比如有些人在商場旁邊跑滴滴，一天只能賺個3-5百，而有些喜歡在娛樂場所，比如KTV這種地方，碰到豪橫的老板，一單都是好幾千。試營運剛開始的時候，在沒有任何數據的情況下，我們可以詢問一下同行，哪一塊滴滴的客戶比較多，然后我們可以在這些地方試運營一下，當然你如果不是全職的話，可以在放假或者晚上去試試。1、在三線城市跑滴滴如何？如何判斷一個地方跑滴滴賺不賺錢，其實是很簡單的，有很多種方法可以去測試（后面有總結，一定要看完）。這邊跟你分享一下朋友跑滴滴的經驗，和如何判斷一個地方使用滴滴用戶的人多不多，方便大家以后...

最近了解代駕行業，我看白天也有人在跑，收入怎么樣啊。不必跑來網上看到大家對于滴滴代駕的說法，要自己做，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查酒駕常態化的基礎上，武漢代駕行業相對來說變得比較火熱。1、做滴滴代駕的收入怎么樣？我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利...

武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，不是專業跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1...

天天就掛在嘴邊說武漢的士這不好那不好，你去醫院看病，你怎么不說醫院收費貴呀。武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的，捫心自問，所有行業都是這樣，壞事的都是那幾顆老鼠屎，對待熊孩子，我們要抱著寬容的心態，軍運會開幕在即，運輸行業的整頓力度一直在持續加大，武漢的服務行業面臨著新的挑戰和機遇，不要老是拿老眼光看待出租車，十年樹木，百年育人。1、大家覺得武漢的的士怎么樣？你們那些噴子跟網約車的班子：天天就掛在嘴邊說武漢的士這不好...

武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的。因為滴滴平臺嚴格規定只能注冊車牌所在地的滴滴司機，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，加盟滴滴打車，不僅需要車子符合規定的價格，而且還要求車齡在8年以內。1、現在在武漢買個車跑滴滴怎么樣？武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的？一天累死12個小時估計也就300塊，扣除油費吃飯...

我個人覺得網約車并不怎么賺錢，每天至少在線10個小時都是算合理現象，有的網約車甚至超過20小時的比比皆是。武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己...

說說我跑滴滴的經驗吧，希望能幫到你。不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑個300公里左右，我們按照450元一天來計算，一個月能跑13000元左右，除去上面所說的成本，月收入在7000元左右，現在在邯鄲跑滴滴順風車的話是不建議的，因為在原先一些就是為了賺一個油錢的司機當時還有的賺頭但是現在隨著滴滴公司的很多的獎勵都已經沒有了，也可以說是滴滴的營銷手段已經過去了，所以現在跑順風車的話僅僅是為了省油錢。1、新能源車全職開滴滴快車一個月能掙多少錢？我租了一年新能源車子，我來把我的經驗告訴你一下。我租的車型是比...

我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想。每天都是如履薄冰膽戰心驚的過日子…為什么這么說…看我下面的分析…滴滴司機這個職業…可以說是這個世上最沒尊嚴的職業…為什么這么說…首先…乘客沒素質（小部分乘客）…平臺沒良心…扣你服務分根本沒得商量（要知道我們司機就是靠服務分吃飯的）…客服就是個擺設…司機遇到難題…受到委屈冤枉…打客服想討回個公道…打了就跟沒打一樣…乘客說什么就是什么…滴滴根本不拿我們司機當人…所以…乘客對滴滴來說就是爺…滴滴就是乘客的靠山…而我們司機無論是在平臺還是乘客面前…那都是孫子…有苦...

滴滴全職跑的話競爭會越來越大，收入會和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會有所減少。首先不是你買輛車就可以上路跑滴滴的，滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體，哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了，來看，滴滴的接單程序越來越嚴謹，加上各地政府相關部門的高度重視。1、現在跑滴滴快車怎么樣？以西安為例，本人不清楚滴滴一個班以12小時為例能做過出租車營業額與否，僅個人意見。西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成百分之三十平臺抽掉150，剩下350，吃飯加油或者加氣減去100到1...

我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想。從事滴滴司機已經半年之久，里面的辛酸，可能每一位司機都深有體會!今天，我要把這些體會分享給所有的還未加入滴滴司機卻想加入到滴滴司機中的每一位一開始，傳聞滴滴司機一個月收入過萬，這么好的工作又自由，誰都想干但是，這只是個騙局，滴滴公司的騙局，一個招司機用的宣傳廣告而已。1、合肥開滴滴怎么樣？我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個月塊四個月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認的是…我跑...

現在掛靠的滴滴租賃公司，合肥買的車基本是起亞K3。我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想，沒跑之前我以為滴滴是個很不錯的平臺，（至于那些乘客是怎么破壞車的…平臺怎么派單的…等等…很多方面我就不一一說明了…跑過滴滴的都知道…沒跑滴滴的三思而后行吧…）。1、合肥開滴滴怎么樣？我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個月塊四個月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認的是…我跑滴滴之前服務分沒跑上來…也只能保住油錢…96分之前基本上沒...

我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。不是專業跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦，只有老黃牛才能受到滴滴平臺的重視，相應的，你租車跑滴滴，遇到問題，為跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小時工作內容是什么，如果完全不費腦子，不用算計和策劃，組織等腦力工作，跑跑滴滴還是可以的。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1...

★武漢面積大，8494平方公里用國內來算武漢=上海×1.3（上海面積6340.5平方公里）武漢=深圳×4（深圳面積1996.8平方公里）武漢=廈門×5（廈門面積1699平方公里）武漢=香港×8（香港面積1104平方公里）用國外來算武漢=東京×4（東京面積2188平方公里）武漢=倫敦×5.3（倫敦面積1577.3平方公里）武漢=紐約×11（紐約市區土地面積789平方公里）武漢=新加坡×12（新加坡面積716.1平方公里）武漢=首爾×14.5（首爾面積605.77平方公里）武漢=巴黎×80（巴黎市面積105....

我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。相應的，你租車跑滴滴，遇到問題，武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。1、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司...

不是專業跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。我的兒子就是在長沙跑滴滴車5個年頭了，嘗遍了跑滴滴車所有的酸甜苦辣，且聽我慢慢道來，武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的。1、現在買個車在武漢跑滴滴怎么樣？你好！你因工作原因，可以空閑時間跑滴滴作為副業，可以負責任告訴你。為跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小時工作內容是什么，如果完全不費腦子，不用算計和策劃，組織等腦力工作，跑跑滴滴還是可以...