综合av在线,成人爽a毛片免费啪啪动漫,欧美精品videosex性欧美

1，冬季開車需要注意些什么

關于冬季開車，簡單說說：1. 熱車，冬季由于氣溫低，在開車前一定要熱車，不熱車，發動機中的潤滑油還比較濃稠，對發動機起不到潤滑保護的作用，如果這個時候踩油門，會加劇發動機的磨損。熱車最好是低速行駛，怠速熱車容易產生積碳。2. 不能一進車就開空調：有的人冬季開車喜歡一發動汽車就把空調打開，這樣會加大發動機的負荷，縮短汽車的使用壽命，而且制熱效果也不好，可以等發動機啟動一段時間后水溫達到正常水平再開空調。3. 除霜：冬季車窗上容易結霜，有些朋友就用熱水來除霜，冷熱相遇，很容易造成車窗爆裂，當然也不能用雨刮器直接刮，有時雨刮器是會凍住的，如果直接開雨刮器，不僅會造成電機損壞，還會加劇雨刮器磨損。最好的除霜辦法就是開啟車內空調，車內溫度升高，車窗上的霜自然也就融化了。另外，在會下雪結霜的地區，停車前還最好把雨刮器立起來，以免氣溫過低將雨刮器凍在擋風玻璃上。4. 檢查防凍液：正常情況防凍液的保質期是兩年，你要定期檢查防凍液，防凍液不足時要及時加，并且要及時更換過了保質期的防凍液，因為防凍液對降低發動機溫度起著至關重要的作用5. 檢查胎壓：定期檢查胎壓，胎壓不僅影響油耗也對安全出行有著舉足輕重的作用。同時也要檢查車胎的磨損情況，磨損嚴重的輪胎要及時更換6. 控制車速：冬季路面濕滑，在開車時一定要控制好車速，保持前后車距離，不能猛打方向盤、急剎車等7. 機油：機油對發動機起著潤滑和保護作用，機油又分冬季使用、夏季使用和四季通用的，冬季一定要更換合適的機油，可以選擇冬季使用的或是四季通用的。

1、做好車輛換季保養。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉向不要過急?！?2、出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。 3、冬季行車過程中由于車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。 4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。 5、霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。 6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑?！?7、與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。 8、在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。

1、預熱冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機后應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。 2、起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。 3、換檔冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。 4、行駛冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。 5、選線在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。 6、會車在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。 7、超車冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。 8、轉彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。 9、制動冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。 10、停車冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

冬季開車需要注意些什么

2，冬天開車應注意什么

首先，五油三水應該采用冬季專用的，然后早上發動車子后先預熱五分鐘左右，電瓶一定要注重維護和保養否則容易冬天啟動困難，冰雪路面駕駛時，應注意油門和剎車輕點輕放，不但注意要慢而且剎車不能太急，否則容易車輛打滑，還有雨刮器不能用來清雪，這樣壽命就會降短，胎壓不能跟夏天一樣，要知道熱脹冷縮的道理，起到降低輪胎磨損率，還有地盤一定要定期的清洗，因為冰雪路面經常會采用融雪劑來滑雪，所以會腐蝕地盤，在開車的過程中會有很多實用的小竅門，自己慢慢的總結和學習吧，這會給你的安全帶來保障。

嚴寒的冬季,經常是先雨后雪,晝濕夜凍的天氣,在這種冰雪路面上行車,輪胎對路面的附著力明顯下降,容易橫滑。制動效能降低,制動距離延長,后視鏡和擋風玻璃容易結霜,造成視線不清。冬季溫度低,對于汽車零部件來說就會變得很脆,一定會對行車構成威脅,所以您應盡量將車停放在車庫或陽光地段以避免零部件嚴重受凍,從而避免因升溫時間長而浪費油耗,并應在行駛中緩慢勻速,避免急轉、急?；驕蠝峡部驳牡胤降取！　》N種不利條件給冬天安全行車和車輛的正確使用增加了許多困難,因此,冬季駕車往往事故頻生,所以您一定要格外注意。　　第一,針對電瓶：而針對電瓶,您應該注意：1、提前更換冷卻液,2、觀察液面高度是否正常,3、電瓶接觸是否有氧化物,一旦發現有氧化物則應及時清理,4、啟動汽車時,應待溫度升到正常時再行駛。　　第二,冬季開車起動,尤其是初次起動,使用起動機時間一般不應超過10-15秒(各型號車有所不同),如再次起動,應停頓3分鐘左右。這樣做的目的是為了保護蓄電池,防止起動機因超負荷而被燒壞。啟動后,應怠速運轉,不得猛轟油門,防止因天冷機件各部未充分潤滑而造成事故,有可能會燒壞軸瓦。　　第三,車輛發動后,應輕掛擋,緩抬離合器,冬季氣溫低,潤滑油(脂)粘度(稠度)增大,潤滑效能降低,妨礙傳動裝置、轉向裝置的正常運轉,起動后應先低速行駛一段距離再加速行駛。冬季若氣溫驟降,有時會在制動盤上結一層霜或不薄冰,嚴重的還會造成制動卡鉗關合失效。因此,嚴寒天氣駕車,上車后應著重檢查制動系統,行車時注意輕踩幾腳制動,檢驗制動效能?！　〉谒?徹底清除結霜、冰霜,保持車窗、后視鏡以及各種照明裝置清潔。清除風擋玻璃上的積雪,應用于毛巾或撣子,如風擋玻璃冰雪交融,則應啟動內暖風機除去積雪。冬季車窗易結霧氣,用暖風除霧的同時,應適當開啟車窗,其除霧效果會十分快捷?！　〉谖?應注意保持胎壓正常。胎壓過低,會使胎壁折曲度增大,低溫條件下,易使胎壁橡膠發生斷裂；胎壓過高,會使輪胎的抓地力降低,這對冰雪天的行車尤為不利。要更換花紋較深的輪胎,以增強輪胎與路面的附面系數,縮短制動停車距離。冬季進入山區,必要是要掛防滑鏈。　　第六,行駛冰雪路面,不得猛轉猛回方向盤,要穩壓油門踏板,低速緩行,途中盡量少換擋,避免猛加油。　　第七,一旦遇汽車發生側滑時,應降低車速,并向方向盤隨后輪滑去的方向轉動,避免繼續橫滑。　　第八,注意預防發動機凍裂,現在絕大多數車輛已一年四季使用防凍液,這是預防發動機凍裂的最有效、省力的方法。

冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴重影響視野。對汽車的正常啟動，行駛和車手的安全操作會產生嚴重的影響。下面提幾點冬天開車的注意事項，供大家參考。 1）換機油及濾油器:原因-冬天機器磨損厲害,確保好的潤滑很重要，北方的冬天可能要換成低粘度的發動機油。 2)確認發動機冷卻水的耐低溫性能. 原因: 發動機冷卻液有一定的冰點,要求冷卻液的冰點在當地冬季室外最低溫度的15度以下. 一旦水箱結冰, 冷卻水循環系統會破裂,維修費用就大了。 3)每次出行前加滿風擋玻璃清洗液。原因: 冬天開車時擋風玻璃上常會因雨雪在窗外形成一層薄冰, 嚴重影響視線，影響安全行車。風擋玻璃清洗液具有化冰的作用. 有時侯在冬天得一路上不斷地噴風擋玻璃清洗液來除冰.--這有關于你的行車安全. 4)輪胎: 輪胎的抓地能力對安全行車至關重要。若輪胎的胎線都已經磨平, 該考慮是否換新的輪胎. 冬天路滑, 好的輪胎就更加重要了。若是冰雪天, 還可以適當把輪胎的壓力降低一些，以進一步改善輪胎的抓地能力。 5)檢查信號燈及車燈, 冬天可見度差, 特別是車內的人體的熱氣常會在擋風玻璃上形成一層薄霧，嚴重影響能見度，所以車燈更顯重要。建議白天也開大燈行駛。 6)盡量保證每次加滿油箱行駛,特別是風雪天.冬天行車慢, 常堵車, 可能會比平時用更多的油。更重要的是, 冬天路面與輪胎之間的磨擦系數減小,從而使輪胎的抓地能力降低。增加車重, 有利于改善車輪的抓地能力. 若是后輪驅動車, 建議在后車箱加100公斤左右的重物, 壓住后輪, 使之不易打滑. 7)車內要放一個空的鐵罐,幾支蠟燭, 搭火機或火柴(供取暖用), 放些保暖的手套, 舊大衣或毯子,高能量的食物,如巧克力, 手電筒等, 風擋玻璃冰鏟,啟動電纜, 工兵鏟也是必備之物。萬一車子被堵在半路，你會發現這些東西都非常有用。 8)不要突然加速,減速,轉彎, 比平時保證更長的跟車距離,降低車速。 9)剎車要用點剎, 有abs的車不用點煞. 10)路滑地段,下坡路, 轉彎處, 盡量用低擋.（2到3擋） 11) 橋面, 江邊,湖邊等平時水氣比較重的地方, 由于冬天路面溫度較低, 水汽遇路面會形成一層看不見的薄冰--俗稱黑冰. 車子遇到黑冰最容易闖禍. 在接近這種路段要格外小心,降低車速。 12)每年冬天下雪結冰的最前面幾天是車禍最多的日子.在這種天氣,盡量趁早上車不多, 到停車場或空路上練幾圈加速, 剎車, 急轉彎, 找一下感覺.這樣一來會增加你的自信. 13）防止汽油管凍?。罕M量選擇好的加油站，并保持滿油箱行駛。在北方的早晨，汽車經常會不能啟動，如果電池良好的話，那就是油管被凍住了。因為汽油中或油箱里的水汽會結冰。加油站太舊，地下油罐有滲漏，汽油中的水份含量就高。油箱中的水份太高時，可以買些吸水甲醇（高濃度的甲醇）倒入油箱。 14) 檢查電池。低溫時電池的性能會大大降低。清除電極上的化合物，確保電池的電極跟電纜有良好的接觸。 15）啟動后要等2到3分鐘讓車子預熱后再開。-等排風管的熱氣出來后，或發動機轉速達到正常時才能行駛。 16）任何時候, 不要呈勇斗狠, 要知道, 最好的車手, 是安全的車手....the best driver is a safe driver..

北方注意路面是否有結冰的情況，同時開車到北方注意自己的防凍液是否合適，否則可能出現打不著火冬天人反應不比夏天靈敏，注意和行人與車輛保持安全間距

冬天開車應注意什么

3，冬季用車有哪些注意事項

第一、在冬季，室外溫度很低，車輛要正常運轉，必須有足夠的防凍液才能通行，否則水箱就會結冰，不能正常循環，車輛就會出故障。防凍液應在MAX和MIX之間，少了應及時加入。第二、千萬不要在擋風玻璃凍住時使用雨刮器或者噴水嘴，因為它們會燒壞電機。如果你長時間不用汽車，并且遇到下雪天，你可以在雨刷下墊抹布，防止它凍結在玻璃上。如果你沒有抹布，打開車內的暖空氣，讓冰融化后再使用雨刷。第三、電池在冬季容易電力短缺，所以在冬季要注意檢查電池電量。如果在電極連接處發現白色氧化物，可以用沸水沖洗掉，因為這種白色氧化物是發電機低功率的罪魁禍首，甚至可能導致電池報廢和汽車打不著火。第四、調整輪胎壓力。冬季寒冷時，盡量保證汽車輪胎的氣比夏季多，因為輪胎容易擴大冷收縮。開車既舒服又安全。第五、熱車。冬季需要熱車的原因是經過長時間停車后，發動機油已經流入油底殼，上部是空的。運行約30秒后，機油將再次注滿發動機，潤滑活塞、曲軸、連桿等部件。所以如果你不預熱汽車，可能在短時間內不是問題，但在長時間內它會影響發動機的壽命。熱車時間控制在1分鐘以內，最好在30秒到1分鐘之間。第六、開車。在結冰的路面上，緩慢啟動和駕駛，輕輕轉彎，不要猛打方向，否則會有車輛失控的危險。還有就是在冰雪路面不要用力剎車，要使用合理的控制速度。第七、不要急剎車。眾所周知，當道路在冬天結冰或下雪時，esp也不太好用，當你用力撞擊或剎車時，esp也幫不上忙。正確的做法是抓住方向盤，慢踩剎車。

進入冬季，由于天氣寒冷，許多人不愿意再參加體育活動，這種做法是不正確的。俗話說得好：“冬天動一動，少鬧一場病；冬天懶一懶，多喝藥一碗?！笨梢?，運動對于人體養生保健具有何等重要的作用。特別是寒冷的冬季，經常參加健身運動，能提高中樞神經系統的興奮性，改善體溫調節中樞的功能，增強人體抵御疾病的能力。而且冬季健身鍛煉由于氣溫低，機體的散熱量大，基礎代謝相應升高，熱量消耗較大，因此，減肥的效果比較好。但在冬天這個特殊的季節里，健身又要有一些特別注意的事項是冬練者要特別注意的：一，晨練并非越早越好。由于冬季日出前的地面溫度較低，清晨空氣中釋放出的一氧化碳、二氧化碳等污染物的含量較高。另外，汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳氫化物、鉛等有害污染物質也聚于地面，人們若早起鍛煉，就會吸入很多的煙塵和有毒氣體。長期在這種環境下鍛煉，可能會出現乏力、頭暈、咽喉炎等疾患，危害身體健康。如果你喜歡在上午鍛煉，應該在10時左右為宜。這時太陽出來后曬到地面，使大氣開始上下對流，污染的空氣向高空擴散，對人體的侵害會減小。另外，冬季晨間氣溫較低，要到太陽出來半個小時后才會慢慢緩解。二，做好充分的熱身。冬季氣候寒冷，人體各器官系統保護性減弱，肌肉、肌腱和韌帶的彈力和伸展性降低，肌肉的粘滯性增強，關節活動范圍減小，再加上空氣濕度較小，所以使人感到干渴煩躁，身體發僵，不易舒展。如果不做熱身活動就鍛煉，往往會造成肌肉拉傷、關節扭傷。所以在冬季進行健身鍛煉時，尤其是在室外，首先要做好充分的熱身活動，通過快走、慢跑、伸展運動等，使身體發熱至微微出汗后，再投身到健身運動中。三，增加鍛煉力度和強度，適當延長鍛煉時間。由于冬季寒冷，身體的脂肪含量較其他季節有所增長，體重和體圍相應增加，因此，冬季健身要提高鍛煉的強度和力度，增加動作的組數和次數，同時增加有氧鍛煉的內容，相應延長鍛煉時間，用以改善機能，消耗體脂，防止脂肪過多堆積。四，注意不要感冒。要根據氣溫適當增減衣服，鍛煉后，如果出汗多應當把汗及時擦干，換去有汗的運動服裝、鞋襪，同時穿衣戴帽，防止熱量散失。注意不要在風大的地方逗留，以免傷風感冒。

注意事項有：1.輪胎：如果車輛經常停放室外，低溫可能會導致輪胎出現變硬、開裂的現象，因此需勤檢查。2.各種油液：在選擇機油、玻璃水、防凍液、制動液等車輛油液時，要參考所在地區的最低溫度，并且時常檢查其狀態。不明白的可以查看昆侖潤滑官網，里面各種所需油液都有詳細說明，種類齊全。3.蓄電池：蓄電池易受低溫影響，定期檢修能避免不必要的麻煩。4.注意車身殘留水滴：洗車時，特別是自行洗車時要及時擦干，包括所有車門的縫隙，殘留的水滴很可能導致車門、車芯等在夜間被凍住。5.車燈系統：冬季易出現霧、雪等低能見度天氣，車燈的使用會更頻繁，需定期檢修。6.車底小動物：天氣冷，流浪的小貓小狗喜歡鉆進車底、車輪處取暖。因此，車輛發動前要多檢查，避免傷害。

秋天還沒來得及感受，一轉眼的功夫又到冬天了。夏衣換冬裝，汽車做保養（還挺順口，嘚瑟一下）。入冬之后，為了駕車安全著想，按照慣例就需要對汽車做一個大保養，那有哪些注意事項呢？讓我們一起來看一下，以下都是知識點，小筆記都做好啦！輪胎01在嚴寒地區，比如東三省，請直接換冬季胎并配合使用防滑鏈。其他地區請繼續閱讀以下內容。到冬天之后，汽車輪胎會隨著氣溫的降低而變硬，所以需要定期檢測胎壓，由于熱脹冷縮的影響，胎壓也會隨之降低，如果不適當增加胎壓的話，不僅會增加汽車油耗還會加快輪胎的磨損速度。但胎壓也不能過高，如果胎壓過高會使輪胎與地面的摩擦力減小，制動性能從而減弱。同時，一定要經常清理輪胎胎紋中的雜物，避免有像石子之類的堅硬物體卡在胎紋中，從而導致爆胎或漏氣。雖然現在有很多汽車都使用了真空輪胎，即使在扎胎的情況下胎內氣體不會短時間都漏光，但是由于胎壓降低到一定程度，胎面就會受力不均而導致變形，如果沒有及時發現的話就會導致爆胎。不知大家還記不記得在考駕照的時候，上車前有一步就是需要繞著車走一圈檢查一下車胎有沒有安全隱患，有多少盆友做到了呢？02 防凍液聊到防凍液，就不得不先說一下，雖然它叫防凍液，但卻是一年四季都需要用的，它具有冬天防止凍壞氣缸和發動機，夏天可以幫助發動機冷卻帶走多余的熱量，全年可以防水垢、防腐蝕的功效。看看防凍液是否充足，有沒有變質，如果有問題的話就需要地添加或更換。所以可以看出防凍液對發動機的重要性。所以一定要買正規廠家出產的防凍液，不要圖便宜買到假冒偽劣產品。那么多久需要換一次防凍液呢？一般來說，按照自家愛車的使用手冊上寫的來換就沒有問題，不過最好還是定期檢查防凍液，少于最小刻度就及時增加，如果添加的防凍液和之前的防凍液不是同一品牌的話，建議全部換掉。目前市面上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，建議根據用車所在地的最低溫度來選擇。防凍液的冰點最好比當地的最低溫度再低15℃左右，確保在極度惡劣天氣環境下可以正常使用。機油03冬季對機油要求比較高，我們需要檢查機油標號是否適合當地氣溫，檢查機油是否缺少或變質。在這順便普及關于冬季使用的機油的小姿勢，冬季用的機油標號有6種，分別是0W、5W、10W、15W、20W、25W，“W”代表的是winter的縮寫，而前面的數字越小代表機油低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。比如：0W耐外部低溫-35℃，5W耐外部低溫-30℃，10W耐外部低溫-25℃，15W耐外部低溫-20℃，20W耐外部低溫-15℃，25W耐外部低溫-10℃。冬季冷車機油過稠，會影響汽車啟動，增加發動機磨損。而熱車機油過稀會降低潤滑性和密封性能。所以入冬前要根據汽車使用環境選用適合的機油。04空調出風口由于冬季車外溫度降低，車窗很容易起霧影響駕駛員的視線，從而帶來很大的安全隱患，所以冬季來臨前一定要檢查下車內的空調和出風口是否有問題，如有問題及時解決。順便再說下除霧的小常識，當車窗內起霧，可以先將車兩邊的窗戶活天窗打開，形成對流把濕氣吹走，霧氣就很快消失?；蛘甙芽照{調至制冷模式，當冷氣吹到玻璃上時，霧氣很快就會散開。很多人會說冬天開熱風不是可以徹底除霧嗎，是的相對于冷風只能暫時除霧來說，熱風的確看起來更一勞永逸，但有一點需要注意，在行駛過程中如果車窗上起霧，這時打開熱風反而會使玻璃上的霧氣越發嚴重，所以為了安全著想，大家盡量不要在駕駛過程中開熱風來除霧。劃重點：要想達到車內除霧最佳效果的話，那就一直開著“AC”，從而發揮空調的除濕功能。電瓶05進入冬季時耗電量會變大，需及時對電瓶進行保養檢查，清理電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水，氣溫過低會使電瓶的電量變低，所以最好給電瓶徹底充一次電，電瓶的使用壽命一般是三年左右。檢測下電瓶的電壓，如果測得的電壓數值大于12V，說明蓄電池正常。如果電壓值小于12V，說明蓄電池的電量不足。如果低于10.5V，就可以考慮換一個電瓶了。冷車啟動困難時，應隔30秒左右再次發動，切忌頻繁點火，以防造成啟動機損毀，電瓶的電量耗盡。為了能延長電瓶的使用壽命，冬季停車時應先關電器，再熄火，停車時盡量開大燈、音響等耗電量大的設備。06雪后及時洗車雪天后應及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水。再加上現在北方很多地區為了能讓馬路上的冰雪及時融化而采用融雪劑，雖然路面不容易打滑了，但融雪劑的腐蝕性不容小覷，為了避免對車漆的損壞，更應該對愛車及時清洗。冬季洗車需要用溫水，不要用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，冷水清洗會急劇降溫，造成引擎蓋表面破裂。好啦就先說這么多，記住沒？期末可是要考的哦！

冬季用車有哪些注意事項

4，冬季行車需要注意哪些事項

1、注意除霧。冬季天氣寒冷車內車外溫差較大，汽車玻璃上出現的霧氣會給駕駛帶來不少困擾，特別是前部風擋及前部左右車窗。因此，冬季霧天行車保持玻璃清晰度尤為重要，在出行前要把玻璃清掃干凈。很多朋友都使用過空調系統來除霧，平常的做法就是打開車內的空調和制冷開關，冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實，除了冷氣除霧，使用熱風同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來，因為剛打開的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右，就會把霧氣蒸干，而且不會反復起霧。2、防止結冰。在寒冷的冬季玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的。若用熱水清洗會損害車漆，嚴重情況下還可能造成玻璃炸裂。用冷水也有損車漆，而且之后結霜可能更嚴重。正確方法應是打開汽車暖風，用專用的除冰霜鏟，自冰逢沿同一方向慢慢清除。也可使用專用噴霧除冰雪劑去除，這樣既不損傷車身，還可防止擋風玻璃和積水部位結冰。也可以在晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。3、起步和剎車技巧。冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要，尤其對于新手或者駕駛手動擋車的朋友。在結冰路面行駛時，輪胎與路面的摩擦力會降低，附著力減小，極易發生打滑或空轉。駕駛手動擋車輛時，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時，一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。4、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由于加油過急，使車輛的驅動力大于路面的附著力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側滑的發生。5、巧減速。減速時，要充分利用發動機的阻力進行減速，即在不脫檔且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速先降下來，再輕踩制動器。（冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛檔，必要時可以墊住車輪。）

（1）出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應循車轍行駛；若積雪過厚應鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車勘察清楚，判明情況后再通過，千萬不可冒險。（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。（4）在冰雪道路上盡量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，并且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或后退禮讓。（5）不能轉向過快。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。（6）不能制動過急。行車中應盡量采用預見性制動，盡量利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。

冬季車保暖的注意事項

1、暖風不要開太足，以免犯困冬天氣溫低，開車時開啟暖風很常見，不過這里建議大家冬季開車時，尤其是午后或夜間，盡量不要將暖風開太足，車內過于溫暖容易犯困造成安全隱患，暖風開到溫度適宜，不冷即可。2、車輛盡量停放在車庫、勤檢查、按時保養驟降的氣溫對于電瓶是一種考驗。嚴寒環境下電瓶的工況會受到影響，一些老舊車型可能會出現著車困難的狀況。如果有條件應當盡量將車停在封閉的車庫中，多少可以緩解這種情況出現。如果不得不在室外停車，建議定期檢查車輛狀況，按時保養，著重檢查油液以及電瓶狀況。3、雨刮片要定期觀察雖然冬季里雨刮器使用的頻率不高，但是冬季雨刮器的工作強度和惡劣工作環境絲毫不遜于雨季。由于橡膠的特性，冬季雨刮片容易老化僵硬，刮水效果變差，如果正巧趕上下雪，雪水本身就容易在風擋上結冰，雨刮片不能將雪水刮凈，會影響視線，所以冬季來臨要更加頻繁的關注雨刮器的健康狀況。4、墊布可以防止雨刮片凍在風擋上如果擔心雨刮片凍在玻璃上，不少朋友選擇在雨刮片下方墊一些報紙一類的進行阻擋，我們建議盡量選擇一些毛巾或是柔軟的干布進行鋪墊，報紙有時會粘在玻璃上，不容易被清除。5、后窗電加熱勿長開，以免出現玻璃爆裂冬天開車車內容易起霧，為了保持良好的視線，不少車主喜歡開啟后窗加熱功能。我們建議這個功能在開啟幾分鐘后待后窗霧氣消散后就可以關閉。因為曾經出現過由于溫差較大造成窗戶炸裂等情況，雖然這種概率不大，但還是建議保守些好。6、熱風除霧最徹底如果是前風擋有霧氣，通常來說冷風除霧速度快，但是不徹底；熱風除霧速度慢，但是效果徹底，因此綜合來看我們建議用熱風除霧這種方法。不過在前期熱風反而會增加霧氣效果，隨后才能逐漸減退，因此我們建議熱風除霧盡量停車進行。7、停車前開窗通風可避免結霜如果長時間駕駛車輛，車內人員呼吸會產生大量水汽，若氣溫較低會凝結成并不嚴重的霜層，為了避免這種情況的出現，可以在離開車輛前打開車門或車窗，使內外空氣短暫對流即可。8、雪后盡快洗車，防止融雪劑腐蝕車漆大雪過后，為了盡快清除路上的積雪保證道路暢通，通常會在道路上大量噴灑融雪劑。然而從成分上看，融雪劑中含有大量的鹽以及多種化學物質，雖然它可以盡快融雪，但是開車濺起的雪水混合著融雪劑殘留在車漆上會嚴重腐蝕車漆，因此雪天行車后應當盡快洗車，以保證車漆的健康。9、洗車后要擦干，防止結冰由于冬季較冷，大家在洗車后一定要將外觀擦干，不要讓水在車漆表面殘留，否則極有可能結冰。嚴重時會凍住車門，門把手，車鎖甚至車窗等情況。如果我們發現車窗，或是天窗被凍住，不要盲目頻繁按下窗戶升降按鈕，這樣會損壞升降器電機。正確的方法是將車輛暖風開啟，待車內溫度升高后融化玻璃接縫處的冰，再進行升降。

第一，檢查防凍液了，防凍液也是等級的，看地區了第二，胎壓，冬天胎壓會減少，也要注意（夏天要減壓）第三，啟動注意熱車，但也不需要太長時間，個人認為兩分鐘以內，不過剛開始上路，不要大油門，可以慢行，等溫度上來后再適合快。第四，走冰雪路了，慢啟動慢剎車，慢打方向了第五，前擋除冰，打熱風，內循環，吹前擋。第六，機油，特別地區機油要更換更稀的(比如 0w ）

一冬天熱車有必要天氣冷了很多有經驗的車主都知道該熱車了。不過對于熱車，有人說沒有必要，認為原地熱車3~5分鐘既費油，效果又不好，只要低速行駛一段距離就行了。這種想法是不對的，原地熱車還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時，熱車也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來不及熱車，那在上路后應保持低車速、發動機轉速在2000轉左右，行駛一段路程發動機聲音正常后，再正常駕駛就可以了。二霧天開車中間道最安全在寒冷冬季的大霧天開車時，速度一定要控制住，太快的話對前方的路況無法做出反應，但是也不能太慢了，不然又有被后車追尾的危險，如果霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，打開雙閃停車，等大霧散去時再上路。除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低，在打開霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射后會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見了。另外，霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，好讓對方知道自己車輛的位置。在大霧中要盡量利用殘存的視野，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則會車時很危險；同時也不能沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天行駛的小竅門就是走中間。三雪天剎車要“早”要“柔”冬天在氣溫突降的情況下，有時會在制動盤上結一層霜或薄冰，嚴重的還會造成制動卡鉗關合失效。因此，嚴寒天氣駕車，一定要檢查一下制動系統，開動車輛后要輕踩幾腳制動，檢驗剎車是否正常，以免出現問題時措手不及。對于雪地行車的絕招，主要是一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節不同，因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。除了剎車之外，冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的重心在彎角外側，加上路面濕滑，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎，這是雪中安全駕駛的重要技術。四雪天停車勿在積水處雪天由于白天和晚上的溫差變化，車身常常在停放一晚之后會發生結冰現象，因此結冰是雪天停車的最大“敵人”。如果雪天將車停在室外，就不能停放在有積水的地方，因為在這些地方停車，晚上積水會再次凍結，將車胎與路面凍在一起，啟動車輛時會令輪胎胎面變形，甚至直接撕裂輪胎。此外，雪夜露天停車，最好不要拉手剎，這是因為車輛在濕滑路面行駛后，制動盤和卡鉗內部會留下大量積水，若停車后拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。而為了防止車輛移動，手動擋車型可以掛前進擋或倒退擋，自動擋車型掛停車擋，并選擇在對角兩個輪胎放置石頭或木楔。五雪天停車露天不要停放在樹下由于樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對愛車的車漆和天窗都會造成傷害。此外，雪天停車后應抬起雨刷器，因為在一夜的寒冷之后，玻璃與雨刷接觸面會結冰凍牢，而早晨開啟雨刷則會撕裂雨刷器表面橡膠，甚至損傷雨刷器電機。六停車后干毛巾蓋在車窗上雪天車窗和車燈容易損壞也是不言而喻的，雪天停車后車窗會被冰雪覆蓋難以清除，因此，應在停車后找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上，兩邊在車門關閉時夾住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。此外，車輛前大燈的保護也很重要，在雪天行駛之后，發熱的燈泡會融化燈罩外面的積雪，但在停車后很容易再次凍結形成冰面，不僅影響照明效果，還有可能凍裂燈罩，因此在停車關閉車燈之后，用毛巾擦掉燈罩表面的積水，次日只要掃掉燈罩表面的積雪即可保護車燈。