15年武漢第三輪軌道交通獲批，11號線武昌火車站——左嶺段獲準建設。隨著青山區經濟的不斷發展，城區的中心向武漢內環方向移動，青山區與武昌區比鄰的武昌區徐東片區及與洪山區比鄰東湖風景區慢慢發展起來，經濟穩步發展，環境日益優化，武漢市地鐵網絡運營里程數在2018年年底已經突破300公里，縱觀武漢已建成的線路可以看出以下幾點信息。1、三環1周漲2回、內環精裝改毛坯，武漢樓市怎么了,你怎么看？樓市一定會向國家中心城市轉移，而中心城市有產業和人口（比如大學）的地方，才是樓市能保持長期穩定增長的源頭。這里的產業要是硬...