本文目錄一覽1，斜橋的冶金中的斜橋2，斜橋的斜橋鎮(zhèn)簡(jiǎn)介1，斜橋的冶金中的斜橋料車走行軌道通常分為三段：料坑內(nèi)直線段、斜橋上直線段和爐頂卸料曲線段。斜橋上直線段軌道的傾角，應(yīng)根據(jù)斜橋下方的鐵路線數(shù)量和凈空間要求來確定。傾角小，斜橋跨度大，增加投資費(fèi)用和占地面。傾角大，料車鋼繩張力大，料車車輪輪壓小，傾角太大，還會(huì)導(dǎo)致料車走行不穩(wěn)。該傾角一般為50°~55°左右，不超過60°。為了充分利用料車容積，料坑內(nèi)直線段軌道的傾角(因在該段軌道上料車剛啟動(dòng)，速度不高)往往大于斜橋上直線段的傾角(傾角大，易于裝料)，一般...