銳騏皮卡多功能車(chē)在電力行業(yè)早已出現(xiàn)，只不過(guò)是以皮卡基礎(chǔ)改造的封閉貨箱小型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，這臺(tái)車(chē)的續(xù)航里程據(jù)從業(yè)人員所述平均只有200公里左右，實(shí)用性可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牡停粚?duì)于需要長(zhǎng)線駕駛的皮卡車(chē)或小型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)而言，這種續(xù)航能力是不合格的，所以這種車(chē)如果換做個(gè)人采購(gòu)顯然不會(huì)有人接受，銳騏EV版如面向終端頗有些自取其辱的味道。1、電動(dòng)皮卡在中國(guó)有市場(chǎng)嗎？電動(dòng)車(chē)的弱點(diǎn)就是高負(fù)載的情況下特別耗電，比如小車(chē)跑高速，時(shí)速120和100車(chē)子的續(xù)航里程差很多，所以這個(gè)弱點(diǎn)會(huì)在貨車(chē)上表現(xiàn)更突出。還有，目前的充電網(wǎng)絡(luò)還不夠發(fā)達(dá)，畢...