本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別。系統一旦派給你這幾家的單子，一整天都會不停派送這幾家，相反，你不經常待的地方，商家單子再多，也不會給你，我送過外賣，以前是兼職做美團眾包的，眾包的單比蜂鳥的單要多些，但是跑眾包的人也多，但是沒有做全職的單多，眾包就是有時間就跑，時間自由，單價沒有全職高，全職有規定時間必須開工，不管刮風下雨下雪下冰雹也得接單，而且很容易罰款，只要有客戶投訴就會罰款，相對眾包要掙得多些。

1、美團眾包和蜂鳥眾包與全職相比單子多嗎？是否公平搶單？

我送過外賣，以前是兼職做美團眾包的，眾包的單比蜂鳥的單要多些，但是跑眾包的人也多，但是沒有做全職的單多，眾包就是有時間就跑，時間自由，單價沒有全職高，全職有規定時間必須開工，不管刮風下雨下雪下冰雹也得接單，而且很容易罰款，只要有客戶投訴就會罰款，相對眾包要掙得多些。眾包派單分級別的，級別高派單就多些，

2、現在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？

本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送；很少會超過四公里范圍，進來先基礎考試了解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎么查看，導航分析騎行的路線，遇到問題怎么跟顧客溝通等等你不懂的問題。

新手這樣學起來比較快，不過最主要的還是個人的適應能力，后面開始一個人第一次送是一單或兩單一起的，系統自動派單的，三十分鐘時間送到顧客地址上，后臺人員也會時不時看你的軌跡送得怎么樣，所以不用慌，不懂就多問人。專送上班時間地方不同，分的班次也不同，我這邊的是一百來號人五個班，每個班的上班時間都不一樣，最早八點開工，最晚凌晨兩點收工。

不過上班一定要按排班表上班的，都是分兩頭班中間可以休息兩個小時，可以免費充電，一個月四天休息，隨便你們休不休息，全勤獎三百，補貼倒是有一些，南寧一單4.5～5塊；都是看自己能力拿錢多少的，也有過萬的，反正沒有底薪是多勞多得那種，第二眾包，時間自由，想跑就跑；都是靠搶單的多，近很少有，都是遠單多，而且范圍大，這個就要考驗電動車的電池了，單價是按距離的遠近系統自動給的，有活動或下雨就有補貼。

3、想要跑眾包外賣，有什么能多跑幾單的技巧？

我跑過團隊，也跑過眾包，依據我對派單原理的了解和實際情況結合看，我就說幾點自己的看法！第一，送單速度要快，特別是高峰期時候，你送單速度越快，系統就會越多派給你單，當然這是系統派單原理，美團眾包還有一些城市實行搶單，還是一句話，第一是送單速度快！第二，大家都知道的，對地形熟悉，對附近商家出餐快慢的了解！這個基本都知道！第三，多送近單，避免送遠單。

這個是最關鍵的，尤其是點我達和蜂鳥派單，系統派單有一個原理，就是你只要接遠一次遠單，它就認定你喜歡送遠單，一旦有遠單，就會優先派給你，。，一天三餐，三個高峰期，一旦高峰期你送了遠單，基本這一天就掙不到多少錢了，你跑一個四五公里的遠單，差不多半個小時，這時候高峰期基本過去了，為了避免這樣，你可以拒絕遠單，關鍵時候，扣錢也要拒絕！第四，找一家或者幾家餐飲店集中的地方當做據點！！系統一旦派給你這幾家的單子，一整天都會不停派送這幾家，相反，你不經常待的地方，商家單子再多，也不會給你！第五，勤奮，每天上班時間要持續，穩定。