦理延期手續的，由規劃、土地行政主管部門責令拆除。第八條　按臨時建筑和臨時用地處理的歷史性違章建筑和歷史性違章用地，應當向規劃、土地行政主管部門交納臨時建筑規劃管理費和臨時占地費：　　（一）臨時建筑規劃管理費標準為每月建筑面積每平方米0點一元至0點六元；　　（二）臨時占地費標準為每月每平方米0點二元至一點二元；　　（三）在歷史性違章占地上建設的歷史性違章建筑，只交納臨時建筑規劃管理費，每月每平方米的收費標準為0點三元至一點三元。　　具體收費標準詳見附表。　　臨時建筑規劃管理費和臨時占地費的收支按財政部門有關規定實施管理。　　以上收費必須到同級物價部門辦理核發《收費許可證》并，使用市財政局統一監制的行政事業性收費票據。第九條　按臨時建筑和臨時用地處理的歷史性違章建筑和歷史性違章用地，不得轉讓、轉借、出租、交換、買賣和贈予，不得翻建、改建、擴建，城市建設需要時應當無條件拆除或者騰遷。違者由規劃、土地行政主管部門責令拆除。第十條　外環線綠化帶以外地區處理歷史性違章建筑和歷史性違章用地可以參照本規定。第十一條　本規定由市規劃設計管理局、市土地管理局負責解釋。第十二條　本規定自一九九三年六月一日起施行。　　附：收費標準收費　收費　　土地　　　　標準　　　等級　項目　（平方　　　　　　米／月）　一級二級三級四級五級六級臨時建筑規劃管理費0.600.500.400.300.200.10臨時占地費1.201.000.800.600.400.20違章占地上的違章建筑臨時建筑規劃管理費1.301.100.900.700.500.30

9，天津道路建設費還有嗎

天津現在已經沒有道路建設費了，已于2010年1月1日取消了。真難得啊！都上了中央臺的新聞1+1了，居然還收了一年才取消。

道路建設費沒了。

沒有了去交管所叫保險時差不多所有的錢都能在那交齊了

去原來交養路費的地方就可以

10，天津市人民政府關于發布天津市外環線東段道路專營管理辦法的通知

第一條　為了加快市政基礎設施建設，天津市人民政府決定將外環線東段42.5公里道路的專營權授予中外合作天津津政交通發展有限公司(以下簡稱為合作公司)。在專營期間，合作公司享有經營、路政管理、維修、養護該道路的專營權及參與改建、擴建的優先權。為了明確合作公司在專營期間的權利和義務，特制定本辦法。第二條　本辦法使用的有關用語的含義：　　“外環線東段”系指外環線宜興埠——張貴莊——津靜公路全長為42.5公里的道路、橋梁及其附屬設施。　　“外環線東段道路范圍”指外環線東段道路的通行部分，外環線東段道路下部非道路用地以及合作公司管理用房所使用土地的范圍。土地使用范圍以天津市土地管理局頒發的土地使用證為準。　　“不可抗力事件”系指自然災害以及戰爭和其他一切非人力可預測或者控制的事件、社會現象。　　“合作合同”系指合作經營天津津政交通發展有限公司合同。　　“特種車輛”系指正在執行任務的救護車、消防車、工程搶修車、警車及其他經天津市人民政府批準執行特殊任務的車輛。　　“經營收入”系指自專營開始之日起至專營期滿為止，合作公司按照本辦法的規定可以收取的合法收入。　　“合作公司基本收入”系指從天津市城市道路附加費中可提取的作為合作公司合法收入的部分。合作公司基本收入在合作公司經營起始年(1997年)的數額為1.1億元人民幣。其后每年該數額按本辦法的規定增長。　　“基本經營收入”系指合作公司基本收入減去委托經營管理費和委托人經營管理費后的余額。第三條　合作公司在專營期間，必須遵守國家有關法律、法規、規章以及本辦法。　　有關外環線東段道路專營的其他合同和協議不得與本辦法相抵觸。第四條　合作公司對外環線東段道路的專營期限，自合作公司營業執照頒發之日起30年。第五條　在專營期間，合作公司以向國家租賃土地的方式取得外環線東段道路范圍內的土地使用權，在合作經營期間，暫免繳納租金。第六條　自專營開始之日起，合作公司可以按照下列規定收取有關費用作為合作公司的經營收入，直至專營期滿為止：　　(一)天津市城市道路建設附加費。　　1.從1997年征收的天津市城市道路建設附加費收入中提取1.1億元人民幣為合作公司經營起始年的合法收入；　　2.城市道路建設附加費收取標準為每5年上調不低于20%；　　3.合作公司以經營起始年提取數額為基數，其年收入增長幅度不低于城市道路建設附加費的年增長率，如該年增長率少于2%，則按2%計算。　　如果天津市城市道路建設附加費不再向注冊車輛征收，或者該附加費被取消，天津市人民政府將每年向合作公司支付不少于以上第1、2、3項基準計算的費用，作為合作公司的代替收入。　　(二)對在外環線東段道路范圍內通行發生故障或者交通事故而接受牽引服務的車輛收取牽引費。　　(三)對在外環線東段道路范圍內通行時造成路面污染的車輛收取清潔費。　　(四)其他合法經營收入。　　以上收費標準，由天津市人民政府指定的部門核定。合作公司在專營期間需調整收費標準的，應當報天津市人民政府指定的部門批準。第七條　合作公司在專營期間利用建筑規劃許可的管理用房及在管理用房的基礎上新建、擴建建筑物從事其他經營活動的，可以免繳房屋租金，但應當按照國家有關法律、法規、規章的規定，辦理相關土地使用權手續。第八條　合作公司在外環線東段道路范圍內設置廣告載體的，應當報天津市有關部門批準。第九條　天津市人民政府在合作公司專營期間，根據社會公共利益的需要，在給予合作公司適當補償的前提下，有權指定有關部門在外環線東段道路范圍進行市政公益設施的建設，合作公司應當服從。第十條　合作公司應當按照國家有關法律、法規、規章的規定繳納各項稅金，并可以根據市政基礎設施項目的優惠政策，向有關部門申請免稅、減稅。第十一條　合作公司外方在專營期間，按照合作合同中關于外方投資回報及其結算方式的約定取得投資回報額，并可以按照國家外匯管理的有關規定，全額兌換成外匯匯往境外。第十二條　未經天津市人民政府批準，合作公司不得在專營期間將外環線東段道路專營權轉讓、出租、抵押給合作雙方以外的第三方，但符合本辦法第十四條及下列情形除外：　　(一)因發生不可抗力事件，合作公司認為將全部或者部分專營權及其他權益轉讓或者抵押給第三方，可以繼續履行本辦法規定的義務時；　　(二)合作公司為履行本辦法規定的義務向第三方融資借貸，第三方要求合作公司將全部或者部分專營權及其他權益作為抵押時，按照前款規定發生專營權以及其他權益轉讓的，合作合同中約定的相應權利和義務必須同時轉讓，并由受讓人履行本辦法的規定。