南陽就一條高鐵通過，即鄭萬高鐵。襄陽東津站預(yù)計(jì)接入的高鐵線路多于南陽臥龍站襄陽東津站在需求上未來至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺(tái)上必須要做到多預(yù)留，而南陽臥龍站將來確定迎來的是鄭萬高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來的是寧西高鐵，因此對(duì)站臺(tái)需求不同，數(shù)量也就不同。1、呼南高鐵過境洛陽、襄陽、南陽，那么南陽真的就會(huì)成為高鐵樞紐中心嗎？南陽就一條高鐵通過，即鄭萬高鐵！呼南南鐵在鄭州經(jīng)南陽至襄陽段，與鄭萬高鐵是完全重合的！什么呼南高鐵經(jīng)洛陽的方案，純?yōu)橄钩?..