在蘭渝鐵路全線開通后，成都到蘭州乘坐普速客車11——12個小時就可以到達，現在也有時速160公里的動力集中式動車組CR200J，但是成都到蘭州也要7個多小時。雖然現在有西成高鐵和徐蘭高鐵，但是成都到蘭州走這兩條線還是繞了，價格上沒有優勢，所以成都到蘭州現在走蘭渝是最便捷的通道。
1、成都到蘭州，什么時候通高鐵？
在蘭渝鐵路全線開通后，成都到蘭州乘坐普速客車11——12個小時就可以到達，現在也有時速160公里的動力集中式動車組CR200J，但是成都到蘭州也要7個多小時。雖然現在有西成高鐵和徐蘭高鐵，但是成都到蘭州走這兩條線還是繞了，價格上沒有優勢，所以成都到蘭州現在走蘭渝是最便捷的通道，當然前些年已經開工的成都到蘭州鐵路是按200公里時速的標準修建，但是工程斷斷續續，加上一些設計上的變更，到現在也沒有完全建成，這條線其實是以前規劃中的成都——西寧的鐵路，只是中間有一條接向蘭州的聯絡線，對成都去往西北方向來說都是便捷通道，將來這條線路建成，成都到蘭州或西寧就可以開行時速200公里的動車組，縮短運行時間和運行里程，也不用再去蘭渝擠，同時減輕蘭渝線的運輸壓力。
2、四川南充有高鐵嗎？
南充現在確實沒有高速鐵路，南充現在的鐵路有達成鐵路和蘭渝鐵路以及南高鐵路，達成鐵路遂寧到三匯鎮這段在十幾年前幾乎是重新修建了一條雙線，按200公里時速的標準修建，蘭渝鐵路廣元到渭沱段也是按200公里時速的標準修建，但是由于這兩條線都有不少貨運列車運行，按鐵路部門后來的要求，動車組與貨運列車混跑的區段，動車最高運行時速限制在160公里，所以運行達成線和蘭渝線的動車最高運行時速都是160公里，南高線本身就是設計時速160公里。
